Сент-Пол Даунтаун: аэропорт - St. Paul Downtown Airport - Wikipedia

Сент-Пол Даунтаун: аэропорт

Холман Филд
20080312-StPaulD DowntownAirport.jpg
Аэрофотоснимок аэропорта Сент-Пол Даунтаун: центр Сент-Пол в верхнем правом углу, река Миссисипи и MSP в верхнем левом углу.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецСтоличная комиссия аэропортов
ОбслуживаетСент-Пол, Миннесота
Место расположениясв. Павел, Миннесота, США
ВысотаAMSL705 футов / 215 м
Координаты44 ° 56′04 ″ с.ш. 093 ° 03′36 ″ з.д. / 44,93444 ° с.ш. 93,06000 ° з.д. / 44.93444; -93.06000Координаты: 44 ° 56′04 ″ с.ш. 093 ° 03′36 ″ з.д. / 44,93444 ° с.ш. 93,06000 ° з.д. / 44.93444; -93.06000
карта
STP находится в Миннесоте.
STP
STP
Расположение аэропорта в Миннесоте / США
STP находится в США.
STP
STP
STP (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14/326,4911,978Асфальт
13/314,0041,220Асфальт
9/273,6421,110Асфальт
Статистика
Авиационные операции (2014 г.)66,475
Базирующийся самолет (2017)68

Сент-Пол Даунтаун: аэропорт (ИАТА: STP, ИКАО: КСТП, FAA Крышка: STP), также известный как Холман Филд, является аэропорт прямо через Река Миссисипи из центра Сент-Пол, Миннесота. Это один из нескольких вспомогательные аэропорты в Города-побратимы управляемый Столичная комиссия аэропортов. В аэропорту три взлетно-посадочные полосы и служит самолет управляется корпорации в окрестностях расположены летное училище и авиационное подразделение Национальной гвардии армии Миннесоты, а также временные самолеты авиации общего назначения.

В аэропорту находится установка Национальная гвардия армии Миннесоты. Два объекта недвижимости в аэропорту указаны на Национальный реестр исторических мест: 1939 год Здание Управления Холмана Филд и 1942 г. Риверсайд Ангар.[2]

История

Холман Филд был назван в честь Чарльз В. "Скорость" Холман (1898–1931), который был пилот-каскадер, барнстормер, крыло ходок, парашютист, пилот авиапочты, авиационный рекордсмен и пилот авиалинии. Рожден в Блумингтон, он был первым пилотом, нанятым Northwest Airways в 1926 году. В 1928 году Холман установил мировой рекорд - 1433 последовательных витка на самолете за пять часов над аэропортом Сент-Пол. Он погиб в результате авиакатастрофы во время авиасалона в г. Омаха в 1931 году в возрасте 32 лет.[3]

В течение Вторая Мировая Война, Northwest Airlines наняли на сайт до 5000 человек, модифицируя новые Б-24 Освободитель бомбардировщики, некоторые из которых получили строго засекреченные H2X радар, который оказался бесценным инструментом в европейском театре.[4]

Терминал использовался в качестве фона для сцен в фильме 1972 года. Бойня номер пять.[нужна цитата ]

В 1970-х и начале 1980-х годов пригородные авиалинии Lake State Airways предложил регулярное авиасообщение между аэропортом Сент-Пол Даунтаун и Миннеаполис – Сент. Международный аэропорт Пола в Миннесота. Стоило 5 долларовдоллар США за билет в одну сторону между двумя аэропортами и 10 долларов туда и обратно.[5] Capitol Air использовала MDW-STP с Swearingen Metroliner примерно год, начиная с декабря 1993 года.

Объекты и самолеты

Сент-Пол Даунтаун Холман Филд занимает площадь 540 акры (220 ха ) который содержит три асфальт проложенный взлетно-посадочные полосы: 14/32 размером 6491 x 150 футов (1978 x 46 м), 13/31 размером 4,004 x 150 футов (1220 x 46 м) и 9/27 размером 3642 x 100 футов (1110 x 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2014 г., в аэропорту было 66 475 полетов самолетов, в среднем 182 в день: 74%. авиация общего назначения, 15% военных и 11% воздушное такси. В январе 2017 года в этом аэропорту базировалось 68 самолетов: 20 одномоторных, 12 многомоторных, 18 реактивных, 7. вертолет и 11 военных.[1]

Cargo Airlines

АвиакомпанияНаправления
AirNet ExpressКолумб-Рикенбакер, Милуоки, Рочестер (Миннесота)

Соображения относительно стены от наводнения

Недавно на местном уровне начались дебаты по поводу планов возвести стену от наводнения вокруг аэропорта. В 1993, 1997 и 2001 годах аэропорт был затоплен из-за близости к Река Миссисипи. Сторонники не хотят иметь дело с будущими неудобствами, связанными с необходимостью снова бороться с наводнением, в то время как критики говорят, что предлагаемая стена испортит вид и сделает аэропорт «уродливым».[6] А дамба для защиты аэропорта от близлежащих река рассматривался, поскольку Национальная гвардия заявила, что они могут уйти, если плотина не будет построена своевременно.[нужна цитата ]

В 2009 году была установлена ​​съемная стена для защиты от наводнений, которую возводят только при неизбежности наводнения, оставляя вид на реку нетронутым до конца года. Стальные пластины закладываются в бетон на береговой полосе взлетно-посадочных полос. Стена от наводнения состоит из стальных столбов, которые крепятся к закладным пластинам, и алюминиевых досок, которые уложены между столбами, образуя барьер от наводнения. Затем они удаляются и сохраняются, когда событие наводнения прошло.

Галерея

  • Административное здание Холмана Филд с исторической диспетчерской башней

  • Здание Управления Холмана Филд

  • 1995 Наводнение

  • Сент-Пол Даунтаун: аэропорт

  • Вид с самолета, приземляющегося на взлетно-посадочной полосе 32 в Холман Филд

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для STP PDF, действует с 5 января 2017 г.
  2. ^ "База данных Национального реестра Миннесоты". Историческое общество Миннесоты. 2009 г.. Получено 2018-01-01.
  3. ^ (nd) Спросите историка В архиве 2012-06-03 на Wayback Machine. Историческое общество округа Рэмси. Проверено 31.05.07.
  4. ^ Кенни, Дэйв (2004). Миннесота идет на войну - тыл во время Второй мировой войны. Пресса исторического общества Миннесоты. ISBN  978-0-87351-506-1. Получено 2008-01-30.
  5. ^ TimeTableImages.com
  6. ^ Хелмс, Мариса (05.04.2006). «Проект наводнения в аэропорту вызывает волнение в Сент-Поле». Общественное радио Миннесоты. Получено 2008-01-30.

внешняя ссылка