Торпедоносец Сименс - Siemens torpedo glider

Торпедоносец Сименс
Торпедоплан SSW №7 показывает торпеду в режиме полета.png
Торпедоплан в режиме полета
ТипПротиволодочный корабль торпеда
Место происхожденияИмператорская Германия
История обслуживания
В сервисе1914–1918
ИспользованФлаг Германии (1867–1919) .svg Германская Империя
 Немецкий флот
ВойныПервая Мировая Война
История производства
ДизайнерВильгельм фон Сименс
Разработан1914
Характеристики
Масса1000 кг (2200 фунтов)
ДвигательТурбина
Руководство
система
С проводом
Запуск
Платформа
Цеппелин Дирижабли

В Торпедоносец Сименс (часто называемый воздушная торпеда) был одним из первых предшественников современного планирующая бомба разработан в Первая Мировая Война но никогда не использовался в действии. Он состоял из морской торпеды с прикрепленным к ней планером, который должен был управляться дистанционно.[1][2]

История

В октябре 1914 г. Вильгельм фон Сименс предложил то, что впоследствии стало известно как торпедный планер Сименс, летающая ракета с проводным наведением, которая должна была состоять из морской торпеды с прикрепленным к ней планером. Он не предназначался для попадания в цель; скорее, на подходящей высоте и на подходящей высоте должен быть передан сигнал, который заставит компоненты планера отсоединиться от торпеды, которая затем войдет в воду и продолжит движение к своей цели. Сигналы наведения должны были передаваться по тонкому медному проводу, разматываемому с катушки на 2,5 мили (4,0 км) над фюзеляжем, а направляющие ракеты должны были переноситься для облегчения управления.[3]

Siemens-Schuckertwerke уже занимались дистанционно управляемыми противокорабельными катерами ( FL-лодки или Fernlenkboote), и поэтому имел некоторый опыт в области дистанционного управления.

Летные испытания проводились под руководством дипл. Ing. Dorner с января 1915 года, используя дирижабли в качестве авианосцев. Были испытаны различные типы планеров бипланов и монопланов, на которые была установлена ​​торпеда, прежде чем была принята компоновка биплана из-за его большей несущей способности. Последний испытательный полет был выполнен 2 августа 1918 года. В этом полете был запущен биплан-планер массой 1000 кг (2200 фунтов). Цеппелин LZ 80 (L 35).[4][5] Планер был выпущен с высоты 1500 метров (4900 футов) над рекой Гавел и работал, как ожидалось, до тех пор, пока его контрольный провод, соединяющий планер с Цепплином, не оборвался, и планер вышел из-под контроля.[4]

Планировалось использовать Сименс-Шукерт Р. VIII бомбардировщик как авианосец, но Перемирие остановил проект.[6]

Библиография

Примечания

  1. ^ Бранфилл-Кук 2014, п. 133.
  2. ^ Соллингер 2010, п. 1.
  3. ^ Робинсон 1979.
  4. ^ а б Рейтер 2020, п. 5.
  5. ^ Фридман 2011.
  6. ^ Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung 1976 С. 135–136.

Рекомендации

  • Бранфилл-Кук, Роджер (2014). Торпеда: полная история самого революционного военно-морского оружия в мире. Издательство Сифорт. ISBN  9781848322158. - Всего страниц: 256
  • Фридман, Норман (2011). Морское оружие Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций. Перо и меч. ISBN  9781473816664. Получено 3 августа, 2020. - Всего страниц: 320
  • Рейтер, Клаус (2020). V2 и немецкая, российская и американская ракетная программа. Немецко-канадский музей. ISBN  9781894643054.
  • Робинсон, Энтони (1979). Иллюстрированная энциклопедия авиации. Маршалл Кавендиш. п. 2043 год.
  • Соллингер, Гюнтер (2010). «Развитие беспилотных летательных аппаратов в Германии (1914-1918)» (PDF). RTU Zinātniskie Raksti. Sērija 6, Mašīnzinātne Un Transports = Транспорт и инженерия, Elektronische Ressource = Научный журнал РТУ [Научный журнал Рижского технического университета]. 16: 24–31. ISSN  1407-8015. OCLC  867160613. Получено 3 августа, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung (1976) [1957–1958]. "Торпедоносец Сименс". Английский язык: Немецкое аэрокосмическое общество. ; Немецкий институт аэрокосмических исследований и исследований. ; Немецкий институт аэрокосмических исследований. Берлин: Springer. 5–6: 135–136. ISSN  0342-068X. OCLC  3150219.CS1 maint: ref = harv (связь)