Модель гоночных машин Serpent - Serpent Model Racing Cars

Модель гоночных машин Serpent
Тип	Частный
Промышленность	Исследования и разработки, производство, продажи и продвижение
Основан	1980
Основатель	Рон Тон; Питер Бервоэтс
Штаб-квартира	Heemstede, Северная Голландия, Нидерланды
Обслуживаемая площадь	Мировой
Ключевые люди	Майкл Сальвен, Дизайнер, водитель и владелец ; Рональд Баар, Коммерция и совладелец , Сюй Лау Логистика и совладелец , Линь Лау Совладелец производства
Товары	Радиоуправляемые модели автомобилей и комплектующие
Доход	АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 1,5 миллиона (2006)
Владелец	Майкл Салвен; Рональд Баар
Количество работников	100
Родитель	Serpent Ltd
Интернет сайт	http://www.serpent.com

Модель гоночных машин Serpent B.V. (известный как Змея, или альтернативно Змей Автоспорт, Змей MRC или же Командный змей) была компания из Heemstede, Северная Голландия в Нидерланды специализирующийся на соревнованиях радиоуправляемые автомобили который выиграл множество IFMAR и EFRA титулы плюс несколько национальных титулов; в настоящее время они принадлежат китайцам, и вся продукция производится в Китае на момент печати.

История

Компания была официально основана в 1980 году как торговая марка для Berton BV, названный в честь комбинации его основателей Питера БерВоетс и Рон Тонна которые оба были гонщиками на радиоуправляемых автомобилях.^[1] Пара построила свой первый радиоуправляемый автомобиль в 1972 году, используя Kyosho Шасси Dash 1 модифицировано под себя,^[2] затем в 1977 году дуэт приступил к разработке своего первого автомобиля под названием Serpent в 1977 году, а в 1979 году Бервоутс и Тон выиграли отдельные EFRA 1: 8 с их Mk. III Pro.^[3]

Одним из наиболее ярких моментов в его соревновательной карьере является абсолютное доминирование на чемпионате мира IFMAR среди дорожных автомобилей 235 мм IC в масштабе 1:10, который проходил в Апелдорн, в Нидерланды; когда Impacts, его гоночный автомобиль для данной категории в то время, доминировал в топ-10 позиций как в классе 1 (спортивные автомобили), так и в классе 2 (туристические автомобили).^[4]

В настоящее время автомобили разрабатываются с использованием 3D. CAD программное обеспечение, такое как Профи / Инженер и SolidWorks и проходят испытания на ближайшей гоночной трассе в Heemstede.^[1]Помимо участия в национальных и международных чемпионатах, Serpent также имеет свои собственные монолитная серия Serpent Nitro Tours и Serpent Series также имеют собственную программу разработки драйверов (Serpent Driver Development).^[1]

Тон продал свои акции Бервоутсу в 1997 году, который, в свою очередь, продал компанию Рональду Баару и победителю заводского чемпионата гонщику и дизайнеру Майклу Салвену в 2005^[5]^[1] чтобы позволить ему сконцентрироваться на другом своем проекте, которым он также руководил много лет назад, Виртуальные гонки на радиоуправлении, специализирующийся на моделировании гонок на радиоуправлении для домашние компьютеры.^[6]

После поглощения в компании произошли некоторые изменения, хотя шипящая змея символ никогда не менялась с самого начала, цветовая гамма компании изменилась с пурпурный к национальная голландская цветовая гамма оранжевого и логотип также был изменен перед поглощением. Еще одним изменением в компании стал популярный и давно работающий веб-сайт, ориентированный на сообщество RC. myTSN был распущен в пользу более специализированного сайта компании^[7]

В 2008 году голландская компания обанкротилась.^[8] Недавно начатые внедорожные проекты были приостановлены, а бренд и акции были проданы новой компании VectorRC в Голландии. Serpent Ltd в Гонконге теперь отвечает за производство и распространение в Азии, Serpent Europe в Европе и Serpent America в американском регионе. Майкл Салвен и Рональд де Баар являются владельцами бренда Serpent и управляют компанией (VectorRC BV), которая занимается разработкой и маркетингом во всем мире.

По состоянию на 2009 год Serpent выиграли в общей сложности семь мировых (IFMAR) и тридцать три Европейский титулы (EFRA) вместе с пятью Японский (JMRCA) и восемь НАС. (РЕВ ) национальные титулы, а также три Зимы.^[1]

В 2011 году VectorRC объединилась с двумя новыми партнерами в Китае и создала Serpent Ltd Hong Kong. Переехав в Китай, Serpent смогла значительно расширить модельный ряд автомобилей до более чем 30 различных моделей, сохранив при этом очень высокие стандарты качества и производительности.

