Сароджини Найдупатрульное судно - Sarojini Naidu-class patrol vessel - Wikipedia
MCGS Valiant | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Сароджини Найду быстрое патрульное судно класса |
Строители: | Верфь Гоа ООО, Панаджи, Индия |
Операторы: | |
Предшествует: | Приядаршини-класс |
Преемник: | Рани Аббакка-класс |
Построен: | 2002–2006 |
В комиссии: | 2002 – настоящее время |
Планируется: | 9 |
Завершенный: | 9 |
Активный: | 9 |
Общие характеристики | |
Тип: | Береговое патрульное судно |
Смещение: | 259 тонн[1] |
Длина: | 48 м (157 футов 6 дюймов) |
Луч: | 7,5 м (24 футов 7 дюймов) |
Проект: | 2 м (6 футов 7 дюймов) |
Движение: | 3 × MTU 4000 дизельные двигатели, каждая 2720 кВт (3648 л.с.) при 2100 об / мин |
Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
Классифицировать: | 1,500 NMI (2800 км; 1700 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение: | 6 офицеров и 36 матросов |
Вооружение: |
|
Суда быстрого патрулирования класса Sarojini Naidu представляют собой серию из семи патрульных судов среднего берега, построенных Goa Shipyard Limited в Васко да Гама, Гоа для Индийская береговая охрана выпускался с 2002 по 2006 год.[2]
Вступление
Гидроциклы класса Sarojini - это морские, высокоскоростные, вооруженные платформы наблюдения, способные работать на мелководье.
Эти суда в первую очередь предназначены для операций по борьбе с контрабандой, антитеррористического развертывания, защиты рыболовства и поисково-спасательных операций. Эти суда также могут поддерживать военно-морской флот в военное время в качестве сопровождения каботажных судов и канала связи.
Дизайн
Приводится в действие тремя дизельными двигателями MTU мощностью 2720 кВт, независимое управление Камева водометные, эти суда спроектированы для хорошей маневренности и способны работать в морской воде 4 и могут выдерживать морскую волну 6. Суда развивают максимальную скорость 35 узлов и имеют дальность плавания 1500 морских миль. Они оснащены 30 мм. CRN 91 Морская пушка впереди с двумя 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами, установленными по обеим сторонам борта.
Они оснащены новейшими системами спутниковой связи и навигации, в том числе системой дифференциального глобального позиционирования (DGPS), электронной картографической и информационной системой (ECDIS) и глобальной морской системой бедствия и безопасности (GMDSS). Они оснащены кондиционерами для экипажа из 35 человек и имеют 7-дневную автономность. Суда этой серии являются экологически чистыми, оснащены бортовой установкой для очистки сточных вод, а газы, используемые для кондиционирования воздуха, не наносят вреда озоновому слою.
Корабли класса
Имя | Оператор | Номер вымпела | Дата запуска | Дата комиссии | Домашний порт |
---|---|---|---|---|---|
ICGS Сароджини Найду | Индия | 229 | 2002 | 11 ноября 2002 г. | Paradip[3] |
МЦГИ Дургабай Дешмук | 230 | 2002 | 29 апреля 2003 г. | Порт-Блэр[4] | |
МЦГИ Кастурба Ганди | 231 | 6 июля 2005 г. | 28 октября 2005 г. | Манглор[5] | |
ICGS Аруна Асаф Али | 232 | 20 октября 2005 г. | 28 января 2006 г. | Порт-Блэр[6] | |
МЦГИ Субхадра Кумари Чаухан | 233 | 30 декабря 2005 г. | 28 апреля 2006 г. | Мумбаи[7] | |
ICGS Мира Бен | 234 | 28 января 2006 г. | 25 июля 2006 г. | Оха[8] | |
ICGS Savitribai Phule | 235 | 28 апреля 2006 г. | 28 октября 2006 г. | Манглор[9] | |
Победа MCGS[10] | Маврикий | 29 февраля 2016 г.[11] | 10 декабря 2016 г.[12] | ||
MCGS Valiant | 2 февраля 2017 г.[13] | 16 августа 2017 г.[14] |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.indiancoastguard.gov.in/content/1591_1_SurfaceUnitsPage3.aspx# В архиве 3 июня 2016 г. Wayback Machine
- ^ «Суда, построенные Goa Shipyard Limited». Верфь Гоа. Архивировано из оригинал 29 ноября 2007 г.. Получено 13 декабря 2007.
- ^ "Пионер". www.dailypioneer.com. В архиве из оригинала 9 октября 2017 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «102 мьянманских рыбака спасены так далеко от A&N». Новый индийский экспресс. В архиве из оригинала на 1 июня 2016 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Береговая охрана, члены спасательного экипажа ВМФ« Оушен Секайя ». Индусское направление бизнеса. В архиве из оригинала 9 октября 2017 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Корабль береговой охраны Индии« Аруна Асаф Али »спасает MSV Sagar». www.andamansheekha.com. В архиве из оригинала 13 августа 2016 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Береговая охрана перехватывает подозрительный датский корабль». Sakaal Times. В архиве из оригинала 13 мая 2016 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Рыболовный катер Пак пойман, 14 членов экипажа арестованы». news.webindia123.com. В архиве из оригинала 5 марта 2016 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Новое судно береговой охраны прибыло в Мангалор». Индуистский. 5 декабря 2006 г. ISSN 0971-751X. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Новое патрульное судно для Национальной береговой охраны (Сделано в Индии)». Новости островного кризиса. 27 сентября 2016 г. В архиве из оригинала 8 декабря 2016 г.. Получено 12 декабря 2016.
- ^ «Верфь Гоа спустила на воду первое быстроходное судно береговой охраны Маврикия». IHS Джейн 360. В архиве из оригинала 16 августа 2016 г.. Получено 12 декабря 2016.
- ^ «Полный текст речи Паррикара на вводе в эксплуатацию Индии CGS Victory и двух вертолетов Chetak на Маврикии - Defense Aviation Post». Пост авиации обороны. 11 декабря 2016. В архиве из оригинала 12 декабря 2016 г.. Получено 12 декабря 2016.
- ^ «GSL передала второе судно быстрого патрулирования правительству Маврикия в рекордно короткие сроки» (Пресс-релиз). Верфь Гоа. 2 мая 2017. Получено 2 мая 2017.
- ^ "Mise à l'eau du CGS Valiant: nouveau joujou pour les gardes-côtes" (На французском). lexpress.mu. 16 августа 2017. В архиве из оригинала 17 августа 2017 г.. Получено 16 августа 2017.