SkyBitz - SkyBitz

SkyBitz, Inc.
Дочернее предприятие
ПромышленностьТелекоммуникации, отслеживание активов
ОснованСтерлинг, Вирджиния, США (1993 г. (1993))
Штаб-квартира
Херндон, Вирджиния
,
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Генри Попплуэлл, старший вице-президент и генеральный директор
РодительTelular Inc.
Интернет сайтwww.skybitz.com

SkyBitz американская компания, базирующаяся в Херндон, Вирджиния, что обеспечивает машина к машине (M2M) решения для отслеживания и управления мобильными активами. Материнская компания Telular Corporation является 100% дочерней компанией Avista Capital Partners, американская частная инвестиционная компания. SkyBitz - это поставщик услуг удаленного отслеживания активов и управления информацией, специализирующийся на инструментах принятия решений в режиме реального времени для компаний с автономными активами, такими как тягачи, интермодальные контейнеры, шасси, железнодорожные вагоны, генераторы, тяжелое оборудование и другие активы. Решения компании по отслеживанию активов предоставляются с использованием программное обеспечение как сервис (SaaS) для коммерческих, транспортных, военных клиентов и клиентов, занимающихся вопросами общественной безопасности, в том числе для секретных перевозчиков оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ (AA&E). При приобретении коммерческого телематика Компании Reltima и GPS North America в 2015 году SkyBitz вышли на местный рынок управления автопарком.

Обзор

SkyBitz был основан в 1992 году в Вашингтон, округ Колумбия. мегаполиса под названием Eagle Eye Technologies, Inc. и использовали оба DARPA и ВВС США SBIR финансирование разработки своей запатентованной глобальной системы определения местоположения (GLS).[1] Технология GLS отличается от традиционной спутниковая система навигации (GPS) технология, в которой расчеты местоположения выполняются централизованно и автоматически в операционном центре, а не локально на каждом устройстве.[2] В начале 2002 года компания, которая теперь называется SkyBitz, объявила о коммерческом запуске своей технологии GLS.

К 2007 году SkyBitz приобрела более 400 клиентов в Северной Америке и добавила два новых продукта к своему существующему пакету. Он был оценен в Inc. 5000 впервые в этом году, а также в многочисленных программах Fast 500 от «Делойт Туш Томацу Лимитед».[3]

К 2012 году SkyBitz привлек внимание Telular Corporation, мирового лидера в области подключения предприятий и машин через беспроводные сети. О приобретении SkyBitz компанией Telular на общую сумму 42 миллиона долларов было объявлено в декабре 2012 года.[4] Менее чем через год частная инвестиционная компания Avista Capital Partners завершила приобретение Telular с 31-процентной премией к ее рыночной цене.[5] SkyBitz работает как дочерняя компания, полностью принадлежащая Telular, и по-прежнему имеет штаб-квартиру в столичном регионе Вашингтона.

Сегодня SkyBitz продолжает использовать свою технологию GLS, а также предлагает множество других средств отслеживания активов. решения на основе портфеля устройств и датчиков GPS. Они работают во многих сетях связи, начиная от Низкая околоземная орбита и геостационарные спутниковые системы для GSM /GPRS сети.[6] В 2014 году SkyBitz получил две награды от журнала M2M Evolution Magazine за свой продукт для управления операционными активами с использованием GPS - продукт года M2M за исключительные инновации и премию M2M Evolution Asset Tracking.[7]

В 2014 году SkyBitz также начал предлагать услугу подписки, которая компенсирует все расходы одной ежемесячной периодической платой.[8] Традиционно технологические продукты и услуги продаются путем сочетания первоначальных капитальных затрат на оборудование и ежемесячной платы за обслуживание. Подписка SkyBitz включает стоимость оборудования в ежемесячной подписке.

История

Исследования и разработки

В 1992 году Мэтью Шор основал компанию под названием Eagle Eye Location Services Corp. SBIR контракт с DARPA в июле 1994 года под названием «Миниатюрный доступный спутниковый маяк».[9] В ноябре 1995 года компания сменила название на Eagle Eye Technologies, Inc., а компания Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA) заключило с Eagle Eye контракт на 500 тыс. Долларов на миниатюризацию ВЧ-интерфейса приемопередатчика спутниковой метки.[10] В 1997 году Центр инновационных технологий Вирджинии предоставил исследовательский грант, который позволил Eagle Eye работать с профессором Уорреном Штутцманом в Технологический институт Вирджинии в Блэксбурге, штат Вирджиния, для дальнейшего развития своих технологий.[11]

