Государственное шоссе 78 Мост через Красную реку - State Highway 78 Bridge at the Red River

Государственное шоссе 78 Мост через Красную реку
78redriver.jpg
Государственное шоссе 78 Мост
State Highway 78 Bridge at the Red River находится в Оклахоме.
Государственное шоссе 78 Мост через Красную реку
Государственное шоссе 78 Мост через Красную реку
State Highway 78 Bridge на Красной реке находится в Техасе.
Государственное шоссе 78 Мост через Красную реку
Государственное шоссе 78 Мост через Красную реку
State Highway 78 Bridge на Красной реке находится в США.
Государственное шоссе 78 Мост через Красную реку
Государственное шоссе 78 Мост через Красную реку
Место расположенияМежду Шоссе штата Техас 78 и Штат Оклахома шоссе 78 над Красная река
Ближайший городРавенна, Техас,
Юба, Оклахома
Координаты33 ° 45′10 ″ с.ш. 96 ° 11′45 ″ з.д. / 33,75278 ° с.ш.96,19583 ° з. / 33.75278; -96.19583Координаты: 33 ° 45′10 ″ с.ш. 96 ° 11′45 ″ з.д. / 33,75278 ° с.ш.96,19583 ° з. / 33.75278; -96.19583
Площадь1,2 акра (0,49 га)
Построен1937 (1937)
ПостроенИллинойс Steel Bridge Company, и другие
АрхитекторКомиссия по шоссе Оклахомы
Архитектурный стильK-ферма через мост
MPSИсторические мосты Техаса MPS
Ссылка NRHPНет.96001517[1]
Добавлено в NRHP20 декабря 1996 г.

В Шоссе 78 Мост через Красную реку это восьмипролетный ферменный мост[2] над Красная река между Оклахома и Техас на Штат Оклахома шоссе 78 /Шоссе штата Техас 78. Он был построен как федеральный проект по оказанию помощи во время Великая депрессия как часть Президента Франклина Рузвельта Новый договор. Сегодня мост и окрестности сохраняют облик того времени, когда он был построен. Среднесуточная посещаемость моста (по данным на 2006 г.) составляла 1700 автомобилей в сутки.[2]

История

Мост State Highway 78 у реки Ред-Ривер заменил подвесной мост, который рухнул 15 января 1934 года. Прежний мост был открыт как платный в июле 1927 года. Он был приобретен Оклахомой и Техасом для использования в качестве бесплатного моста.[3] Он обрушился во время шторма после того, как тросы качающегося моста перекрутились и оборвались.[3]

Как федеральный проект помощи[4] финансируется Закон о восстановлении национальной промышленности 1933 года[3] Строительство началось 16 февраля 1937 года.[3] Он был завершен в 1938 году.

Мост отмечает местоположение Утеса Соуэлла.

Архитектура

Мост спроектировала дорожная комиссия Оклахомы. Построен в 1937-1938 гг. Kansas City Bridge Co. из Канзас-Сити, Миссури.[2][3] мост спроектирован как редкий пример моста K-Parker через фермы с пролетами верблюжьей спинки.[2][4]Мост состоит из восьми склепанных сквозных пролётов К-образной фермы с двумя пролетами фермы верблюжьей спинки на каждом конце.[3]

Компания Illinois Steel Bridge Company из Джексонвилл, Иллинойс был передан субподряд на изготовление ферм.

Смотрите также

Обзор

  • Длина наибольшего пролета: 210,0 футов.
  • Общая длина: 2108,0 футов.
  • Ширина деки: 24,0 фута.
  • Вертикальный просвет над палубой: 15,9 футов.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.
  2. ^ а б c d е Бон, Джеймс (27 октября 2008 г.). «Мост Красная река ОК 78». Исторические мосты США. Получено 28 марта, 2009.
  3. ^ а б c d е ж «Регистрационная форма Государственного реестра исторических мест - Государственная автомагистраль 78, мост через Красную реку» (PDF). Министерство внутренних дел США. 6 сентября 1996 г.. Получено 28 марта, 2009. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ а б «ГОСУДАРСТВЕННАЯ ШОССЕ №78 МОСТ НА КРАСНОЙ РЕКЕ». Национальный регистр собственности в Оклахоме. Получено 28 марта, 2009.