Сульмона железнодорожная станция - Sulmona railway station
Сульмона | |
---|---|
Сульмона железнодорожная станция | |
Место расположения | Piazza Vittime Civili di Guerra 1, Сульмона, Провинция Л'Акуила, Абруццо Италия |
Координаты | 42 ° 03′39 ″ с.ш. 13 ° 54′27 ″ в.д. / 42,06083 ° с. Ш. 13,90750 ° в.Координаты: 42 ° 03′39 ″ с.ш. 13 ° 54′27 ″ в.д. / 42,06083 ° с. Ш. 13,90750 ° в. |
Принадлежит | Rete Ferroviaria Italiana |
Управляется | Trenitalia |
Линия (и) | Железная дорога Рим-Сульмона-Пескара Железная дорога Терни – Сульмона Сульмона-Изерния железная дорога |
Платформы | 5 |
Дополнительная информация | |
Классификация | Серебро [1] |
История | |
Открыт | 1888 |
Место расположения | |
Сульмона Расположение в Абруццо Сульмона Расположение в Италии |
Сульмона это железнодорожная станция в Сульмона, Италия. Станция открыта в 1888 году и находится на Железная дорога Рим-Сульмона-Пескара, Железная дорога Терни – Сульмона и Сульмона-Изерния железная дорога. Поезда обслуживаются Trenitalia.
История
Станция Сульмона была построена в результате строительства между 1873 и 1875 годами железной дороги, соединяющей город Пескара, расположенный на побережье Адриатического моря, с горным центром Абруццо в Аквиле. Линия была построена Итальянское общество южных железных дорог. Эта станция находилась севернее нынешнего, на изгибе (выведенном из эксплуатации в 1888 году), позволяющем прямые поезда между Пескарой и Л'Акуилой. Набережная, по которой проходил путь, до сих пор видна как при наблюдениях, так и по аэрофотоснимкам.
В 1888 году станция была открыта для железнодорожного сообщения по маршруту Рим-Сульмона, который якобы был самым коротким сообщением со столицей, превратив простой железнодорожный вокзал в узел. В том же году оформился давно предложенный проект соединения Неаполя и побережья Адриатического моря через перевал Кампо-ди-Джове, станцию Ривизондоли-Пескокостанцо (высшая точка линии на высоте 1268 м над уровнем моря) и Карпиноне. Реализация столь сложного проекта заняла много времени и включала строительство зубчатой железной дороги между Кансано и Роккаразо. Первый участок линии был открыт 18 сентября 1892 года с конечной станцией Сульмона-Кансано. Весь маршрут был открыт 18 сентября 1897 года, создав важное сообщение по пересеченной местности, самый короткий маршрут между станциями Неаполя на Тирренском побережье и Пескара на Адриатическом побережье. Вслед за этим на юго-западной стороне станции было построено локомотивное депо.
Рим - Сульмона была линией экспериментальной тяги с напряжением 10 000 вольт и частотой сети 45 Гц. Электрификация началась в 1927 году, а 23 марта 1929 года состоялось официальное открытие электрифицированной станции Сульмона.
Вторая мировая война сильно ударила по станции, и ее оборудование было разрушено. Станция была перестроена, возобновив работу в 1947 году. Фактически все постройки датируются послевоенным периодом.
Поезда на линии до Изернии закончились 11 декабря 2011 г .; С тех пор ходит автобус до Кастель-ди-Сангро. Иногда по этой линии ходят туристические поезда.[2]
Услуги поезда
Станция обслуживается следующими службами:[3]
- Региональные службы (Treno regionale) Пескара - Кьети - Сульмона - Авеццано - Тиволи - Рим
- Региональные службы (Treno regionale) Терамо - Джулианова - Пескара - Кьети - Сульмона - Авеццано
- Региональные службы (Treno regionale) Л'Акуила - Сульмона
Предыдущая станция | Trenitalia | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Treno regionale | ||||
Treno regionale | ||||
Treno regionale | Терминус |
Автобусы
- Сульмона - Кастель-ди-Сангро
Сохранившийся локомотив
Паровоз 835.092 установлен на площади Piazza Vittime Civili di Guerra, за пределами станции.
Рекомендации
Эта статья основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на январь 2015 г.