В 1998 г. ВВС США заключил с Eagle Eye первый из двух других контрактов на миниатюризацию системы слежения и снижение ее энергопотребления. Главный научный сотрудник компании Марк Салливан, а также вице-президент Джеймс Килфезер получили патенты на технологии, используемые SkyBitz.[12] Главный технический директор компании Джей Брозиус руководил разработкой протокола связи (Прорезанный Алоха ) и архитектура.[13]

В октябре 1998 года компания World Wireless Communications of Utah объявила о соглашении о создании прототипа мобильного терминала, использующего глобальную систему определения местоположения (GLS) для определения местоположения активов.[14] Eagle Eye смог продемонстрировать технологию GLS через MSAT геостационарный спутник, построенный компанией Hughes Space and Electronics (в настоящее время принадлежит Боинг ). В июле 2000 года Zero Gravity Venture Partners инвестировали в серию A венчурный капитал круглый.[15] Крис Фармер присоединился к SkyBitz в качестве вице-президента по развитию бизнеса,[16] после управления усилиями фирмы по сбору средств. Привлечение капитала в это время не могло быть более удачным для SkyBitz, потому что непредвиденные события 11 сентября сделали привлечение капитала еще более трудным. Чтобы завершить следующий раунд финансирования и вывести продукт и услугу на рынок, потребовался продолжительный год. Целеустремленность всей команды завершилась предварительным производством продукта с помощью Solectron, разработкой веб-службы и полевыми испытаниями с первыми ключевыми клиентами. Компания Landstar провела испытания 500 единиц и обнаружила, что SkyBitz соответствует их требованиям.[17] Эти усилия в конечном итоге привлекли новых инвесторов, чтобы подготовить почву для выхода на рынок в 2002 году.

Коммерческий запуск

В начале 2002 года компания наняла Майкла Фицджеральда на должность генерального директора. Майкл Фицджеральд сделал блестящую карьеру в сфере грузоперевозок, включая одного из первых руководителей компании Федеральный экспресс. Впоследствии компания объявила о запуске технологии GLS.[18] В ноябре 2002 года AIG Highstar Capital и Cordova Ventures вложили 18 миллионов долларов в серию B.[19] Хелен Бентли Делич через Helen Bentley & Associates получила 34 000 долларов.[20] для оказания помощи и консультирования SkyBitz при коммерческом запуске в автотранспортную отрасль. Система Landstar одна из крупнейших транспортных компаний США начала пользоваться этой услугой в январе 2003 года.[21]

В начале 2003 года SkyBitz объявила о существующих производственных отношениях с Solectron, в том числе внедрение нового продукта (NPI), разработка тестов, печатная плата макет и дизайн, сборка карты и дизайн внешнего корпуса мобильного терминала SkyBitz.[22] Вскоре после этого компания получила грант в размере 1 млн долларов от администрация транспортной безопасности для внедрения GLS в порту Лонг-Бич Морская Администрация. Чтобы поддержать это испытание, Мэтью Шор дал интервью на MSNBC в феврале 2003 г. о том, насколько порты США уязвимы для атак и как технологии могут помочь.[23] В мае 2003 г. было объявлено, что Агентство по уменьшению оборонной угрозы заключила контракт с Eagle Eye Technologies, Inc. на исследования связи в поддержку своей миссии.[24]

В начале 2003 года компания наняла Энди Вуда в качестве генерального директора вместо г-на Фитцджеральда.[25] В январе 2004 г. Inverness Capital и Motorola вложил 16 миллионов долларов в SkyBitz.[26] В апреле 2004 года Энди Вуд ушел с поста генерального директора, а финансовый директор компании Рик Бёртнер стал генеральным директором.[27] В 2005 году SkyBitz приобрела клиентов в транспортной отрасли, включая R&R Trucking, Tri-State Motor, Quality Distribution и J Rayl. Компания также была выбрана журналом SmartCEO Magazine в качестве технологической компании «Будущее 50 2005» за ее стратегическое направление и рост клиентов. В 2006 году SkyBitz анонсировала интеллектуальную сенсорную технологию отслеживания, чтобы оптимизировать использование трейлеров, улучшить отчетность и максимизировать безопасность. Компания была названа «Восходящей звездой» в программе Deloitte & Touche USA LLP Technology Fast 50 для штата Вирджиния. SkyBitz также стал официальным решением для отслеживания доставки рождественской елки Капитолия США.[28] Также в 2006 году Боб Блэр присоединился к компании в качестве финансового директора.

