Skyline Airways - Skyline Airways
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1998 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 15 июля 1999 г. | ||||||
| Прекращенные операции | 2006[нужна цитата ] | ||||||
| AOC № | 032/01[2] | ||||||
| Операционные базы | Международный аэропорт Трибхуван | ||||||
| Размер флота | 2 (при закрытии) | ||||||
| Направления | 8 (при закрытии) | ||||||
| Штаб-квартира | Tinkune, Катманду, Непал | ||||||
| Ключевые люди | Анг Тшеринг Шерпа (Председатель)[3] | ||||||
Skyline Airways de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter в Международный аэропорт Трибхуван (Апрель 2001 г.).
Skyline Airways de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter припаркован на Лукла аэропорт
Skyline Airways Pvt. ООО был авиакомпания основанный в Катманду, Непал. Работал с 1999 по 2006 год.[4] и обеспечивала регулярные рейсы в сельские районы Непала, а также чартерные рейсы.
История
Skyline Airways начала коммерческую деятельность 15 июля 1999 г.[нужна цитата ] с флотом из двух de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.
Направления
Skyline Airways регулярно обслуживала следующие направления, которые были отменены либо при закрытии полетов, либо ранее:[5]
Флот
На момент закрытия Skyline Airways эксплуатировала следующие самолеты:
| Самолет | Во флоте | Примечания |
|---|---|---|
| Де Хэвилленд Канада DHC-6 Twin Otter | 2 | [нужна цитата ] |
Бывший флот
| Самолет | Во флоте | Примечания |
|---|---|---|
| Дорнье До 228 | 1 | [9] |
Несчастные случаи и происшествия
- 25 декабря 1999 г. - самолет Skyline Airways De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 (9N-AFL) разбился через 5 минут после взлета с Симара аэропорт на рейс в Катманду. Все три члена экипажа и семь пассажиров погибли.[10]
- 17 июля 2002 г. - покинул самолет Skyline Airways De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 (9N-AGF). Джумла на рейс в Сурхет. Примерно через 18 минут после взлета, в 10 км к северу от Сурхета, на высоте около 6500 футов, в плохую погоду самолет врезался в деревья на холме Гаргаре Данда. Все четыре человека на борту погибли, включая двух членов экипажа и двух пассажиров.[11][12]
Примечания
- ^ Skyline Airways не имеет зарегистрированного кода авиакомпании IATA, но используется "SK"о расписании, оформлении билетов и багаже (будет использоваться официальный код ИАТА). Однако официально код ИАТА SK выделяется на Скандинавские авиалинии.[1]
Рекомендации
- ^ «График летнего сезона». Skyline Airways. Архивировано из оригинал 14 февраля 2007 г.
- ^ «Отчет гражданской авиации 2010» (PDF). Управление гражданской авиации Непала. Получено 1 мая 2019.
- ^ «Нам нужно напрямую разговаривать с потенциальными туристами». Непальский Таймс. 3 мая 2002 г.. Получено 1 мая 2019.
- ^ "Skyline Airways". Фонд безопасности полетов. Получено 26 июн 2015.
- ^ «Расписание внутренних рейсов». Непальские первопроходцы. Архивировано из оригинал 8 декабря 2006 г.. Получено 26 июн 2015.
- ^ «График летнего сезона». Skyline Airways. Архивировано из оригинал 18 декабря 2005 г.
- ^ "Расписание полетов". Skyline Airways. Архивировано из оригинал 15 февраля 2003 г.
- ^ «График летнего сезона». Skyline Airways. Архивировано из оригинал 2 июня 2007 г.
- ^ «Регистрационные данные для 9N-AHE (Skyline Airways)». Planelogger. Получено 1 мая 2019.
- ^ "Описание происшествий в сети авиационной безопасности". Фонд безопасности полетов. 25 декабря 1999 г.. Получено 18 ноября 2006.
- ^ "Описание происшествий в сети авиационной безопасности". Фонд безопасности полетов. 17 июля 2002 г.. Получено 18 ноября 2006.
- ^ Пудель, Кешаб (8 августа 2002 г.). «И снова CFIT: несмотря на растущее понимание рисков, контролируемый полет на местности остается основной причиной авиакатастроф». Новости Непала. Архивировано из оригинал 21 ноября 2008 г.. Получено 26 июня, 2015.
внешняя ссылка
- "Skyline Airways: окно в Гималайское королевство". Skyline Airways. 8 августа 2002 г. Архивировано с оригинал 2 февраля 2006 г.. Получено 26 июн 2015. (Архив веб-сайта компании)