Сьерра-Невада (шхуна) - Sierra Nevada (schooner)

Сьерра-Невада был шхуна, используется как транспорт для Армия Соединенных Штатов Департамент Тихого океана в Калифорния нести припасы для Форт Юма ко рту Река Колорадо в 1853-1854 гг.

В Сьерра-Невада, под Капитан Альфред Х. Уилкокс, возили подрядчиков Джордж Алонзо Джонсон со своим партнером Бенджамин М. Хартсхорн которые предпринимали вторую попытку снабдить форт вверх по реке. В Сьерра-Невада оставили Сан-Франциско, останавливаясь на Сан Диего, затем, оставив там 25 января с войсками и запасами, прибыл в устье реки в феврале 1852 года. [1][2]:23 На борту находились 250 тонн припасов для вновь оккупированного форта и пара сбитых плоскодонки, построен Доминго Маркучи в Сан-Франциско.[3]:14–15 Их они собрали, чтобы взобраться на Колорадо. Однако первая баржа затонула вместе с грузом. Второй, наконец, после долгой борьбы подошел к форту Юма, но то немногое, что он нес, вскоре поглотил гарнизон. Впоследствии из форта должны были быть отправлены повозки для перевозки остатков припасов по суше из устья через болота и леса в Дельте.[4]:5–9

Несмотря на эту неспособность снабдить форт у реки, Джонсон, Хартсхорн и Уилкокс сформировали Джордж А. Джонсон и компания и в 1854 году вернулся с боковым колесом пароход то Генерал Джесуп, и успешно начал снабжать форт, перевозя 50 тонн груза, совершая туда и обратно от устья до форта всего за четыре или пять дней, по цене 75 долларов за тонну, что намного ниже, чем стоимость перевозки по суше в 200 долларов за тонну. из Сан Диего.,[2]:34[4]:11–12

Рекомендации

  1. ^ Sacramento Daily Union, том 2, номер 268, 30 января 1852 г., стр. 2, колонка 5 Морская разведка
  2. ^ а б Исполнительные документы Сената Соединенных Штатов, № 37, Отчет военного министра, показывающие контракты, заключенные под властью военного министерства в течение 1853 года.
  3. ^ Скотт, Эрвинг М. и другие, Эволюция судоходства и судостроения в Калифорнии, часть I, Ежемесячный журнал Overland и журнал Out West, том 25, Январь 1895 г., стр. 5–16; с quod.lib.umich.edu, по состоянию на 14 декабря 2014 г.
  4. ^ а б Ричард Э. Лингенфельтер, Пароходы на реке Колорадо, 1852-1916, University of Arizona Press, Тусон, 1978