Салливан Роадхаус - Sullivan Roadhouse
Салливан Роадхаус | |
Обзор ресурсов наследия Аляски | |
![]() ![]() | |
Место расположения | 266 Ричардсон шоссе, Дельта Джанкшен, Аляска |
---|---|
Координаты | 64 ° 02′08 ″ с.ш. 145 ° 43′51 ″ з.д. / 64.03559 ° с.ш.145.73088 ° з.д.Координаты: 64 ° 02′08 ″ с.ш. 145 ° 43′51 ″ з.д. / 64.03559 ° с.ш.145.73088 ° з.д. |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1906 |
Построен | Джон Э. Салливан |
Ссылка NRHPНет. | 79003756[1] |
AHRSНет. | XBD-177 |
Добавлено в NRHP | 10 августа 1979 г. |
В Салливан Роадхаус это отреставрированный исторический отель для путешественников, работавший как музей в Дельта Джанкшен, Аляска. Придорожный дом был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1979 г.
История
Придорожный дом был построен в 1907-1908 годах Джоном Салливаном и его женой на берегу Дельта-Крик, на пути зимнего отрезка главной дороги между Вальдес и Фэрбенкс. Пересечение замороженных ручьев в зимние месяцы, используемое Линией зимних сцен Вальдес-Фэрбенкс, позволило сэкономить 35 миль от основной тропы, которую использовали старатели и другие люди, направлявшиеся на север к золотым приискам. Придорожный дом изначально располагался вдоль Дельта-Крик возле взлетно-посадочной полосы из гравия (64 ° 01′23 ″ с.ш. 146 ° 23′13 ″ з.д. / 64,02296 ° с.ш.146,38681 ° з.). Он эксплуатировался Салливанами примерно до 1922 года, когда Аляска железная дорога стали доминирующим транспортным средством в регионе и Дорожная комиссия Аляски (ARC) перестала поддерживать отсечку. Семья Салливанов умерла с разницей в четыре месяца в 1924 году, ARC официально отказалась от отсечения в 1925 году.[2]
Участок и неиспользуемые постройки были присоединены к Форт Грили во время Второй мировой войны, на том месте, которое стало северо-западной границей Оклахомы Диапазон бомбометания. Когда-то дом у дороги представлял собой комплекс из пяти зданий, включая флигель, кузницу и сарай, но только основная часть основного строения сохранилась до 1990-х годов. Все постройки были бревенчатыми, но только главный дом был покрыт гофрированным металлом. У других были дерновые крыши, которые со временем прогнулись.[2]
Придорожный дом был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году за его роль зимней остановки на сцене и как один из немногих оставшихся бревенчатых придорожных домов своего времени.[1]
Сохранение
Придорожный дом площадью 2 акра (0,81 га) не был легко доступен для населения из-за его удаленности, отсутствия дороги общего пользования и возможности попадания неразорвавшихся боеприпасов с близлежащего полигона. В Бюро землеустройства, армия США и местные историки переместили здание в Дельта-Джанкшен в 1997 году. Первоначальное здание было разобрано, и сочетание новых и оригинальных бревен было использовано для его восстановления на новом месте рядом с центром для посетителей. Заменены крыша и окна. Теперь известный как Исторический музей Салливана Роадхаус, он принадлежит и управляется Торговой палатой Дельта-Джанкшен.[2][3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б c «Номинация NRHP для Sullivan Roadhouse». Служба национальных парков. Получено 2014-12-29.
- ^ Боннелл, Рэй (2 марта 2013 г.). «Салливан Роадхаус обретает новую жизнь в Дельте». Fairbanks Daily News-Miner. newsminer.com. Получено 4 января, 2016.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Салливан Роадхаус в Wikimedia Commons
- Обзор исторических зданий Америки (HABS) № АК-11-А "Valdez-Fairbanks Trail Roadhouses, Sullivan Roadhouse, Delta Junction, Юго-Восточный район переписи населения Фэрбенкса, AK ", 18 фотографий, 3 измеренных рисунка, 4 страницы данных, 1 страница с заголовками
- Торговая палата Delta Junction - Sullivan Roadhouse
Эта статья о недвижимость на Аляске в Национальном реестре исторических мест это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
![]() | Эта статья о месте в Юго-восточный район переписи Фэрбенкса, Аляска это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |