Супер пригородный - Super commuter

А супер пригородный человек, который работает в центральном округе или центр города ядро мегаполиса и проживает за пределами этого мегаполиса.[1]

В крупных городах Северной Америки и Европы цены на жилье в центре настолько высоки, что некоторые рабочие могут позволить себе жить только в небольших городах или поселках за пределами города, где они работают. Суперпользователи путешествуют на большие расстояния либо ежедневно, либо один или два раза в неделю между домом и местом работы либо по воздуху, либо по железной дороге, либо на автобусе, а иногда также на машине, либо несколькими видами транспорта.[2]:1 Часто «супер-пассажиры» проводят большую часть рабочей недели в городе, где находится их офис, и возвращаются домой по выходным.

Пассажиры, работающие в супермаркете, обычно моложе по возрасту, чем среднестатистические рабочие, и, как правило, из средний класс фон.[1][3] Они не элитные бизнес-путешественники; они пытаются сократить свои расходы за счет более высокой заработной платы в одном регионе и снижения затрат на жилье и транспорт в меньшем городе, из которого они приехали.

Исследование 2012 г. Нью-Йоркский университет С Центр транспортной политики и управления им. Рудина показало, что Манхэттен в одном только существующее население составляет 59 000 супер пассажиров.[4] Согласно исследованиям, проведенным в Нью-Йоркском университете, эта тенденция резко возросла, и 8 из 10 крупных мегаполисов США показывают аналогичные результаты.

Меган Беарс, семейный терапевт и автор книги по имени «Суперпары пригородных поездов: оставаться вместе, когда работа разделяет вас»”[5] ссылается на то, что в 2012 году в США насчитывалось около 3,42 миллиона сотрудников, занятых полный рабочий день, которые выполняли сверхурочные работы. Это явление все чаще освещается в СМИ.[6][7][8][9]С ростом спроса предприятия начинают покрывать предложение; Недавно туристическая компания заявила, что будет предоставлять услуги супер пассажирам, чтобы облегчить их жизнь.[10]

Влияние на личную и социальную жизнь

В исследовании в Нидерланды по парам, пригородным поездом, где были отобраны и опрошены 60 таких пар, было выявлено, что 30 из них согласились друг с другом в том, что у них не было другого выбора, кроме как жить в двух местах.[11] Их опыт показал, что у них не было другого реалистичного решения в то время, когда они решили жить в пригородных партнерских отношениях друг с другом. Другое исследование предполагает, что научиться приспосабливаться к причудам поездка на работу а управление стрессом с партнером может быть обязательным препятствием на пути к успеху.[12]

Рекомендации

  1. ^ а б Митчелл Л. Мосс и Карсон Цин, Появление «сверхпригородного транспорта», февраль 2012 г., Центр транспорта имени Рудина Школа государственной службы Вагнера Нью-Йоркского университета, см. файл PDF, Последний доступ 26 сентября 2016 г.
  2. ^ Догерти, Конор; Бертон, Эндрю (2017-08-17). «Сигнал 2:15, 2 поезда и автобус доставят ее на работу к 7 утра. - Как и многие люди в районе Сан-Франциско, где не хватает жилья, Шейла Джеймс перебралась далеко вглубь страны, получив доступное пространство ценой жестких поездок на работу». Нью-Йорк Таймс. В архиве из оригинала на 2017-09-20. Получено 2018-09-27.
  3. ^ Эндрю Нуска,«Вы супер пригородный пассажир»?, ZD Net, 5 марта 2015 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
  4. ^ Маккензи Доусон, "Хорошо для вашей карьеры, плохо для вашей жизни" 23 августа 2014 г., Обзор рынка, последний доступ 26 сентября 2016 г.
  5. ^ Меган Беарс, «супергеройские пары, которые остаются вместе, когда работа разделяет вас» Ссылка на веб-страницу автора, содержащую дополнительные материалы о супер-пассажирах Ссылка на сайт Amazon, 2012, последний доступ: 26 сентября 2016 г.
  6. ^ Ян Маунт, «Вот почему пассажиры добираются до работы пять часов» Fortune, 16 сентября 2015 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
  7. ^ Роб Бадден, "Смелый мир сверхмощных пассажиров., BBC, 19 ноября 2014 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
  8. ^ Мариса Торриери «Я беру самолет на работу»: рост популярности сверхкоммутирующих поездок », Forbes, 21 августа 2013 г., последний доступ 10 августа 2016 г.
  9. ^ Адам Уокер "Датский или датский: жизнь европейского супер-пригородного пассажира", The Local DK, 21 июня 2016 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
  10. ^ Сообщение в блоге Super Commuter, 29 августа 2016 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
  11. ^ Марджолин ван дер Клис Æ Клара Х. Малдер, «За пределами следящего супруга: пригородное сотрудничество как альтернатива семейной миграции», февраль 2009 г., J House and the Built Environ (2008) 23: 1–19 DOI 10.1007 / s10901-007 -9096-3
  12. ^ 17 Анна Уильямс, "Поездка на работу может плохо сказаться на браке", LearnVest, 13 августа 2015 г., Learn Vest, последний доступ 26 сентября 2016 г.