Silver Peak Railroad - Silver Peak Railroad

Маршрут 1913 года

В Silver Peak Railroad был построен компанией Pittsburgh Silver Peak Gold Mining Company после того, как она купила группу горнодобывающих владений в 1906 году и установила мельницу 100 марок в Блэр, Невада, в 1907 г. для обслуживания шахт на Сильвер-Пик, Невада.

Железная дорога была завершена в июле 1906 г., она соединилась с Тонопа и Голдфилдская железная дорога at Blair Junction (Исторический)[1], расположенный в 1,1 км к югу от нынешнего узла Blair Junction US 6/95 и Маршрут штата Невада 265[2] в Big Smoky Valley.[3]

Сильвер-Пик Вагон № 12 "Мэри" был McKeen Motor Автомобиль. Машины McKeen самоходные, имеют обтекаемую переднюю часть и закругленную хвостовую часть.[4]

Автомобиль МакКина оказался в Вествуд, Калифорния на территории компании Red River Lumber Company.[3]

Мирик утверждает, что железная дорога была разобрана к концу 1915 г.[3] хотя в «Engineering and Mining Journal» говорится, что в октябре 1918 года оборудование демонтировалось и отправлялось во Францию, и, поскольку компания Pittsburgh Silver Peak закрылась, филиал больше не нужен.[5]

Рекомендации

  1. ^ «Блэр Джанкшен (исторический)». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 1 февраля 1991 г.. Получено 28 декабря 2017.
  2. ^ "Блэр Джанкшн". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. 12 декабря 1980 г.. Получено 28 декабря 2017.
  3. ^ а б c Мирик, Дэвид Ф. (1996). Железные дороги Невады и Восточной Калифорнии, Том 1. стр. 292–298. Получено 28 декабря, 2017. (Включает фотографии)
  4. ^ «Сильвер Пик Рейлроуд». Автомобильная компания McKeen. Получено 28 декабря, 2017. (Включая фото)
  5. ^ "Горные новости". Инженерно-горный журнал. 106: 645. 5 октября 1918 г.. Получено 31 декабря, 2017.

Внешняя ссылка

  • Стивен Э. Дрю, главный хранитель (в отставке) Государственного музея железных дорог Калифорнии "Железнодорожные вагоны Невады - Часть II, "31 марта 2016 г. Включает фотографию автомобиля МакКина с подписью" Экскурсия в Тонопу, команда Blair Base Ball, Блэр, Невада ".
  • Уэббер, Джозеф Ф. (апрель 1959 г.). "Железные дороги Голдфилда". Вестник исторического общества железных дорог и локомотивов (100): 23–43. JSTOR  43520225.