Ветряная мельница Южного Окендона - South Ockendon Windmill
South Ockendon Mill | |
---|---|
Мельница в рабочем состоянии с1900 г. | |
Источник | |
Название мельницы | South Ockendon Mill |
Расположение мельницы | TQ 604 831 |
Координаты | 51 ° 31′26 ″ с.ш. 0 ° 18′40 ″ в.д. / 51,524 ° с. Ш. 0,311 ° в.Координаты: 51 ° 31′26 ″ с.ш. 0 ° 18′40 ″ в.д. / 51,524 ° с. Ш. 0,311 ° в. |
Оператор (ы) | Частный |
Год постройки | 1820-е годы |
Информация | |
Цель | Кукурузная мельница |
Тип | Шатровая мельница |
Этажность | Трехэтажный халат |
Базовые этажи | Двухэтажная база |
Бока халата | Восьмисторонний халат |
Нет. парусов | Четыре паруса |
Тип парусов | Патентные паруса |
Вал | Чугун |
Обмотка | Fantail |
Лезвия Fantail | Восемь лезвий |
Вспомогательная мощность | Паровой двигатель |
Нет. пар жерновов | Три пары, |
Год потерян | 1977 |
Дополнительная информация | А водяное колесо проехал одну пару жерновов независимо от мельницы |
Ветряная мельница Южного Окендона был Шатровая мельница в Южный Окендон, Эссекс, Англия, который рухнул 2 ноября 1977 года.
История
Ветряная мельница Южного Окендона был построен в 1820-х годах. Часто указывается дата 1829 года, но мельница была отмечена на карте Гринвудса 1825 года. Мельница была комбинированной с водяное колесо за рулем пары жернова в базе в дополнение к ветровым. Возможно, мельница была построена с новым водяным колесом. Первое упоминание о водяном колесе относится к 1845 году. В июне 1853 года мельница была поражена молния. К 1912 году была установлена паровая машина, а в 1923 году мельница перестала работать. 2 ноября 1977 года мельница обрушилась. Обломки были отправлены на склад Саут-Вудхэм Феррерс Винсент Паргетер, слесарь Совет графства Эссекс.[1] План восстановления и экспонирования некоторых останков в Южном Окендоне был отложен в 1994 году. Останки все еще хранятся, и их можно будет использовать, если копия мельницы когда-либо будет построена, либо на ее первоначальном месте, либо в другом месте.[2] В 2005 году было объявлено, что часть оборудования будет использована для восстановления Halvergate Мельница Норфолк.[3]
Описание
Ветряная мельница Южного Окендона представляла собой трехэтажную шатровую фабрику на двухэтажном кирпичном основании со сценой на уровне первого этажа. На мельнице было два двухместных Патентные паруса и два одинарных запатентованных паруса. Кепка в виде лодочки наматывалась веер.[4]
Мельница
Ветряная мельница Южного Окендона было восьмиугольный двухэтажный кирпичный цоколь, состоявший из цокольного этажа мельницы и подвала. Он был 26 футов 4 дюйма (8,03 м) в поперечнике и 8 футов 4 дюйма (2,54 м) в высоту. Подвал был чуть меньше 8 футов (2438 мм) в высоту.[4] Общая высота мельницы составляла 58 футов (17,68 м), а от уровня земли до верха крышки - 50 футов (15,24 м).[5]
Длина халата от порога до бордюра составляла 9,30 м (30 футов 6 дюймов). Диаметр мельницы у обочины снаружи составлял 16 футов 2 дюйма (4,93 м), а высота выступов - около 11 дюймов (279 мм). 11 1⁄2 дюймов (290 мм). Сцена находилась на уровне первого этажа, на высоте 8 футов 4 дюйма (2,54 м) над землей.[4]
Кепка имела форму лодочки, похожую на те, что были на Норфолк ветряные мельницы. Обмотка велась восьмилопастным веером.[4]
Паруса и маховик
Ветряная мельница Южного Окендона имел чугун на ветровом валу установлены два двойных и два одинарных запатентованных паруса с размахом 64 фута (19,51 м). Паруса с двойными створками имели одиннадцать отсеков по три створки, а паруса с одинарными створками имели девять отсеков с тремя створками.[4]
Машинное оборудование
Деревянное тормозное колесо имело композитную конструкцию диаметром 9 футов 2 дюйма (2,79 м). Он имел деревянный обод и чугунный центр с шестью плечами. Он был преобразован из конструкции с застежкой. Wallower был деревянным, как и вертикальный вал. Стойка была сделана из четырех деревянных частей. Застежка Great Spur Wheel была деревянной. Он управлял тремя парами жерновов с подрезным движением, четвертая пара приводилась в движение водяным колесом. Все ветряные жернова были французскими камнями Burr, две пары имели диаметр 4 фута (1,22 м), а третья пара - 4 фута 10 дюймов (1,47 м) в диаметре. О водяном колесе мало что известно, кроме того, что он был недокусирован.[6] и загнал одну пару жерновов на первый этаж мельницы, который находился на том же этаже, что и ветряные жернова.[4]
Fantail
Ветряная мельница Южного Окендона был намотан восьмилопастным веерообразным хвостовиком. Конечная передача представляла собой деревянную червячную шестерню, насаживающуюся на зубцы с шагом 9 дюймов (229 мм) в верхней части халата.[4]
Миллеры
- Уильям Ева 1820 - 1829 гг.
- Томас Бэнкс 1845
- Томас Беннетт Осетр 1848
- Стивен Чаллис 1877
- Смит c1877 - 1919 гг.
- C и Уильям Стерджен 1912-1914[1][6]
Рекомендации
- ^ а б Фаррис, Кеннет (1985). Ветряные мельницы, мельницы и миллрайты Эссекса - Том четвертый - Обзор приходов, F-R. Эдинбург: Чарльз Скилтон. С. 89–92. ISBN 0-284-98642-9.
- ^ Йетс, Сьюзен. "ЮЖНЫЙ ОККЕНДОН ВЕТРОВОЙ МЕЛЬНИЦА (4)". Краеведческое общество Террока. Получено 23 июля 2008.
- ^ "Башенная мельница Халвергейт". Norfolk Mills. Получено 23 июля 2008.
- ^ а б c d е ж грамм Фаррис, Кеннет (1984). Ветряные мельницы, мельницы и миллрайты Эссекса - Том второй - Технический обзор. Эдинбург: Чарльз Скилтон. С. 61–65. ISBN 0-284-98637-2.
- ^ Йетс, Сьюзен. "ЮЖНЫЙ ОККЕНДОН ВЕТРОВОЙ МЕЛЬНИЦА (2)". Краеведческое общество Террока. Получено 23 июля 2008.
- ^ а б Йетс, Сьюзен. "ЮЖНЫЙ ОККЕНДОН ВЕТРОВОЙ МЕЛЬНИЦА". Краеведческое общество Террока. Получено 23 июля 2008.
внешняя ссылка
- Мир ветряных мельниц веб-страница на мельнице Саут-Окендон