Продажа жд вокзал, Виктория - Sale railway station, Victoria

распродажа
PTV региональная железная дорога станция
Продам вокзал, Виктория.jpg
Платформа и здание вокзала, сентябрь 2015 г.
Место расположенияPettit Drive
распродажа, Виктория 3850
Австралия
Координаты38 ° 06′12 ″ ю.ш. 147 ° 03′14 ″ в.д. / 38,1034 ° ю.ш. 147,0540 ° в.д. / -38.1034; 147.0540Координаты: 38 ° 06′12 ″ ю.ш. 147 ° 03′14 ″ в.д. / 38,1034 ° ю.ш. 147,0540 ° в.д. / -38.1034; 147.0540
ПринадлежитVicTrack
УправляетсяВ / Линия
Линия (и)Линия Гиппсленд
Расстояние206.02 км от Южный Крест
Платформы1
Треки3
Операторы поездовВ / Линия
Строительство
Тип структурыВ классе
Дополнительная информация
Положение делОперативный, укомплектованный
Код станцииSAE
Интернет сайтОбщественный транспорт Виктория
История
Открыт1 июня 1877 г. (1877-06-01)
Перестроен4 декабря 1983 г.
ЭлектрифицированНет
Услуги
Предыдущая станцияВ / ЛинияСледующая станция
RosedaleЛиния БэрнсдейлаСтратфорд

Продажа железнодорожного вокзала расположен на Линия Гиппсленд в Виктория, Австралия, обслуживает город распродажа. Первоначальная станция открылась 1 июня 1877 года как конечная линия от Morwell, прежде чем линия была продлена до Стратфорд-Джанкшен 8 мая 1888 г.[1][2]

Эта первоначальная станция располагалась в самом городе Сейл, к востоку от Рив-стрит. Это была тупиковая конечная остановка, линия из Мельбурна и линия на Стратфорд входили с запада. Поезда, следующие по линии за пределами Sale, должны были двигаться на станции задним ходом или использовать Линия Траралгон-Маффра-Стратфорд, который вообще избежал продажи. На пике работы на верфи было пять подъездных путей, пассажирские и грузовые платформы, товарный навес, 47-рычаг сигнальная будка, скотный двор, машинный сарай, угольная сцена и Проигрыватель.[2]

Также была короткая ветка к Сэйл-Уорф, а также ряд промышленных подъездных путей в этом районе, обслуживающих прохладные склады, топливные склады, газовые заводы, мукомольную мельницу, шерстяные мельницы и скотные дворы.[2]

После многих лет дискуссий между местный совет и железнодорожные власти,[3] Станция была перенесена в 1983 году на участок за городом, на новом участке пути, который соединял линии Мельбурна и Стратфорда, без необходимости въезжать и выезжать с исходной станции. Это сформировало железнодорожный треугольник на короткий период времени. Товарно-материальные базы должны были быть перенесены в первую очередь 28 сентября 1983 г.[4] используя часть линии Sale - Stratford в качестве основы для верфи. Последний поезд отправился на старую станцию ​​12 ноября 1983 года, а новая станция официально открылась 4 декабря того же года.[2] Последний остаток железнодорожной линии, идущей непосредственно в Сале, был упразднен в 1985 году, когда были удалены части бывшей железнодорожной ветки порта Сале.[5] Полная сигнализация не предоставлялась до 1987 года.[2] Персонал станции был выведен в 1993 году, но с тех пор восстановлен.

Железнодорожное движение за пределами Сейла прекратилось в декабре 1995 года, и Сейл стал конечной станцией для всех поездов на линии. Автобусные перевозки продолжали Стратфорд, Bairnsdale, Lakes Entrance, Орбост и дальше на восток, а некоторые продолжаются на юг Новый Южный Уэльс. Однако в середине 1999 года бревенчатые поезда снова начали ходить в Бэрнсдейл, а пассажирские перевозки в Bairnsdale возобновлен 3 мая 2004 г.[1]

Первоначальным местом станции Sale теперь является торговый центр Gippsland Centre, хотя сигнальная будка, переездные ворота и два семафорных сигнала статически сохранены на месте.[6] К западу от станции промышленные подъездные пути сбыта остаются на месте, но не используются, как и подъездные пути с товарами.[6] Подъездные пути напротив платформы регулярно использовались, чтобы позволить Бэрнсдейлу Джилонг бревенчатые поезда для пересечения пассажирских перевозок, но бревенчатые поезда перестали ходить.

Платформы и сервисы

В продаже есть одна площадка. Он обслуживается В / Линия Линия Бэрнсдейла поезда.[7]

Платформа 1:

Галерея

Взгляд на Мельбурн в 2018 году с 707 Операций наследие особенное в сайдинге.

Рекомендации

  1. ^ а б распродажа Vicsig
  2. ^ а б c d е История Викторианской станции: Торговая станция
  3. ^ "Трафик". Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Октябрь 1978 г. с. 208.
  4. ^ "Работает". Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Декабрь 1983 г. с. 344.
  5. ^ "Работает". Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Май 1985. с. 147.
  6. ^ а б Вонг, Маркус. «Торговая станция». Железнодорожная галерея Вонгма. Получено 25 июля 2014.
  7. ^ Про расписание Бэрнсдейл - Мельбурн Общественный транспорт Виктория

внешняя ссылка