Società per le Strade Ferrate Romane - Società per le Strade Ferrate Romane
В Società per le strade ferrate romane (Римские железные дороги, SFR) был Итальянская железная дорога Компания с 1865 по 1885 год.
История
1860
В Società Generale delle Strade Ferrate Romane (Итальянский: Общие римские железные дороги) была образована в 1860 году в результате слияния Società Pio Centrale (Центральный Пий вокзал), строитель Железная дорога Рим-Чивитавеккья и Società Pio Latina (Латинская железная дорога Пия), строитель Железная дорога Рим-Фраскати. Вскоре после этого он поглотил Королевская неаполитанская железнодорожная компания, строитель Железная дорога Неаполь-Казерта.
1865
1 июля 1865 г. Римские железные дороги были установлены с 826 миль (1329 км) линии, включая 337 миль (542 км) от Генеральная римская железнодорожная компания, 384 мили (618 км) линии от Ливорнская железнодорожная компания (Итальянский: Società delle Ferrovie Livornesi) и 105 миль (169 км) от Центральная железнодорожная компания Тосканы (Итальянский: Società per la Ferrovia Centrale Toscana).[1] При создании его сеть включала Линия Рим – Кассино – Неаполь, то Линия Флоренция – Эмполи – Пиза – Ливорно, то Линия Флоренция – Пистойя – Пиза, то Линия Пиза – Ла Специя – Масса и незавершенный Флоренция – Рим и Линии Пиза – Ливорно – Рим. Впоследствии он также построил Линия Рим – Анкона.
1869
Он перевел линию Флоренция-Пистойя-Пиза и линия Пиза-Ла-Специя-Масса на Società per le strade ferrate dell'Alta Italia (Верхние итальянские железные дороги) в 1869 г.[2]
1885
1 июля 1885 года его сеть была передана Rete Mediterranea (Средиземноморская сеть) и Rete Adriatica (Адриатическая сеть), с береговой линией от Ла Специя к Пиза, Рим и Неаполь и линия от Пиза во Флоренцию через Эмполи собираться в Rete Mediterranea и линии из Рима в Флоренция и Анкона собираться в Rete Adriatica.[3]
Рекомендации
- ^ Калла-Бишоп, П. М. (1971). Итальянские железные дороги. Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз. п. 43. ISBN 0-7153-5168-0.
- ^ Калла-Бишоп, П. М. (1971). Итальянские железные дороги. Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз. п. 41. ISBN 0-7153-5168-0.
- ^ Калла-Бишоп, П. М. (1971). Итальянские железные дороги. Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз. п. 52. ISBN 0-7153-5168-0.
 | Эта статья о европейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Италия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |