Tide Mills, Восточный Суссекс - Tide Mills, East Sussex

"Tide Mills" перенаправляется сюда. Тип мельницы см. приливная мельница. Для использования в других целях см. приливная мельница (значения).

Tide Mills
Остатки шлюза гонки мельниц Tide Mills - seaward side.jpg
Заброшенный шлюз гоночной мельницы, со стороны моря
Tide Mills находится в Восточном Суссексе.
Tide Mills
Tide Mills
Расположение в пределах Восточный Сассекс
Справочник по сетке ОСTQ459002
• Лондон50 миль (80 км) N
Гражданский приход
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
ПолицияСассекс
ОгоньВосточный Сассекс
Скорая помощьЮго-Восточное побережье
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Восточный Сассекс
50 ° 46′58 ″ с.ш. 0 ° 04′14 ″ в.д. / 50,782865 ° с.ш.0,0706 ° в. / 50.782865; 0.0706Координаты: 50 ° 46′58 ″ с.ш. 0 ° 04′14 ″ в.д. / 50,782865 ° с.ш.0,0706 ° в. / 50.782865; 0.0706
Шлюз заброшенной мельницы со стороны пруда мельницы

Tide Mills заброшенная деревня в Восточный Сассекс, Англия. Он расположен примерно в двух километрах (1,2 мили) к юго-востоку от Новый рай и в четырех километрах (2,5 мили) к северо-западу от Сифорд и находится рядом с обоими Bishopstone и East Blatchington. Село было признано непригодным для проживания в 1936 году и заброшено в 1939 году.

История

Томас Пелхам, политик и премьер-министр, который также имел титул Герцог Ньюкасла, земля в собственности Bishopstone, и получил акт парламента что позволило ему использовать береговую полосу этой земли для участка приливная мельница.[1] Строительство началось в 1761 году,[2] но Пелхэм умер в 1768 году, и строительство было завершено только в 1788 году. Три года спустя его выставили на продажу в Еженедельный рекламодатель Сассекса, и в то время содержал пять пар жерновов, из которых можно было произвести 130 четверти (1,65 тонны) пшеницы каждую неделю. Открытое место часто было проблемой, и в 1792 году большое количество муки и пшеницы было уничтожено, когда на это место обрушился сильный шторм.[1]

Томас Бартон купил участок завода и предпринял ряд улучшений, чтобы повысить его эффективность. Он построил новое трехэтажное здание мельницы, вмещающее 16 пар камней, из которых он смог произвести 1500 мешки (190 тонн) муки в неделю. Право собственности изменилось после создания, а затем распада ряда товариществ. Бартон был в партнерстве с Эдмундом Кэттом незадолго до 1800 года, но Лондонская газета в 1801 г. объявил, что соглашение больше не действует. Затем Кэтт заключил соглашение со своим двоюродным братом Уильямом Кэттом (1770–1853), но Уильям расторг его в 1807 году. Уильям Кэтт был частью семьи, имевшей много интересов в сельском хозяйстве и мельнице. Робертсбридж и Buxted, и был заядлым бизнесменом. Он хорошо управлял мельницей, и она стала очень прибыльной, несмотря на периодические ураганы, например, в 1820 году, когда было повреждено здание мельницы и смыто часть мельничной плотины.[3]

По данным переписи 1851 года, на мельнице работало 60 человек, и большинство из них жили в коттеджах, которые Кэтт построил вокруг этого участка. Он также построил школу для обучения детей, и, хотя условия были довольно примитивными, здесь возникло процветающее сообщество. Рабочие ценили условия, предоставляемые их семьям, в то время, когда такие условия не были обычным явлением. После того, как была открыта железнодорожная линия от Ньюхейвена до Сифорда, был построен разъезд, который проходил между коттеджами, позволяя перевозить большие количества муки в Ньюхейвен, откуда большая часть ее отправлялась в Лондон морем.[4]

Мельница остановилась примерно в 1900 году, а в 1936 году деревня была признана непригодной для проживания, а последние жители были насильственно выселены в 1939 году.[5] Территория была частично расчищена, чтобы давать поля огня, а также использовалась для тренировок по уличным боям. Сайт не использовался для целевой практики Newhaven Fort Артиллерия, правда такая местная распространена. Во время Второй мировой войны здесь находилось огромное количество канадских войск.

