Южный Гарц Железнодорожная Компания - South Harz Railway Company

Валкенрид – Браунлаге – Танне
Служба
Номер маршрутабывший 200 f (1962)
Технический
Ширина колеи1000 мм
Минимальный радиус60
Максимальный наклон4,0  %
Карта маршрута

Легенда
0.0
Walkenried ОНА
275 кв.м.
3.4
Wieda Süd
(бывшая спичечная фабрика Wieda)
312 кв.м.
3.7
Сайдинг фабрики Match
Wieda
5.2
Wieda
339 кв.м.
6.9
Wieda Smeltery
365 кв.м.
10.5
Stöberhai
463 кв.м.
16.0
Kaiser Way
592 кв.м.
саммит
607,5 м
20.3
0,0
Brunnenbachsmühle
531 кв.м.
Schächerbach
24.3
Браунлаге
548 кв.м.
25.8
Картонная фабрика
27.6
Вурмберг
618 кв.м.
Brunnenbach
3.7
4.7
Связь с железной дорогой Гарца с 1913 г.
4.9
Гарц железная дорога Нордхаузен – Вернигероде
5.1
Зорге
(верх стн / ОНА)
486 кв.м.
7.3
Tanne Smeltery сайдинг
8.5
Танне
460 кв.м.
Акция компании South Harz Railway Company, выпущенная в ноябре 1926 г.

В Южный Гарц Железнодорожная Компания (Немецкий: Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft) или же ОНА была основана в 1897 году и 15 августа 1899 года открыла 24-километровую извилистую и холмистую дорогу, измерительный прибор железная дорога из Walkenried через Wieda и Brunnenbachsmühle к Браунлаге в Горы Гарц центральных Германия. 1 ноября 1899 г. был открыт участок для товарных поездов на 3 км. Вурмберг гора.

С 24 августа 1899 года в Брунненбахсмюле ответвилась 8-километровая линия, которая проходила через Зорге к Танне. Он предоставил ссылку на Гарц железная дорога управляемый Железнодорожная компания Нордхаузен-Вернигероде и Линия Гарца управляется Хальберштадт-Бланкенбург железная дорога. Эта ветка была отрезана в 1945 году из-за пограничной зоны, и услуги были прерваны.

«Основная ветка» проработала пассажирскими поездами и рельсовыми автобусами до 30 сентября 1962 года. Товарные поезда прекратили движение 3 августа 1963 года; линия Вурмберг не эксплуатировалась с 1958 г. Ее оператором был Центральный офис филиалов Германа Бахштайна (Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein), которая приобрела большую часть акций компании South Harz Railway Company вскоре после ее основания и была преобразована в публичную компанию с ограниченной ответственностью (GmbH ) в 1965 году.

Источники

  • Манфред Борнеманн: Die Südharz-Eisenbahn. Verlag Ed. Piepersche Druckerei, Клаусталь-Целлерфельд 1981
  • Герхард Цигльгенсбергер, Ханс Рёпер: Die Harzer Schmalspurbahnen. Transpress Verlag, Штутгарт 1999, ISBN  3-613-71103-6
  • Винфрид Дёрнер: Die Südharz-Eisenbahn - eine Region und ihre Eisenbahn. Papierflieger Druck und Verlag, Клаусталь-Целлерфельд 2007, ISBN  978-3-89720-929-9

внешняя ссылка