Скандал со звездным маршрутом - Star Route scandal

Карикатура 1884 года, изображающая женщину как символ Республиканской партии, изо всех сил пытающейся удержать своих лидеров. Стивен В. Дорси и Томас Дж. Брэди изображены в мешках с надписью «Мошенничество звездного пути».

В Скандал со звездным маршрутом участвовал в прибыльной схеме XIX века, по которой Соединенные Штаты Почтовые служащие получали взятки в обмен на заключение контрактов на доставку почты в южных и западных регионах. 3 марта 1845 г. Конгресс создали внутренние почтовые маршруты, получившие название "Звездные маршруты ", производный от"* * *"обозначение в почтовом реестре. После американская гражданская война, количество этих востребованных маршрутов увеличилось благодаря быстрому расширению Западный и Юго-западный регионы США.[1] Возможность получения незаконной прибыли привела к тому, что Почтовая служба созрела для коррупции и скандала из-за дефектов в почтовой службе. Почта России законы и правила.[1]

Уловка работала так: подрядчики сначала делали низкие «соломенные» ставки на маршруты, в то время как другие подрядчики в кольце делали непомерно высокие ставки. Посредством серии дефолтных торгов подрядчик по кольцевому участку получит контрактный маршрут по непомерно высокой цене.[1] Прибыль от чрезмерно высоких контрактов будет разделена между главарями. Кольцо состояло из сложных отношений между брокерами, подрядчиками и назначенными сотрудниками почтового отделения. Миллионы долларов истощались из национальной казны.

Расследование коррупции Конгрессом началось еще в 1872 г. Президентство Улисса С. Гранта. Этот результат расследования был запятнан взяточничеством, в то время как в ходе расследования 1876 года удалось временно прекратить мошенничество на Звездном пути. Возрождение взяточничества незаметно произошло в 1878 г. Президентство Резерфорда Б. Хейса, продолжая в Администрация Гарфилда. В апреле 1880 года Конгрессом было начато еще одно расследование. Президент Хейс прекратил дальнейшее предоставление контрактов по «Звездному пути».

В апреле 1881 г. Джеймс А. Гарфилд начал расследование коррупции в Star Routes. Расследование Гарфилда показало, что среди основных участников были некоторые из крупных подрядчиков, экс-представитель США Брэдли Барлоу из Вермонт, второй помощник генерального почтмейстера, Томас Дж. Брэди, некоторые из подчиненных в отделе и Арканзас Сенатор Стивен В. Дорси, который стал секретарем Республиканского национального комитета во время президентской кампании Гарфилда 1880 года. После Гарфилда убийство, Честер А. Артур (который занял пост президента) продолжил расследование. В 1882 и 1883 годах состоялись два судебных процесса по обвинению в федеральном обвинении, и в конце концов почтовое кольцо было закрыто.[2] Хотя мошенническая схема была широко распространена, обвинительных приговоров было мало. Многих обвиняемых в судебных процессах по «Звездным путям» успешно защищал известный юрист и оратор, Роберт Ингерсолл.[3] Брэди и Дорси были оправданы судом присяжных в 1883 году. Общественное отвращение к взяточничеству «Звездных путей» послужило толчком для реформы государственной службы и принятия закона. Закон Пендлтона о реформе государственной службы в 1883 г.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c Клоче, Дж. Мартин (декабрь 1935 г.). «Дела Звездного пути». Исторический обзор долины Миссисипи. 22 (3): 407–408. JSTOR  1892626.
  2. ^ Гроссман, Марк (2003). Политическая коррупция в Америке: энциклопедия скандалов, власти и жадности. ABC-Clio. стр.308 –309. ISBN  978-1-57607-060-4. А.Дж. Кресвелл Скандал.; New York Times (18 июня 1883 г.), Работа и сила кольца
  3. ^ Ингерсолл, Роберт. Вступительное слово жюри второго судебного процесса по Star Routes 21 декабря 1882 г. Проверено 8 мая 2007 г.