СТВ Следопыт - STV Pathfinder - Wikipedia

СТВ Следопыт

СТВ Следопыт
История
Канада
Строитель:	Kingston Shipyards, Кингстон, Онтарио
Выложено:	10 ноября 1962 г.
Общие характеристики
Тоннаж:	31.36 GRT
Смещение:	50 тонн
Длина:	Длина 22 м (72 фута) 14 м (46 футов) WL 20 м (66 футов) на палубе
Луч:	4,5 м (15 футов)
Проект:	2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:	110 кВт (150 л.
Движение:	плыть Volvo Penta TAMD41-H
План паруса:	бригантина 250 м^2 (2700 квадратных футов)
Скорость:	8,2 узлов (15,2 км / ч; 9,4 миль / ч) скорость корпуса 4–8 узлов (7,4–14,8 км / ч; 4,6–9,2 миль / ч) (парус) 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) (с приводом)
Дополнение:	28

СТВ Следопыт это традиционно оснащенный бригантина ранее эксплуатировался Торонто Brigantine Inc., организация обучения парусному спорту, базирующаяся в Торонто, Онтарио, Канада с 1963-2017 гг. Следопытвместе со своим сестринским кораблем TSИграй честно (все еще действующий), проводил программу обучения молодежи парусному спорту во время летних каникул. Эта программа - одна из очень немногих программ обучения парусному спорту, где весь экипаж, за исключением капитана, - молодые (13–19 лет).

Характеристики

Дизайнер	Фрэнсис А. Маклахлан
Корпус	Сварная сталь (обшивка корпуса 1/4 ", обшивка киля 1/2", рамы каждые 2)
Надводный борт	1,3 м (4,3 дюйма)
Балласт	12 тонн
Высота фок-мачты	16 м (52 ')
Высота грот-мачты	16,5 м (54 ')
Паруса	Джиптоп, кливер, фок, носовой ход, передний парус, 2 шипованных паруса форкурса, 2 шипованных паруса переднего паруса, стаксель рыбака, главный стаксель, грот, топсель гл.
Водный танк	1200 литров (300 галлонов США)
Бак для отходов	800 литров (200 галлонов США)
Топливный бак	1800 литров (450 галлонов США)

История

Следопытс Церемония Киля, 10 ноября 1962 г.

Следопыт была построена для организации Toronto Brigantine Inc. (T.B.I.) с 10 ноября 1962 года по 1963 год. Она была построена по тем же планам, что и другое учебное парусное судно, базировавшееся в Кингстон названный Святой Лаврентий II. Хотя корпус и по большей части такелаж практически идентичны, внутреннее убранство двух лодок сильно отличается. От строительства до 2017 года Следопыт служил учебным парусным кораблем. Три родственных корабля отправились в Нью-Йорк в 1976 году, чтобы принять участие в сборе парусов Tall Ships для празднования двухсотлетия. Следопытс последний крупный ремонт был произведен в 1994 году, когда судно не использовалось в течение года, в то время как внутренняя, внешняя, все системы, механизмы и буровая установка судна были полностью отремонтированы. Корабль был выведен из состава флота Toronto Brigantine и продан частному покупателю в 2018 году.

Внутренняя планировка

Следопыт разделен на шесть водонепроницаемых отсеков от носа до кормы: форпик (общие запасы боцмана, якорные цепи); старшина столовая (спальное место на 4 старшины); кают-компания моряков (спальное и жилое место до 18 обучающихся, включая камбуз); машинное отделение (место для двигателя, генератора и аккумуляторных батарей); кают-компания (спальное и жилое пространство для 6 кают-компании, также включает в себя капитанскую каюту, отдельный, но не водонепроницаемый отсек) и ахтерпик (швартовный трос, отсек для кранцев и рулевой механизм)