Шелби Дакота - Shelby Dakota
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Шелби Дакота | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Chrysler Corporation Шелби |
| Производство | 1989 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Среднего размера пикап |
| Тип кузова | 2-дверный грузовик |
| Макет | Макет FR |
| Платформа | N-тело |
| Связанный | [[Dodge Dakota # Первое поколение (1987–1996) | Dodge Dakota (первое поколение)]] |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5,2 л (318 куб. ЛА V8 |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая A500 автоматический |
В Шелби Дакота была производительной версией ограниченного производства Додж Дакота Спорт пикап. Предлагаемый Шелби только в 1989 году, это был его первый задний привод автомобиль через много лет.
Shelby Dakota начинала с короткобазного пикапа со стандартной кабиной. В 3,9 л V6 был снят в пользу компании 5,2 л V8 с впрыск дроссельной заслонки. На бумаге замена выглядела простой, поскольку оба двигателя были похожи, но ограниченное пространство в моторном отсеке Dakota означало удаление вентилятора с приводом от двигателя спереди и использование вместо него электрических. Удаление вентилятора с ременным приводом увеличило мощность стандартного 5,2-литрового двигателя V8 на 5 л.с. (3,7 кВт) до 175 л.с., но крутящий момент составил 370 Н · м (270 ft⋅lbf).
Особые колеса и отделка, а также индивидуально пронумерованные таблички на приборной панели провозглашали наследие автомобиля. В то время это был самый производительный пикап из существующих, за исключением Dodge Li’l Red Express Truck, и он подготовил почву для более поздних заводских разработок, таких как GMC Syclone и Ford Lightning. Всего произведено: 1500. 505 белых и 995 красных. 1 выполнен в двухцветном исполнении с красным цветом под полосой и белым над полосой. Прейскурантная цена составляла 15 813 долларов плюс фрахт.