В феврале 2007 г. Канадский Императорский коммерческий банк (через CIBC Capital Partners) возглавил четвертый раунд финансирования на общую сумму 10 миллионов долларов. В октябре 2007 года Хомайра Акбари сменил Бертнера на посту генерального директора.[29] К концу 2007 года SkyBitz приобрела более 400 клиентов в Северной Америке и добавила два новых продукта: датчик груза и идентификационный номер тягача / прицепа. Компания также была отмечена в рейтингах Inc. 500, Deloitte Wireless Fast 50, Deloitte Technology Fast 500, Deloitte Technology Fast 50 для штатов Вирджиния и Мэриленд и премии Heavy Duty Trucking Nifty Fifty Award.[3]

Расширение

В январе 2009 года SkyBitz и исследовательская фирма CSMG, стратегическое подразделение TMNG Global, объявили о новом исследовании по количественной оценке преимуществ удаленного управления активами.[30] Затем, в апреле 2009 года, SkyBitz расширила свой охват продаж на Канаду благодаря партнерству с ELM Technologies.[31] Также в апреле Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) опубликовало тематическое исследование, посвященное технологии SkyBitz.[32]

Позже в 2009 году компания запустила новое решение для наземного отслеживания на Kore Networks,[33] объявила, что получила сертификат Defense Transportation Tracking System II (DTTS) от Военного командования наземного развертывания и распределения (SDDC),[34] и запустила новое программное обеспечение для отслеживания активов для лизинговых компаний.[35] В 2010 году SkyBitz объявила о стратегическом партнерстве с Iridium Communications Inc.[36] К 2012 году SkyBitz запустила новое глобальное решение на базе Iridium.

Эта фаза быстрого расширения привела к тому, что SkyBitz был включен в список Inc. 5000 пять лет подряд с 2007 по 2011 год.[37] Он также привлек внимание Telular Corporation, американской компании, которая использует беспроводные технологии для создания систем охранной сигнализации и контроля уровня жидкости в резервуарах. Telular под руководством генерального директора Джозефа Битти приобрела SkyBitz в декабре 2012 года по цене приобретения в 42 миллиона долларов (35 миллионов долларов наличными и 7 миллионов долларов недавно выпущенных обыкновенных акций).[38] Приобретение увеличило размер Telular примерно на 70 процентов и создало крупнейшую в мире компанию по отслеживанию активов и управлению ими.[39] Бывший старший вице-президент по продажам Генри Попплуэлл был назначен старшим вице-президентом и генеральным менеджером SkyBitz.[40] В 2013 году Telular был продан частной инвестиционной компании Avista Capital Partners через тендерное предложение на все находящиеся в обращении акции Telular с 31-процентной премией.[41] Битти ушел с поста генерального директора в связи со сделкой. Дуг Милнер был назначен генеральным директором Telular Corporation в августе 2013 года.[42]

Также в 2013 году SkyBitz запустила новый сотовый продукт, созданный на заказ, который получил две награды от журнала M2M Evolution - награду «Продукт года M2M за исключительные инновации» и премию M2M Evolution Asset Tracking.[7] В 2014 году SkyBitz представила новый вариант покупки, который устранил первоначальные капитальные затраты на оборудование. Традиционно технологические продукты и услуги в сфере транспорта и логистики продаются с первоначальными капитальными затратами и ежемесячной платой за обслуживание. Новое предложение SkyBitz - это решение на основе подписки, для которого требуется только ежемесячная плата, что свидетельствует о смене стиля закупок в отрасли.[8] Компании XPress Enterprises, Interstate Distributor и Transport America были первыми, кто перешел на новую бизнес-модель на основе SaaS.[43][44][45]

В феврале 2015 года SkyBitz объявила о партнерстве с компанией Pressure Systems International, Inc. (PSI), «мировым лидером в области систем автоматического накачивания шин».[46] Благодаря сотрудничеству совместные клиенты получили возможность одновременно просматривать состояние шин и местоположение прицепа в режиме реального времени. Партнерство было направлено на снижение затрат на обслуживание парка прицепов. Также в 2015 году Telular приобрела две компании, которые были объединены в подразделение SkyBitz.[47] Приобретение этих двух компаний, GPS North America и Reltima, позволило SkyBitz выйти на местный рынок управления автопарком.

