Короткие братья из Сандерленда - Short Brothers of Sunderland

Для авиастроителей см. Короткие братья.
Ритратто делла пароход Magnus Mail в навигации, написанная в 1895 г. Антонио Луццо. Короткие братья построены SS Магнус почта в 1889 г.

Short Brothers Limited был Британский судостроение компания образована в 1850 году и базируется в Паллион, Сандерленд с 1869 года. Компания закрылась в 1964 году, когда ей не удалось вложить средства в строительство более крупных кораблей.[1]

19 век

В 1850 году Джордж Шорт основал верфь в г. Hylton[1] строить небольшие деревянные кораблики для местных пользователей. В 1860 году Шорт перевел двор вниз по реке в Паллион и его четыре сына стали партнерами по бизнесу.[1] В 1871 году завод построил свой первый корабль с железным корпусом. High Stretfield и компания начала использовать название Короткие братья.[1] Джон И. Шорт стал выдающимся военно-морским архитектором и в 1878 Парижская выставка он был награжден золотой медалью.[1]

В 1883 году Шорт построил грузовой лайнер за Джеймс Нотт с Принц Лайн Ньюкасл-апон-Тайн.[1] Это было началом 35-летнего сотрудничества, в рамках которого Шорт поставил Prince Line в общей сложности 37 кораблей.[1] Они включали пассажирский лайнер SSСпартанский принц, построенный в 1897 году и в первые годы службы перевозивший тысячи итальянских мигрантов в США.[2]

В 1895 году Джон И. Шорт вложил значительные средства в Джон Томас Норт с Пароходство производителей нитратов Ltd («Англо Лайн»). [1] Short's поставил на линию 30 кораблей, начиная с SSПолковник Дж. Т. север[1] и продолжаться как минимум до 1929 года.[2]

С 1897 года Шорт выполнял контрактные работы для нескольких Тайнсайд верфи.[1] В 1900 году Джон И Шорт умер, его брат Джозеф взял на себя ответственность, и бизнес был преобразован из товарищества в компанию с ограниченной ответственностью. Short Brothers Limited.[1] Сейчас на дворе работает 1500 человек.[1]

20 век

В Первую мировую войну завод построил 14 барж для Адмиралтейство, плюс торговые суда, в том числе четыре грузовые суда к стандартной конструкции типа B.[1] После войны Short's построил свои первые два пароходы;[1] 7 607 GRT сестринские корабли TSЗамок Сандаун (1921) и TSЗамок Сэндгейт (1922) для Union-Castle Line.

В 20-е годы судостроение пришло в упадок.[1] Рабочие Шорта забастовали в 1923 и 1926 годах, и верфь закрылась в июне 1930 года.[1]

SSArcwear на морские испытания в 1934 г.

В 1933 году Шорт вновь открылся, чтобы построить SSArcwear, а бродяга пароход разработан Джозеф Ишервуд.[1] Она была первой из новых «дугообразных» конструкций Ишервуда, которые увеличили грузоподъемность на 10% и увеличили скорость, но также снизили расход топлива.[1] Arcwear был спущен на воду в ноябре 1933 г. и сделал ее первый рейс в 1934 г.[1] Ее экономия топлива и скорость превзошли ожидания, но она плохо катилась в ненастную погоду и даже не двигалась плавно в безветренную погоду.[1] Только несколько других грузовых кораблей дугообразной формы и танкеры были построены.[1] В 1938 году «Шорт» снова закрылся, несмотря на то, что там еще строился трамплин.[1]

Летом 1939 года «Шорт» снова открылся.[1] Во время Второй мировой войны здесь строили в основном пароходы, плюс два танкера и один LCT.[1] Под руководством Министерство военного транспорта К концу 1944 года компания Short's перешла от строительства кораблей к собственной конструкции на сборку частично сборных грузовых судов государственного стандарта типа C.[1] К концу войны в Short's работало около 900 человек.[1]

В 1946 году Джон Х. Шорт был председателем компании, а Х.С. Невысокий, правнук основателя, вошел в совет директоров.[1]

В начале 1960-х годов семья Шорт не хотела вкладывать средства в удлинение причалов верфи для постройки более крупных судов.[1] Поэтому после того, как Шорт запустил универсальный балкер MVКарлтон 17 октября 1963 года и завершили ее в январе 1964 года, они закрыли предприятие, потеряв 300 рабочих мест.[1]

SSCacique, построенный компанией Short Brothers в 1910 г.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac "Короткие братья из Сандерленда". Лучшее из британской инженерии 1750-1960-х годов. Руководство Грейс. 29 января 2009 г.. Получено 29 июн 2011.
  2. ^ а б Сирл, Питер. «Страница 055 Судостроители - страница 021». Сайт Сандерленда. Питер Сирл. Получено 29 июн 2011.

внешняя ссылка