Sands Fokker Dr.1 Триплан - Sands Fokker Dr.1 Triplane
| Sands Fokker Dr.1 Триплан | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Wicks Aircraft и Motorsports |
| Дизайнер | Рон Сэндс старший |
| Положение дел | Доступные планы (2014 г.) |
| Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 32000 (комплект, 1998 г.) |
| Разработано из | Фоккер Др.1 |
В Sands Fokker Dr.1 Триплан является Американец самодельный самолет это было разработано Рон Сэндс старший из Мертцтаун, Пенсильвания и произведен Wicks Aircraft и Motorsports. Это полноразмерная копия самолет истребитель на основе 1917 года Фоккер Др.1. Самолет поставляется в комплекте и в виде чертежей любительской постройки.[1][2]
Дизайн и развитие
Самолет оснащен подкосный триплан компоновка, кабина одноместная открытая, фиксированная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]
Триплан Sands Fokker Dr.1 изготовлен из сварных стальных труб и дерева, а его рабочие поверхности покрыты допированный ткань самолета. Ширина кабины составляет 28 дюймов (71 см). Приемлемый диапазон мощности составляет от 110 до 185 л.с. (от 82 до 138 кВт), а стандартные используемые двигатели - 160 л.с. (119 кВт). Лайкоминг О-320, 185 л.с. (138 кВт) Лайкоминг О-360, 110 л.с. (82 кВт) Le Rhône 9J роторный двигатель или 125 л.с. (93 кВт) Уорнер Скарабей радиальный двигатель электростанция.[1][2] Le Rhône 9J послужил непосредственной основой для немецкого самолета Oberursel Ur.II 110 PS. умлауфмотор роторный, который приводил в действие производство Dr.Is в 1917-18 гг.
Самолет имеет типичную массу пустого самолета 1150 фунтов (520 кг) и полную массу 1600 фунтов (730 кг), что дает полезную нагрузку 450 фунтов (200 кг). С полным топливом в 23 галлона США (87 л; 19 имп галлонов) полезная нагрузка для пилота и багажа составляет 312 фунтов (142 кг).[1]
Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 185 л.с. (138 кВт) составляет 300 футов (91 м), а разбег при посадке составляет 200 футов (61 м).[1]
Проектировщик оценил время строительства из поставляемого комплекта в 3000 часов.[1]
История эксплуатации
К 1998 году компания сообщила, что было продано 100 комплектов самолетов и 15 самолетов были построены и летели.[1]
Технические характеристики (Sands Fokker Dr.1 Triplane)
Данные из AeroCrafter[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 19,20 футов (5,85 м)
- Размах крыльев: 23 футов 6 дюймов (7,16 м)
- Пустой вес: 1150 фунтов (522 кг)
- Вес брутто: 1600 фунтов (726 кг)
- Вместимость топливных баков: 23 галлона США (87 л; 19 имп гал)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 185 л.с. (138 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастная деревянная фиксированная смола
Спектакль
- Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
- Крейсерская скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 96 узлов)
- Скорость сваливания: 42 миль / ч (68 км / ч, 36 узлов)
- Классифицировать: 250 миль (400 км, 220 миль)
- Практический потолок: 15000 футов (4600 м)
- Скороподъемность: 1800 фут / мин (9,1 м / с)
Вооружение
- Оружие: Двойная реплика Пулеметы Шпандау