Южный магистральный маршрут Новой Англии - Southern New England Trunkline Trail

Южный магистральный маршрут Новой Англии
Южный маршрут магистрали Новой Англии на Центральной улице, Милвилл, Массачусетс. Jpg
След на Центральной улице, Миллвилл (2010)
Длина22 миль (35 км)
Место расположенияЮжный Массачусетс
ОбозначениеГосударственный парк Массачусетса
СледыФранклин (42 ° 03′43 ″ с.ш. 71 ° 25′42 ″ з.д. / 42.06199 ° с.ш. 71.42847 ° з.д. / 42.06199; -71.42847)
Дуглас (42 ° 00′44 ″ с.ш. 71 ° 47′59 ″ з.д. / 42.01236 ° с.ш. 71.79966 ° з.д. / 42.01236; -71.79966)
ИспользоватьПешие прогулки, катание на велосипеде, катание на лошадях
Детали похода
ПоддерживаетсяДепартамент охраны природы и отдыха
Интернет сайтЮжный магистральный маршрут Новой Англии
Южный магистральный маршрут Новой Англии находится в Массачусетсе.
Франклин
Франклин
Дуглас
Дуглас
Расположение маршрутов в Массачусетсе

В Южный магистральный маршрут Новой Англии (SNETT) - это железнодорожный путь в Массачусетс.[1] Тропа проходит через города из Дуглас, Аксбридж, Millville, Черный камень, Bellingham, и Франклин, и является одним из самых длинных маршрутов на юге Массачусетса.[2] Он предназначен для использования пешеходами, наездниками и немоторизованными транспортными средствами, за исключением моторизованных внедорожников.[3]

Он занимает заброшенный железная дорога коридор протяженностью около 22 миль (35 км) с восточной конечной точкой на Юнион-стрит в центре города Франклин, Массачусетс и западный вокзал на линии штата Коннектикут в Государственный лес Дугласа, Дуглас, Массачусетс. Там тропа продолжается в Коннектикут по мере того, как Тропа государственного парка Air Line, который распространяется на East Hampton недалеко от Река Коннектикут. Это жизненно важная часть системы железнодорожных путей на юге Новой Англии.

Несмотря на название, тропа не проходит по Южная Новая Англия железная дорога, железная дорога, идущая от Палмер, Массачусетс к Провиденс, чья полоса отвода была частично построена, но так и не достроена. Скорее, эта железная дорога была построена как железная дорога графства Норфолк, к востоку от станции Блэкстоун, и железная дорога Южного моста и Блэкстоуна к западу от станции до линии штата Коннектикут. Позже маршрут стал частью Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии, который был поглощен New Haven Railroad.

След прерывистый, так как следы прерываются на Маршрут Массачусетса 146, отсутствующий мост через Маршрут 146A в Аксбридж, и мост через реку Блэкстоун и Рте. 122 в Блэкстоуне, к северу от границы штата Род-Айленд. В рамках четырехлетнего проекта, завершившегося в 2016 году, 8 мостов и 1 водопропускная труба были отремонтированы, заменены или построены, в том числе мост Триады в г. Millville над Река Блэкстоун и Провиденс-энд-Вустерская железная дорога. Это два моста через заводские пруды, северный мост на Канал-стрит, мост через реку Блэкстон и мост на Сент-Пол-стрит. Новые мосты были построены через Кейн-Корт и Мейн-стрит в Блэкстоуне, а под Черч-стрит в Блэкстоуне был построен туннель. В этих 5,6 км от улицы Святого Павла в Блэкстоне до Рте дорога была покрыта асфальтом. 146A в Аксбридже. К востоку от Сент-Пол-стрит, Блэкстоун, будущее второго моста на Канал-стрит и двух бетонных арочных виадуков (одна из семи арок) еще не определено. Весь путь между пропавшей рекой Блэкстоун и Рте. 122 мост в Blackstone и Rte. 146A в Аксбридже является частью SNETT и Blackstone River Greenway (ранее велодорожка у реки Блэкстоун).

Между Центральной улицей, Милвиллем и мостами Триады короткая боковая тропа обеспечивает доступ к Канал Блэкстоун Замок Милвилл, лучше всего сохранившийся на канале.

К востоку от Блэкстоуна работы по усовершенствованию ведутся к западу от Гроув-стрит во Франклине. К востоку от Гроув-стрит полоса отвода все еще занята железнодорожными путями. На Проспект-стрит во Франклине, где бывший путепровод был заменен насыпью, есть планы построить туннель под дорогой. На улице Рте был построен тоннель. 126 в Беллингеме, когда существующий путепровод был заменен.

Тропа была обозначена как Национальная тропа отдыха в 1994 году, будучи приобретенным в 1984 году Департамент управления окружающей средой Массачусетса.

Доступ к тропе

В следующей таблице перечислены города, через которые проходит SNETT, и пересекает каждый город. Города перечислены в порядке с запада на восток (слева направо); переходы показаны с запада на восток (сверху вниз). Тропа пересекает дороги ровным слоем, за исключением случаев, когда указано иное, обеспечивая доступ:

ДугласАксбриджMillvilleЧерный каменьBellinghamФранклин
ПереходПримечаниеПереходПримечаниеПереходПримечаниеПереходПримечаниеПереходПримечаниеПереходПримечание
Rte. 96СтоянкаWest St.Центральная ул.СтоянкаЦерковь Св.Тоннель под улицейMendon Rd.Проспект ул.Стоянка
Юго-восточная главная ул.Chocolog Rd.Old Mendon St.СтоянкаRte. 126Не в классе; Rte. 126 переходов на мостуВесна Св.Стоянка
Yew St.Rte. 98Rte. 122 (Главная улица)Не в классеЦентр Св.Grove St.Стоянка; эффективный восточный конец тропы
Франклин ул.Elmwood Ave.Кейн КортНе в классеЖелезная дорога ул.Saxson St.
Депо ул.Rte. 146AСтоянкаКанал Св.На мостуОзеро Св.СтоянкаUnion St.
Martin Rd.Св. Павла Св.На мосту
Монро Стрит.Канал Св.На мосту
Милл-стрит.На виадуке; доступ затруднен
Castle Hill WayУлица, построенная на СНЕТТ
Ферма св.

Кроме того, тропа находится на одном уровне с бывшей складской площадкой в ​​Блэкстоуне (недалеко от Канал-стрит), где после ее использования в качестве двора подрядчика была построена парковка.

Рекомендации

  1. ^ "Южный магистральный маршрут Новой Англии". TrailLink.com. Rails-to-Trails Conservancy.
  2. ^ "Южный магистральный маршрут Новой Англии". Департамент сохранения и отдыха. Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2018.
  3. ^ "Южный магистральный маршрут Новой Англии". Департамент охраны природы и отдыха. Получено Двадцать первое ноября, 2018.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных