Второй человек - Secondman - Wikipedia

А помощник или же второй мужчина железнодорожник, помогающий Водитель поезда. По этой причине термин помощник водителя также используется. В этой роли второй мужчина мог изучить обязанности водителя и после прохождения соответствующих тестов и экзаменов сам стать водителем.

С окончанием паровая тяга на многих железных дорогах работа пожарный или котелок устарел. Однако предстояло еще выполнить множество обязанностей с дизель и электрический тяга, которую водитель не мог сделать самостоятельно, например, подготовка локомотивов, эксплуатация системы обогрева поездов, маневровые работы и многое другое.

С увеличением автоматизации подвижной состав, сегодня многие поезда требуют работы только одного машиниста, и поэтому этот пост начал исчезать. Однако он остается во многих местах, особенно на тяжелых грузовых, экспресс-маршрутах и ​​ночных поездах. Водители-стажеры (часто известные как стажеры по вытяжке) также могут выступать в качестве помощников для изучения маршрутов и методов работы.

Некоторые железнодорожные линии в Великобритании (например, Линия Восточного Саффолка ) не утверждены для работа только для водителя. В пассажирских поездах обычно есть машинист и сторожить, но для движения пустых запасов потребуется второе лицо (обычно второй квалифицированный водитель) или сторожить сопровождать водителя.

На железные дороги наследия Там, где все еще используются старые типы локомотивов, должность второго человека по-прежнему является важной ролью, которую выполняют волонтеры, и обычно это часть обучения, чтобы стать водителем.

внешняя ссылка