В октябре 2017 года материнская компания SkyBitz Telular объявила о партнерстве между SkyBitz и Velociti, поставщиком «услуг по развертыванию технологий».[требуется разъяснение ] Основное внимание в партнерстве уделяется тому, чтобы предоставить клиентам из Северной Америки более быстрое развертывание технологий SkyBitz во всем их парке.[48]

В апреле 2018 года SkyBitz стал «одобренным NASPO поставщиком технологий». Это партнерство позволяет SkyBitz работать с государственными подрядчиками во всех 50 штатах, округе Колумбия и на организованных территориях США.[49]

Рекомендации

  1. ^ Статья (Журнал Entrepreneurs Startup). Апрель 2000. Проверено 12 декабря 2015 года.
  2. ^ «Стенограмма вебинара SkyBitz». Транспортные темы в Интернете. Проверено 16 июля 2015 г.
  3. ^ а б «SkyBitz заняла 2-е место в рейтинге Deloitte Technology Wireless Fast 50 и 2-е место в рейтинге Deloitte Technology Fast 500 с ростом на 40 314%». Выпуск новостей (PR Newswire). 23 октября 2007 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  4. ^ Кляйн, Дэвид. «Что приобретение Telular SkyBitz означает для финансовых показателей и получения высоких дивидендов». В поисках альфы. 7 декабря 2011 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  5. ^ Нолтер, Крис. «Avista приобретает оператора беспроводной связи M2M Telular». В архиве 2015-07-17 на Wayback Machine The Deal Pipeline. 30 апреля 2013 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  6. ^ «Обзор SkyBitz». Проверено 16 июля 2015 года.
  7. ^ а б «SkyBitz получает награду« Продукт года 2014 M2M Evolution »». Выпуск новостей (Деловой провод). 2 июня 2014 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  8. ^ а б Персонал CCJ. «SkyBitz обеспечивает отслеживание трейлеров без предварительных затрат». Журнал коммерческого перевозчика. 25 апреля 2014 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  9. ^ "Агентство перспективных исследовательских проектов SBIRSource Defense / DARPA93-006". Получено 12 декабря, 2015.
  10. ^ «Миниатюрный, недорогой, глобальный значок спутникового локатора». Получено 12 декабря, 2015.
  11. ^ Су Клаусон-Уикер (лето 1997 г.). «От выращивания продуктов питания к растущей промышленности: Технологический институт Вирджинии открывает свои двери для делового сотрудничества, расширяя миссию по предоставлению земли». Журнал Virginia Tech. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 11 августа, 2011.
  12. ^ Марк С. Салливан; Джеймс Б. Килфезер (20 апреля 2004 г.). «Система и метод для быстрого получения отчетов с использованием измерения дальности спутников связи». Патент США 6,725,158. Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.
  13. ^ Джим Меле (1 марта 2005 г.). «Активы в действии». Владелец флота. Получено 11 августа, 2011.
  14. ^ «Беспроводная связь: мировые беспроводные коммуникации и технологии Eagle Eye для производства устройства определения местоположения беспроводных активов - бизнес и маркетинг компании». EDGE, информация об AT&T. 5 октября 1998 г.
  15. ^ Fellers, Чарльз. «SkyBitz отслеживает раунд финансирования на сумму 18 миллионов долларов» (PDF). Неделя прямых инвестиций. Журнал венчурного капитала. Получено 29 декабря, 2011.
  16. ^ «Коммерческие мероприятия достигают небес. Крис Фармер из SkyBitz присоединяется к Консультативному совету». Торговые мероприятия. Торговля. Получено 9 апреля 2015.
  17. ^ Джей, Фолладори. «Вице-президент по трейлерному менеджменту». Журнал торговли. JoC. Получено 9 октября 2014.
  18. ^ Time Parry (28 октября 2002 г.). «SkyBitz запускает GLS». Драйверы. Получено 11 августа, 2011.
  19. ^ «SkyBitz привлекает 18 миллионов долларов для глобальной службы отслеживания». выпуск новостей. Space Daily. 15 ноября 2002 г.. Получено 11 августа, 2011.
  20. ^ "Исследователь влияния". Получено 28 июля 2012.
  21. ^ Джон Бендель (январь 2004 г.). "Отслеживание трейлеров: вид с флотов". Тяжелый грузовик. 83 (1). Архивировано из оригинал 29 августа 2008 г.. Получено 11 августа, 2011.
  22. ^ «SkyBitz объявляет о производственном партнерстве с Solectron». KM Communications. 20 января 2003 г. Архивировано с оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 11 августа, 2011.
