Шмидтлер Эндуро - Schmidtler Enduro
| Эндуро | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий трайк |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Ultraleichtflug Schmidtler |
| Положение дел | Производство завершено |
| Себестоимость единицы продукции | € 15,865 (2011) |
В Шмидтлер Эндуро это Немецкий сверхлегкий трайк который был разработан и произведен Ultraleichtflug Schmidtler из Мюнхен. Когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]
Самолет больше не указан на веб-сайте компании и предположительно снят с производства.[2]
Дизайн и развитие
Эндуро был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категории, включая максимальный вес брутто категории 450 кг (992 фунта). Самолет имеет максимальную полную массу 450 кг (992 фунта). Он имеет кабельный дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместноетандем открытая кабина с дополнительным обтекатель кабины, трехколесный велосипед шасси с необязательным штаны с колесами и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]
Самолет собран на болтах. алюминий НКТ с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина. Его размах 10 м (32,8 фута) Создание воздуха крыло поддерживается одинарной трубчатой центральный пост и использует полосу управления смещением веса в рамке «А». Силовая установка - двухцилиндровая, жидкостного охлаждения, двухтактный, двойное зажигание 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель или двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный, 100 л.с. (75 кВт) BMW 1100 двигатель мотоцикла.[1]
История эксплуатации
Модель Enduro XC использовалась для установки нескольких мировых рекордов в классе сверхлегких автомобилей по скорости и высоте.[1]
Варианты
- Эндуро BMW
- Модель оснащена мощностью 100 л.с. (75 кВт) BMW 1100 двигатель мотоцикла и нет обтекателя кабины. Эта модель имеет массу пустого 218 кг (481 фунт) и полную массу 450 кг (992 фунта), что дает полезную нагрузку 232 кг (511 фунтов). С полным топливом в 65 литров (14 имп галлонов; 17 галлонов США) полезная нагрузка составляет 185 кг (408 фунтов).[1]
- Эндуро XC
- Модель оснащена двигателем мощностью 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 авиационный двигатель или дополнительный 100 л.с. (75 кВт) BMW 1100 двигатель мотоцикла и полный обтекатель кабины. Эта модель имеет вес пустого 270 кг (595 фунтов) и полную массу 450 кг (992 фунтов), что дает полезную нагрузку 180 кг (397 фунтов). При полном топливе объемом 64 литра (14 имп галлонов; 17 галлонов США) полезная нагрузка составляет 134 кг (295 фунтов).[1]
Технические характеристики (Enduro BMW)
Данные из Bayerl[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Размах крыльев: 10 м (32 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 17 м2 (180 кв. Футов)
- Вместимость топливных баков: 65 литров (14 имп галлонов; 17 галлонов США)
- Электростанция: 1 × BMW 1100 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный двигатель мотоцикла, 75 кВт (101 л.
- Пропеллеры: 4-лопастной композит
Спектакль
- Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
- Крейсерская скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
- Скорость сваливания: 63 км / ч (39 миль / ч, 34 узлов)
- Скороподъемность: 6 м / с (1200 футов / мин)
- Нагрузка на крыло: 26,5 кг / м2 (5,4 фунта / кв. Фут)
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 223-224. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Ultraleichtflug Schmidtler (без даты). "Willkommen zu den Informationsseiten von Ultraleichtflug Schmidtler". Получено 17 сентября 2013.