Седьмая улица - мост через Черную реку - Seventh Street–Black River Bridge - Wikipedia

Седьмая улица - мост через Черную реку
Седьмая улица - мост через Черную реку.jpg
Седьмая улица - мост Блэк-Ривер находится в Мичигане.
Седьмая улица - мост через Черную реку
Седьмая улица - мост через реку Блэк-Ривер находится в США.
Седьмая улица - мост через Черную реку
Место расположенияСедьмая ул. Черная река, Порт-Гурон, Мичиган
Координаты42 ° 58′34 ″ с.ш. 82 ° 25′39 ″ з.д. / 42,97611 ° с.ш. 82,42750 ° з.д. / 42.97611; -82.42750Координаты: 42 ° 58′34 ″ с.ш. 82 ° 25′39 ″ з.д. / 42,97611 ° с.ш. 82,42750 ° з.д. / 42.97611; -82.42750
Площадьменее одного акра
Построен1932 (1932)
ПостроенВисконсинский мост и железная компания, Willits Brothers
АрхитекторДжон Александр Лоу Уодделл
Архитектурный стильодностворчатая цапфа
MPSШоссе Мосты Мичигана MPS
Ссылка NRHPНет.00000045[1]
Добавлено в NRHP4 февраля 2000 г.

В Седьмая улица - мост через Черную реку это мост, ведущий Седьмую улицу через Черная река в Порт-Гурон, Мичиган. Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2000 г.[1] Это единственный одностворчатый разводной мост в штате Мичиган.[2]

История

Примерно в 1875 году в этом месте был построен мост. В 1928 году город решил, что существующей конструкции недостаточно, поскольку она слишком узкая для проезда автомобильного транспорта. Город готовился продать облигации, чтобы собрать около 240 000 долларов на строительство моста. Тем не менее Великая депрессия вмешались, и дальнейшие действия были отложены до 1931 года. В то время город нанял Джон Александр Лоу Уодделл спроектировать этот мост. Уодделл завершил свой проект к июлю того же года, когда город начал снос старого моста.[2]

Город нанял фирму Willits Brothers для строительства каркаса нового моста, строительство которого было завершено к началу 1932 года. Висконсинский мост и железная компания был нанят для строительства надстройки, которую они начали в конце 1931 года и доставили в Порт-Гурон в середине 1932 года. В 1962 году заменили настил моста, а в 1970 году провели капитальный ремонт. Дальнейшие ремонтные работы произошли в 1970-х и 1990-х годах.[2] Дальнейшая реконструкция была проведена в 2009 году, включая снос и замену домика оператора на дизайн, аналогичный оригиналу. По мосту все еще идет движение.[3]

Описание

Мост на Седьмой улице состоит из единственной складной створки, охватывающей 114 футов. Противовес листовой массе сооружен из 620 тонн железобетона, установленного напротив пары цапф, поддерживающих мост на северном берегу. Створка состоит из двух балок из плит настила, разнесенных на 35 футов. Пол представляет собой металлическую сетку, установленную в 1960 году, чтобы заменить оригинальные полы из желтой южной сосны. Ширина проезжей части составляет 40 футов, по обеим сторонам - тротуары с перилами снаружи. Весь пролет составляет 565,8 футов от перил до перил. Дом оператора, расположенный на одном конце моста, был сильно перестроен в 1970 году.[2] и снесен и заменен в 2009 году.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c d Шарлин К. Ройз (январь 1998 г.), ФОРМА РЕГИСТРАЦИИ НАЦИОНАЛЬНОГО РЕГИСТРА ИСТОРИЧЕСКИХ МЕСТ: Седьмая улица / мост через Черную реку
  3. ^ а б «Мост на 7-й улице». HistoricBridges.org. Получено 20 ноября, 2017.

внешняя ссылка