Южнокорейская железнодорожная забастовка 2006 г. - South Korean railroad strike of 2006
В Южнокорейская железнодорожная забастовка 2006 г. была четырехдневной забастовкой членов Союз железнодорожников Кореи нанятый Корейская национальная железная дорога. Она длилась с 1 по 4 марта, когда профсоюз объявил о прекращении забастовки после того, как большинство рабочих добровольно вернулись на работу. Число бастующих рабочих колебалось на протяжении всей забастовки, но на пике забастовки достигло более 16 000 рабочих. Во время забастовки пассажиропоток Кораил сократился на 60% как по стране, так и по стране. Метро Сеула линий. Грузовые перевозки также сильно сократились.
Основным вопросом, который не был решен в ходе забастовки, стала замена Korail штатных долгосрочных позиций краткосрочными контрактными позициями. Правительство объявило забастовку незаконной после экстренный арбитраж был назначен, и по меньшей мере 411 бастующих были арестованы. 10 из них были предъявлены обвинения в «вмешательстве в исполнение служебных обязанностей», остальные были освобождены.[1] Во время инцидента Кораил также отстранил 2000 профсоюзных работников.[2]
Женщина KTX Профсоюз обслуживающего персонала, члены которого работают не в Korail, а у субподрядчика, продолжил свою забастовку.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Профсоюз призывает прекратить 4-дневную забастовку железнодорожников". Донг-А Ильбо. Получено 15 октября 2019.
- ^ "Korean Rail Strike бьет третий день". Новости BBC. 3 марта 2006 г.. Получено 15 октября 2019.
внешняя ссылка
 | Этот Корейская история -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья связана с забастовка или другой трудовой спор это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Южная Корея это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |