Strahan-Zeehan Железная дорога - Strahan–Zeehan Railway

Strahan-Zeehan Железная дорога
Обзор
Термини	Зихан, Тасмания Regatta Point, Тасмания
История
Открыт	1892
Закрыто	1960
Технический
Длина линии	51 км (32 миль)
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов (1067 мм)
Карта маршрута Легенда Линия Мельба к Берни Zeehan Серебряный колокол Austral Oceana Junction Профессор Скорбит сайдинг Eden Сайдинг Пауэлла Маллана (сайдинг Фаулера) Мост Хенти (Копюле) Хенти Бич Роуд (Оушен Бич) Беллинджер Опах (Стелла) West Strahan Strahan Wharf Regatta Point Маунт Лайель Лайн к Квинстаун Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

В Strahan-Zeehan Железная дорога, также известная как «Правительственная железная дорога», была железной дорогой из Strahan к Zeehan на западном побережье Тасмания.

Он соединял две частные железные дороги: Горнодобывающая и железнодорожная компания Mount Lyell железнодорожная ветка (ныне известная как Железная дорога дикой природы Западного побережья ) между Квинстаун и Regatta Point и Emu Bay Железнодорожный между Zeehan и Берни.

Ранние фотографии пристани Страхана и прилегающих зданий, сделанные с севера, обычно имеют железнодорожные пути в нижней части фотографии, поскольку линия следовала вдоль берега от мыса Регата вокруг залива, прежде чем пройти на север в том месте, которое считается West Strahan сегодня.

Линия проходила параллельно Ocean Beach прежде чем отправиться в Зихан.^[1]

Это было критическое звено из-за трудностей доставки и согласования входа. Маккуори Харбор и было необходимо во время 1912 Норт-Маунт-Лайель Бедствие. В колея Линии между Берни были одинаковыми до самого Квинстауна.^[2]

Наводнение и пожар затронули самое важное звено, мост Хенти, на этапах истории линий. 1920 год был годом, когда зафиксирован разрыв линии ^[3]

Линия в значительной степени зависела от горнодобывающей промышленности и ее состояния, и трафик резко сокращался во время спада горных работ.^[4][5]

После его закрытия части превратились в гусеницы, и в конечном итоге формация превратилась в Zeehan-Strahan Road.

Даты

Линия была открыта 4 февраля 1892 г. и закрыта 2 июня 1960 г.^[6][7]

Станции и остановки

• Zeehan
• Серебряный колокол ^[8]
• Austral ^[9]
• Oceana Junction ^[10]
• Профессор
• Скорбит сайдинг
• Eden
• Сайдинг Пауэлла
• Маллана - переименована в сайдинг Фаулера.
• Мост Хенти - переименован в Копюле (1926)
• Хенти ^[11]
• Beach Road, также известная как Ocean Beach
• Беллинджер
• Opah - переименован в Stella (1903)
• West Strahan ^[12]
• Strahan Wharf
• Regatta Point

Смотрите также

Железные дороги на западном побережье Тасмании

Рекомендации

1. Стран - Зихан [железная дорога], 1900, получено 25 января 2016; фото неустановленного места на маршруте
2. "СТРАХАН-ЗЕХАН ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА". Меркурий. Хобарт, штат Тас. 11 декабря 1891 г. с. 3. Получено 25 января 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.; новостной репортаж с обеспокоенностью местных жителей о строительстве линии и его завершении
3. "СТРАХАН-ЗЕХАН ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА". Адвокат. Берни, штат Тас. 19 февраля 1920 г. с. 3. Получено 25 января 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
4. "СТРАХАН-ЗЕХАН ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА". Экзаменатор. Лонсестон, штат Тас. 11 июня 1947 г. с. 2. Получено 25 января 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.; призыв к закрытию в начале 1947 года, он оставался открытым еще десять лет
5. "СТРАХАН-ЗЕХАН ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА". Адвокат. Берни, штат Тас. 5 сентября 1947 г. с. 4. Получено 25 января 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.; решение отложить закрытие из-за неопределенности в горнодобывающей промышленности в Зихане
6. Стокса, Х.Дж. (Январь – февраль 2003 г.). «Правительственные железные дороги Тасмании на западном побережье». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог. Австралийское историческое общество железных дорог: 3–21, 43–62.
7. Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон Р. (2000). Австралийские железные дороги 1854-2000 гг.. Сидней: Отдел Нового Южного Уэльса Австралийского исторического общества железных дорог. ISBN  0-909650-49-7.
8. "СТРАЖНИК ЗАМЕТАН". Daily Post. Тасмания, Австралия. 16 апреля 1909 г. с. 6. Получено 24 декабря 2019 - через Trove.
9. "ЗАПАДНОЕ ПОБЕРЕЖЬЕ ТАСМАНИИ". Возраст. Виктория, Австралия. 22 июня 1907 г. с. 15. Получено 24 декабря 2019 - через Trove.
10. "СТРАХАН-ЗЕХАН ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА". Меркурий. Тасмания, Австралия. 3 февраля 1892 г. с. 3. Получено 24 декабря 2019 - через Trove. в 1892 г. упоминается как одна из промежуточных станций на линии, наряду с Хенти и Западным Страханом.
11. Trainiac (2014), 1909 12 11 Page_16a, получено 25 января 2016 изображение станции Хенти с фотографии 1909 г.
12. Фотография - West Strahan - Рон Смит на поворотной платформе - Zeehan Railway, ЛИНК Тасмания, 1972 г., получено 25 января 2016 изображение проигрывателя West Strahan

дальнейшее чтение

• Аткинсон, Х.К. (1991). Железнодорожные билеты Тасмании. ISBN  0-9598718-7-X.
• Блейни, Джеффри (2000). Пики Лайеля (6-е изд.). Хобарт: Издательство Парк Сент-Дэвид. ISBN  0-7246-2265-9.
• Рэй, Лу (2001). Железная дорога Абт и железные дороги региона Лайель. Сэнди Бэй: Лу Рэй. ISBN  0-9592098-7-5.
• Уизем, Чарльз (2003). Западная Тасмания - земля богатства и красоты (Перепечатка изд. 2003 г.). Квинстаун: муниципалитет Квинстауна.