Железная дорога Шейвер-Лейк - Shaver Lake Railroad
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Бритва, Калифорния (сегодня известное как озеро Шейвер) |
| Сроки работы | 1907–1927 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Железная дорога Шейвер-Лейк был стандартный калибр Ведение журнала железная дорога, действовавшая в Сьерра-Невада из Округ Фресно, Калифорния. Линия была заброшена в 1927 году.
История
Железная дорога Шейвер-Лейк берет свое начало 31 октября 1891 года, когда Fresno Flume and Irrigation Company была включена для строительства 12 миль (19 км) пути от лесопилки в Шейвере до лесной древесины.
В 1907 г. Южная Калифорния Эдисон купил холдинги компании Fresno Flume & Irrigation Co. и назвал железную дорогу Железной дорогой Шейвер-Лейк. Трасса была продлена на 6 миль (10 км) от соединения с Сан-Хоакин и Восточная железная дорога на рассвете бритва. 8 сентября 1908 г. компания SCE повторно учредила холдинги под названием Fresno Flume and Lumber Company (также известная как Fresno Lumber and Irrigation Company).
В 1919 году железная дорога Шейвер-Лейк была продана компании Shaver Lake Lumber Company, и ее продлили на шесть миль к югу от Шейвера в лес. Железная дорога была заброшена в 1927 году.
Смотрите также
использованная литература
- Фикевирт, Элвин А. (1992). Калифорнийские железные дороги: энциклопедия канатных дорог, обычных перевозчиков, конных, промышленных, междугородных, лесозаготовительных, монорельсовых, автомобильных дорог, коротких линий, трамваев, коммутаторов и конечных железных дорог в Калифорнии (1851-1992). Сан-Марино, Калифорния: Книги Золотого Запада. С. 45, 140. ISBN 0-87095-106-8.
- Уокер, Майк (1997). Обширный атлас железных дорог Северной Америки - Калифорнии и Невады на Steam Powered Video - издание после слияния. Кент, объединенное Королевство: Steam Powered Publishing. п. 27. ISBN 1-874745-08-0.