Паром класса Salish - Salish-class ferry - Wikipedia

2018-11-03 BC Ferries SALISH RAVEN - IMO 9750294 в Терминале Цаввассен 18-08-28.jpg
Салиш Ворон пришвартовался у паромного терминала Цаввассен в 2018 году
Обзор класса
Имя:Салиш класс
Строители:Remontowa Shipbuilding S.A., Гданьск, Польша
Операторы:BC Ferries
Предшествует:Бернаби класс
Построен:2016, 2020
В сервисе:2017 – настоящее время
Планируется:4
На заказ:1
Строительство:1
Завершенный:3
Активный:3
Общие характеристики
Тип:Перевозить
Тоннаж:
Смещение:4227 длинных тонн (4295 т)
Длина:107,2 м (351 футов 8 дюймов) оа
Луч:23,5 м (77 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:5,952 л.с. (4438 кВт)
Скорость:15.5 узлы (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч)
Емкость:
  • 600 пассажиров и экипаж
  • 138 машин

В Суда класса Salish три промежуточных паромы управляется BC Ferries и были построены в 2016 году на Remontowa Shipbuilding S.A. в Гданьск, Польша. Они были первыми двухтопливными судами в британская Колумбия сервис, способный использовать сжиженный природный газ или же дизельное топливо работать. Салиш Орка введен в эксплуатацию на маршруте Комокс-Пауэлл-Ривер в мае 2017 года. Салиш Игл введен в эксплуатацию на маршруте Цаввассен-Южные острова Персидского залива в июне 2017 года. Салиш Ворон введены в эксплуатацию для островов Южного залива 3 августа 2017 г. Эти суда заменили Королева Нанаймо и Королева Бернаби.

Описание

Три корабля класса Salish, Салиш Игл, Салиш Орка и Салиш Ворон есть смещение из 4227 длинных тонн (4295 т) и все по длине 8,728валовой тоннаж (GT) и макс 864 тонны дедвейт (DWT). Суда класса Salish имеют длину 107,2 метра (351 футов 8 дюймов). длинный комбинезон и 100,69 метров (330 футов 4 дюйма) между перпендикулярами.[1][2] Паромы имеют луч 23,5 метра (77 футов 1 дюйм).[2] Они оснащены двухтопливными двигателями, способными использовать сжиженный природный газ (СПГ) или дизельное топливо работать.[3] Двигатели оценены в 5 952 Лошадиные силы (4,438 кВт ).[1] Это были первые суда в британская Колумбия будет работать на СПГ.[4] У них максимальная скорость 15,5 узлы (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч). На каждом корабле две автомобильные палубы.[3] Они вмещают 600 пассажиров и экипаж и 138 транспортных средств размером 6,1 на 2,6 метра (20,0 футов на 8,5 футов). На паромах есть несколько удобств, включая кафетерий, сувенирный магазин и зоны для детей и домашних животных.[1]

Сосуды

Салиш класс
ИмяГод постройкиМаршрут (ы)Положение делРисунок
Салиш Игл201617 (Комокс - Река Пауэлл)АктивныйСалиш Игл на паромном терминале Цаввассен, Ванкувер, Британская Колумбия. Jpg
Салиш Орка20159 (Острова Южного Залива)АктивныйСалиш косатка в заливе Стердис, остров Галиано.jpg
Салиш Ворон20169А (острова Южного залива)

/ переоборудовать рельеф для разных маршрутов

Активный2018-08-26 SALISH RAVEN - IMO 9750294.jpg

История обслуживания

Построен Remontowa Shipbuilding S.A. в Гданьск, Польша, три судна класса Salish были заказаны в качестве замены более старых Королева Бернаби[4] и Королева Нанаймо.[5] Салиш Орка был первым завершен в ноябре 2016 года и введен в эксплуатацию 15 мая 2017 года.[2][6] Салиш Игл был завершен в феврале 2017 года и введен в эксплуатацию в июне.[5][7] Салиш Ворон был завершен в апреле 2017 года и введен в эксплуатацию досрочно 3 августа 2017 года после Королева Нанаймо имел серьезные механические проблемы, препятствующие продолжению службы корабля.[5][8] Салиш Ворон[9] и Салиш Игл[1] отплыть по маршруту Южные острова Персидского залива - Цаввассен. Sailish Orca плывет по маршруту Пауэлл-Ривер – Комокс.[10] Четвертое судно класса Salish будет построено для замены Мэйн Куин на маршруте Залив Шварц - Острова Внешнего залива (маршрут 5А).[11]

1 ноября 2019 года компания Remontowa Shipbuilding подписала контракт с BC Ferries на строительство четвертого судна класса Salish.[12] Строительство четвертого судна класса Salish началось 4 февраля 2020 года. Судно будет спущено на воду в ноябре 2020 года.[13]

Вскоре после ввода в эксплуатацию суда класса Salish испытали несколько проблем, первая проблема заключалась в отсутствии камбуз Система вентиляции, иногда кухня кафетерия может нагреваться до экстремальных температур, что делает небезопасной для бригады работу на кухне. В начале 2018 года на всех трех судах класса Salish была установлена ​​система вентиляции камбуза, что устранило проблему. Известно, что входные двери и лифты кораблей также часто ломались, эта проблема частично решена.[14]

4 сентября 2018 г. Салиш Игл находился в стыковке в заливе Стердис, старший капитан недооценил скорость судна и ударил по доку сильнее, чем обычно, никакого ущерба кораблю не было, и никто не пострадал, но было обнаружено, что стенки причала были незначительно повреждены.[нужна цитата ]

7 ноября 2019 г. Салиш Ворон примерно в 9:30 после отъезда у него произошел сбой в работе одного из гребных винтов. Pender Island. А буксир прибыл, чтобы помочь парому, и все его пассажиры были высадлены к 13:30. В тот же день судно возобновило плавание.[15]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Салиш Игл". BC Ferries. Получено 31 июля 2019.
  2. ^ а б c "Салиш Орка (9750270)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 3 августа 2019.
  3. ^ а б Уилсон, Карла (7 июня 2017 г.). «Прибыл последний из трех паромов класса Salish». Виктория Таймс-Колонист. Получено 31 июля 2019.
  4. ^ а б Томас, Меган (22 ноября 2016 г.). «Паром New Salish Orca на пути в Британскую Колумбию». CBC Новости. Получено 31 июля 2019.
  5. ^ а б c Девлин, Меган (1 августа 2017 г.). «Новый паром Salish Raven отправляется в первый рейс с опережением графика». Новости CTV. Получено 31 июля 2019.
  6. ^ Хааген, Рагнар (13 мая 2017 г.). "Салиш Орка готов отплыть в воды до нашей эры". Виктория Новости. Получено 31 июля 2019.
  7. ^ "Салиш Игл (9750282)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 3 августа 2019.
  8. ^ "Салиш Ворон (9750294)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 3 августа 2019.
  9. ^ "Салиш Ворон". BC Ferries. Получено 31 июля 2019.
  10. ^ "Sailish Orca". BC Ferries. Получено 31 июля 2019.
  11. ^ «Заявление в Комиссар по паромам Британской Колумбии для судов нового класса Salish и судов класса Island, маршруты 5, 19 и 23 5 ноября 2018 года» (PDF). BC Ferries. Получено 11 ноября 2019.
  12. ^ "Remontowa Shipbuilding построит еще один паром СПГ для Канады". Ремонтова Судостроение. Получено 13 ноября 2019.
  13. ^ «Строительство четвертого парома для BC Ferries». Ремонтова Судостроение. Ремонтова Судостроение. Получено 27 марта 2020.
  14. ^ Даффи, Эндрю (15 декабря 2017 г.). «Сбои на новых судах Salish ожидаются, - заявляет B.C. Ferries».. Колонист времени. Получено 14 ноября 2019.
  15. ^ «Переправляйте пассажиров обратно на сушу после того, как они более четырех часов застряли у залива Шварц». Колонист времени. 7 ноября 2019 г.. Получено 12 ноября 2019.