Железная дорога Шанхай – Вусунг - Shanghai–Woosung railway
 Остатки станции Тяньтунъань на железной дороге Шанхай-Усун | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Locale | Шанхай, Китай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сроки работы | 1898– | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Woosung железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преемник | Хюнинская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 16 км (10 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Шанхай – Woosung или же Сонгху железная дорога[n 1] был стандартный калибр железная дорога в Шанхай, Китай. Он был открыт 1 сентября 1898 года нашей эры и проходил между Старым Северным вокзалом в районе современного города. Жабейский район и Woosung в современном Баошаньский район.
Иногда его объединяют с более ранним Woosung Road,[1] чей маршрут он в основном разделял. Эта железная дорога была куплена у ее иностранных владельцев - в основном Британский твердый Джардин, Мэтисон и компания - в 1876 г. разобран для повторного использования в Тайваньский угольные месторождения. Шэн Сюаньхуай построил новую железную дорогу, как правило, по тому же пути, что и старая, хотя станция была перенесена на несколько улиц к Старой северной станции. Сонгу также был продлен на север до самого Вуссуна, и были открыты дополнительные станции.
Линия была сильно повреждена во время Вторая Мировая Война. В итоге маршрут был включен в Шанхайский Метро с Строка 3. Бывший Северный вокзал сейчас является местом Шанхайский железнодорожный музей и еще один мемориал был установлен на месте бывшей конечной остановки рядом с линией 3 Станция Сонгбин.
Смотрите также
Примечания
Рекомендации
  | Эта статья, связанная с историей Китая, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |