Schatzgräber (метеостанция) - Schatzgräber (weather station)

Schatzgräber было название военной метеостанции нацистская Германия с Кригсмарине возведен на севере Александра Лэнд в Арктический Земля Франца-Иосифа архипелага в 1943 году. Миссия экипажа станции началась в сентябре того же года и продолжалась до июля 1944 года, когда они были немедленно эвакуированы после того, как большинство из них съели сырье. Полярный медведь мясо и заболел.

Наблюдения за погодой в Арктике

С начала Вторая Мировая Война На Кригсмарине была возложена задача сбора метеорологических данных в поддержку военных действий Германии. В основном это осуществлялось с помощью судов для наблюдения за погодой (часто переоборудованных рыболовецких судов). По мотивам неоднократных потерь таких лодок, начиная с 1941 г., и под руководством Ханс-Роберт Кнеспель спланирован и выполнен монтаж метеостанций на суше. Первая такая станция в Северном Ледовитом океане, Knospe, был основан на северо-западе главного острова Шпицберген архипелаг в октябре 1941 г.

Погодная труппа Schatzgräber

Чтобы подготовить членов метеорологической миссии к условиям в районе дислокации, метеорологический департамент Кригсмарине тренировал кандидатов в лагере под названием Goldhöhe (чешский: Zlaté návrší) в Крконоше (Немецкий: Ризенгебирге) горный хребет в Силезии. Поскольку больше не было персонала, имеющего опыт работы в альпийских или арктических условиях, неопытные метеорологи должны были подготовиться к арктическим условиям в альпийских условиях. В отличие от сложившейся практики, миссия была названа не в честь руководителя своей группы, а в честь Х. Шаца, который руководил учебными операциями в Goldhöhe. Шац не захотел присоединиться к станции Шацгребер, поскольку он должен был командовать Bassgeiger миссия в то время на северо-востоке Гренландии.

Метеорологическая станция на Александраленде

В начале сентября 1943 г. метеорологический катер Кехдинген отплыл в Землю Александры из Киль, через Нарвик и Тромсё. Подводная лодка U 387 был поставлен на сопровождение в поездку. Кроме того, экипаж подводной лодки помогал распаковывать припасы и оборудование при создании станции. Начиная с 17 ноября Schatzgräber публиковал данные о погоде и температуре. С полярная ночь окончание, 'Schatzgräber добавил меры высоты / струйный поток ветры, которые проводились и сообщались с помощью радиопомех. Пополнение запасов проводилось U 387 и прыжками с парашютом с Фокке-Вульфа Кондор самолет.

Миссия провалена

30 мая 1944 года инспектор погоды Герхард Валлик и Обергефрайтер Вернер Бланкенбург охотился и убивал белого медведя. Бланкенбург, который также был поваром станции, приготовил порцию Стейк тартар от животного, которое съели все, кроме одного члена экипажа станции. Поскольку Бланкенбург также был тем, кто ел больше всего сырого мяса белого медведя, он был первым, кто сообщил о боли в ногах и высокой температуре через несколько дней. В течение месяца заболели еще девять членов метеорологической труппы, за исключением фельдшера-вегетарианца Герхарда Хоффмана. Медицинский корпус Кригсмарине прошел дистанционное освидетельствование трихинеллез, и немедленная эвакуация была отдана.

Удаление метеорологической труппы Schatzgräber

Для надлежащего ухода за больной труппой был выбран штатный хирург доктор Вендт из морской больницы Тромсё. Он должен был прилететь на станцию и спрыгнуть с парашюта. Кондор (регистрация: F8 + RL), командует военно-морской пилот Оберлейтенант Штанке, который неоднократно выполнял миссии по пополнению запасов парашютом на станции. Командир станции, доктор Дрис, однако, дал противоречивую обратную связь по радио, указав, что в эвакуации не было необходимости. Несмотря на приказ о немедленной эвакуации, который был отдан в самом начале июля, миссия началась только 7 июля. Самолетом, которым управлял Станке, был доктор Вендт, прошедший краткую подготовку по парашютному спорту; однако он все еще с нетерпением ждал своего первого прыжка. Станке избавил его от этого опыта, Кондор упал на Землю Александры, повредив шасси. В Кондор В случае повреждений, немедленная эвакуация была невозможна, а заблуждения заболевших только усугубляли ситуацию. А BV 222 гидросамолет (регистрация: X4 + BH) был отправлен из Бискаросс к Банак для помощи в доставке запасных частей для ремонта севшего на мель самолета. 11 июля Кондор приземлился с отремонтированным шасси в Тронхейме, на борту которого находились все члены погодной труппы Schatzgräber.

Удаление оставшегося минного поля

Для защиты метеостанции было заложено минное поле. Однако его не удалось удалить во время процедуры эвакуации. Когда в 1950-х годах ветераны узнали, что Советский союз установили метеостанцию на Земле Александры по собственному желанию, они пытались связаться с советским руководством, чтобы сообщить позиции мин, но их попытки были полностью проигнорированы. Только в 1990 году экспедиция, проведенная Норвежский полярный институт мог обезопасить и обезвредить шахты, основываясь на оригинальных картах погодной труппы Шацгребера. Сегодня одна из снятых с площадки мин является экспонатом на Forsvarsmuseet в Осло.

В 2016 году около 500 артефактов из того, что, похоже, было базой, были обнаружены и изъяты для изучения.^[1]