Производственные линии

Шкала	Имя	Местность	Ширина корпуса	EP / GP	Год выпуска	Примечания
1:8	977 Гадюка	На дороге		GP	2013
1:10	747	На дороге	200 мм	GP	2012
1:8	966 / E	На дороге		EP	2009
1:8	960-08	На дороге		GP	2007	Обновленная версия 960
1:8	960-07	На дороге		GP	2006	Обновленная версия 960
1:8	F180 RTR	На дороге		GP	2006	Готовая к запуску версия F180
1:8	F180	На дороге		GP	2006	Первый одноместный автомобиль в масштабе 1: 8
1:8	960FD	На дороге		GP	2006	Издание Фабио Доманина, завышенное
1:8	960	На дороге		GP	2005
1:8	950-R	На дороге		GP	2003
1:8	950	На дороге		GP		Обновленная версия
1:8	Вектор NT 2002	На дороге		GP	2002–?	Обновленная версия
1:8	VETEQ 02	На дороге		GP	2002–	Обновленная версия
1:8	Vector Spec 2000	На дороге		GP	2000–?
1:8	Vector Spec 98	На дороге		GP	1998–?
1:8	Вектор	На дороге		GP	–
1:8	Excel MK II	На дороге		GP	?–?
1:8	Excel 9000	На дороге		GP	?–?
1:8	Спринт 6020	На дороге		GP	?–?
1:8	Спринт 6010	На дороге		GP	?–?
1:8	Спринт 6000	На дороге		GP	1988–?
1:8	Quattro	На дороге		GP	1982 (1983 для 4WD) -
1:8	Клубный гонщик	На дороге
1:8	Quattro Compact	На дороге		GP	1 апреля 1986 г.	SWB версия Quattro. Первоапрельское издание французского радиоуправляемого автомобильного журнала Auto8
1:8	Супер Про	На дороге		GP	1981–?
1:8	Конкурс МК III	На дороге		GP	1979–?
1:8	Нитро	Внедорожный		GP	2008?	В настоящее время в разработке, рабочее название
1:8	Дух	Внедорожный		GP	?–1988
1:8	Кобра	Внедорожный		GP	1983–?
1:10	S500 / Дуранго	Внедорожный		EP	2009	Продается и производится Team Durango. Называется Team Durango DEX410.
1:10	Tenforce	На дороге		EP	1980-е?
1:10	835	На дороге	235 мм	GP	–
1:10	Ударный M2 WC / 02	На дороге	235 мм	GP	2002–
1:10	Удар М2	На дороге	235 мм	GP	–
1:10	Ударная спецификация 2000	На дороге	235 мм	GP	2002–
1:10	Удар 2	На дороге	235 мм	GP	2002–
1:10	Ралли удара	На дороге	235 мм	GP	1995–	Крепления кузова модифицированы для использования с кузовами туристических автомобилей
1:10	Влияние	На дороге	235 мм	GP	1991–
1:10	720 08	На дороге	200 мм	GP	2007–
1:10	720 07	На дороге	200 мм	GP	2006–
1:10	720	На дороге	200 мм	GP	–
1:10	710 Командный автомобиль	На дороге	200 мм	GP	–
1:10	710 РТР	На дороге	200 мм	GP	–	Готовая к запуску версия
1:10	710	На дороге	200 мм	GP	–
1:10	705	На дороге	200 мм	GP	–
1:10	Impulse PRO 4WD	На дороге	200 мм	GP	–
1:10	Impulse PRO Carbon	На дороге	200 мм	GP	–
1:10	S400	На дороге	190мм	EP	–
1:12	S120	На дороге		EP	2008–
1:24	S240	На дороге		EP	2009–
1:8	811 Кобра	Внедорожный		GP	2010
1:8	811 Кобра-Т	Внедорожный		GP	2010	Версия Truggy

1: 811 Cobra для бездорожья

EP

2011 1:10 411 На дороге

EP

2011

внешняя ссылка

Официальный сайт

[serpent_official-1] а ^б ^c ^d ^е "Модель гоночных автомобилей Serpent - Компания - О компании". Получено 2009-05-17.

[2] "Змей" (на норвежском языке). 2 марта 2008 г.. Получено 2009-05-17.

[EFRAhist-3] «Более 30 лет истории гонок EFRA» (PDF). Европейская федерация радиоуправляемых модельных автомобилей. 11 сентября 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 17 февраля 2006 г.. Получено 2009-05-17.

[4] «Результаты чемпионата IFMAR 1/10 в масштабе 235 мм IC». 27 февраля 2004 г. Архивировано с оригинал на 2011-06-11. Получено 2009-05-17.

[5] "Соучредитель Serpent Рон Тон ушел". 2016-09-13. Получено 2016-09-14.

[6] "Главное объявление от SERPENT - Форумы HobbiesPR.com - Radio Control в Пуэрто-Рико". Получено 25 февраля 2016.

[7] Ойсин О'Брайен. «КОНЕЦ ЭПОХИ В ИНТЕРНЕТЕ (12.12.2006)». Получено 2009-05-17.

[8] "Змей на продажу или нет ???". Получено 25 февраля 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Модель гоночных машин Serpent - Serpent Model Racing Cars

Содержание

История

Производственные линии

Рекомендации

внешняя ссылка