Есть остатки станции[6][7] на линии Ньюхейвен - Сифорд на ссылка на сетку TQ460003. Он начинал свою жизнь как станция Бишопстон ​​(викторианская Операционные системы карта 1874 года показывает это вместе с короткой веткой к мельницам)[8] или Tide Mills Halt, но стал Bishopstone Beach Halt в 1939 году до его закрытия в 1942 году. Это отличается от сегодняшнего Железнодорожная станция Бишопстон в ссылка на сетку TV469998.

В Сассексское археологическое общество[9] начал долгосрочный проект в апреле 2006 года по записи всего участка Ист-Бич: мельниц, железнодорожного вокзала, дома медсестер, Больница, Станция RNAS и более поздние дома отдыха и Радиостанция Маркони (1904). Помимо раскопок, он превратится в большую коллекцию фильмов, видео, воспоминаний и фотографий, фиксирующих упадок области.

Мельничный комплекс

Фотография, показывающая ветряную мельницу в дополнение к комплексу приливных мельниц.

Старые фотографии и картины вместе со стихотворением показывают, что комплекс приливной мельницы включал в себя ветряную мельницу.[10]

Доступ

Доступ осуществляется через Милл-Дроув, незначительную однопутную дорогу, которая проходит на юго-запад от дорог Ньюхейвен и Сифорд примерно в том месте, где одна переходит в другую. ссылка на сетку TQ463005 (очень ограниченная парковка, доступ осуществляется через пешеходный железнодорожный переход на остановке Bishopstone Beach Halt); или вдоль пляжа к востоку от гавани Ньюхейвен.

В популярной культуре

Особенности Tide Mills в романе 2007 года Вид исчезновения[11] писателем-криминалом Лесли Томсон. Две девушки играют прятки летом 1968 года. Элеонора прячется от Алисы, которая никогда не приходит ее искать. Алиса исчезает, и более тридцати лет спустя она все еще отсутствует. Большая часть «действия» происходит вокруг Tide Mills. Фотография на обложке британского издания, опубликованная Мириады изданий показывает снимок Tide Mills.

Он также фигурирует в романе 2018 года. Действие происходит в 1963-1943 годах. Смена в Tide Mills [12] использует версию Мельницы и деревни, которая все еще стоит. На практике он был снесен в 1940 году. Семья из Лондона оживляет состояние Милля, и в основных сюжетных линиях используются местные достопримечательности и современные ценности. Автор также предлагает выступить с использованием современных изображений, чтобы конкретизировать реальный сайт и его окрестности.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Стиддер и Смит 1997, п. 39.
  2. ^ "Местный и морской музей Ньюхейвена". Историческое общество Ньюхейвена. Архивировано из оригинал 5 февраля 2008 г.
  3. ^ Стиддер и Смит 1997 С. 39–40.
  4. ^ Стиддер и Смит 1997, п. 40.
  5. ^ Хэмлин; Издательская группа Octopus (5 мая 2009 г.). Топ 10 Британии. Осьминог. п. 29. ISBN  978-0-600-62251-2. Получено 16 февраля 2012.
  6. ^ «Поезд сейчас стоит на пляже Бишопстон». Сассекс Экспресс. Архивировано из оригинал 11 марта 2007 г.
  7. ^ Станция Bishopstone Beach Halt
  8. ^ "Картографическая съемка 1: 2500 карта". 1874.
  9. ^ «Проект Bishopstone Tidemills». Сассексское археологическое общество. Архивировано из оригинал 14 февраля 2012 г.
  10. ^ Источник-таблички на сайте для посетителей
  11. ^ Томсон, Лесли. Вид исчезновения. Мириады изданий. ISBN  978-0-9549309-4-3.
  12. ^ Райт, Ричард Харбро (2018). Смена в Tide Mills. Сифорд, Великобритания: Ричард Райт. ISBN  9781706113409. Получено 12 марта 2020.

Библиография

  • Стиддер, Дерек; Смит, Колин (1997). Водяные мельницы Сассекса. Том 1. Барон Берч. ISBN  978-0-86023-569-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Tide Mills, Восточный Суссекс в Wikimedia Commons