  23. ^ Джерри Кобб (25 февраля 2003 г.). «Порты США уязвимы для атак: официальные лица стремятся усилить безопасность с помощью новых технологий и новых правил». Новости NBC. Получено 11 августа, 2011.
  24. ^ «Контракт Eagle Eye Technologies Inc. на 37 400 долларов США, выданный Агентством по уменьшению угрозы». Получено 12 декабря 2015.
  25. ^ «Новый генеральный директор SkyBitz добился успехов в логистике и услугах с технологией». выпуск новостей. SkyBitz. 4 марта 2003 г. Архивировано с оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 11 августа, 2011.
  26. ^ «SkyBitz получает 16 миллионов долларов в раунде серии C и объявляет о стратегическом соглашении с Motorola». Выпуск новостей. 6 января 2004 г. Архивировано с оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 11 августа, 2011.
  27. ^ "Энди Вудс покидает SkyBitz". Информация о грузоперевозках. 22 апреля 2004 г.. Получено 11 августа, 2011.
  28. ^ [1], SkyBitz отслеживает рождественскую елку Капитолия.
  29. ^ «Хомайра Акбари присоединяется к SkyBitz в качестве генерального директора и директора совета директоров». Выпуск новостей. SkyBitz. 17 октября 2007 г.. Получено 15 октября, 2011.
  30. ^ [2], CSMG И SKYBITZ ОБЪЯВЛЯЮТ НОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПО КОЛИЧЕСТВЕННОЙ ОЦЕНКЕ ВЫГОДЫ УДАЛЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ АКТИВАМИ.
  31. ^ [3], ELM Technologies Ltd. сотрудничает с SkyBitz Inc.
  32. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 21.02.2013. Получено 2015-01-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь), DARPA выделяет SkyBitz как историю успеха в технологиях и бизнесе.
  33. ^ [4], SkyBitz выводит инновации на новый уровень.
  34. ^ [5], SkyBitz получает новый сертификат DTTS II для отслеживания безопасности оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ.
  35. ^ [6], SkyBitz запускает программное обеспечение для отслеживания активов для лизинговых компаний.
  36. ^ Персонал CCJ. «Iridium и SkyBitz будут сотрудничать в области глобального отслеживания активов». Журнал коммерческого перевозчика. 11 марта 2010 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  37. ^ «SkyBitz назван Inc. 5000 пятый год подряд». Выпуск новостей (Globe Newswire). 29 августа 2011 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  38. ^ Джонсон, Грег. «Telular приобретает SkyBitz за 42 миллиона долларов». Транспортные темы. 12 декабря 2011 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  39. ^ «Telular объявляет о приобретении SkyBitz; расширении своего портфеля передовых решений M2M». Выпуск новостей (Globe Newswire). 5 декабря 2011 г. Проверено 16 июля 2015 г.
  40. ^ "Краткий обзор бизнеса Bloomberg" Проверено 16 июля 2015 года.
  41. ^ Кэхилл, Джо. «Генеральный директор Telular показывает, как это должно быть сделано». Чикагский бизнес. 1 мая, 2013. Проверено 16 июля, 2015.
  42. ^ «Telular Corporation назначает Дуга Милнера главным исполнительным директором». Выпуск новостей (Globe Newswire). 17 июля, 2013. Проверено 16 июля, 2015.
  43. ^ «U.S. Xpress развертывает систему отслеживания трейлеров SkyBitz». Транспортные темы Новости. 20 марта, 2015. Проверено 16 июля, 2015.
  44. ^ «Межгосударственный дистрибьютор модернизирует свой флот с помощью решений SkyBitz для трейлеров и управления грузами, чтобы повысить эффективность использования и повысить эффективность». Выпуск новостей (Деловой провод). 5 мая, 2014. Проверено 16 июля, 2015.
  45. ^ «Транспортная Америка развертывает SkyBitz». Владелец флота. 6 августа, 2014. Проверено 16 июля, 2015.
  46. ^ Персонал оборудования флота. «PSI и SkyBitz сотрудничают в области интегрированного давления в шинах и определения местоположения». Журнал Fleet Equipment Magazine. 17 февраля, 2015. Проверено 16 июля, 2015.
  47. ^ «Telular заключает соглашение о приобретении компаний Reltima и GPS в Северной Америке». Выпуск новостей (PR Newswire). 23 июня, 2015. Проверено 16 июля, 2015.
  48. ^ «SkyBitz объявляет о партнерстве с Velociti для оптимизации установки и поддержки клиентов». Получено 2018-04-04.
  49. ^ «Утвержденный SkyBitz поставщик государственных технологий через NASPO». GlobeNewswire. 10 апреля 2018.