Прыжки с парашютом в тандеме - Tandem skydiving

Прыжки с парашютом в тандеме
Два человека собираются совершить тандемный прыжок. Инструктор носит парашют, в то время как ученик надевает страховочную привязь для соединения с инструктором.

Прыжки с парашютом в тандеме или тандемный парашютный спорт относится к типу прыжки с парашютом где ученик-парашютист соединяется с инструктором ремнем безопасности. Инструктор проводит ученика через весь прыжок от выхода до свободное падение, пилотирование купола, и посадка. Студенту требуется лишь минимальный инструктаж, прежде чем совершить прыжок в тандеме с инструктором. В большинстве центров и клубов США для прыжков с парашютом требуется, чтобы вам было 18 лет и старше, тогда как в других странах минимальный возраст может быть ниже или выше. Это один из трех обычно используемых методов обучения начинающих парашютистов; остальные Статическая линия, Развертывание с помощью инструктора (IAD), и Ускоренное свободное падение (AFF) (k).

Тандемный прыжок с парашютом - очень популярный метод обучения парашютистов-новичков, но он дороже, чем статический трос. Он знакомит начинающих прыгунов с парашютом при минимальных ожиданиях от ученика. Обучение может состоять из множества действий, выполняемых любым учеником парашютистов, например, как покинуть самолет, как выполнять маневры в свободном падении и как самостоятельно развернуть основной купол. Однако главный тандем несет основную ответственность за безопасное и своевременное раскрытие [парашюта]. Прыжки с парашютом в тандеме очень безопасны: за последние десять лет уровень смертности студентов составляет один на 500 000 прыжков в тандеме.[1]

Хотя это и является исключением, многие отмечают, что во время прыжка с парашютом в тандеме они испытывали тошноту и чувство потери сознания, которое начинается после раскрытия купола и проходит сразу после приземления. Считается, что это в первую очередь вызвано неправильной регулировкой тандемной привязи, влияющей на кровоток. Это редко случается с одиночной обвязкой и более вероятно, если человек находится на верхнем пределе веса.

Оборудование

Для прыжков с парашютом в тандеме требуется оборудование, которое несколько отличается от обычного спортивного парашютного снаряжения. Все современные системы тандемного прыжка с парашютом используют тормозной парашют, который развертывается вскоре после выхода из самолета, чтобы уменьшить предельную скорость парашютистов. Это необходимо для правильного раскрытия парашюта, увеличения продолжительности прыжка с парашютом и для того, чтобы парашютисты падали с той же скоростью, что и видеооператоры. В тандемных парашютных системах также используются большие основные парашюты (360 квадратных футов и больше), чтобы выдержать дополнительный вес двух пассажиров. В FAA требует, чтобы тандемные парашютные установки были оснащены основным и запасным парашютом, а также устройство автоматической активации (AAD), устройство безопасности, которое автоматически раскрывает запасной парашют, если обнаруживает, что парашютисты все еще находятся на скорости свободного падения ниже определенной высоты.[2]

Сертификация инструктора

В большинстве стран действуют разные законы или правила относительно того, кто может прыгать с парашютом с пассажиром или студентом. В Соединенных Штатах FAA требует, чтобы каждый потенциальный инструктор имел как минимум 3-летний опыт прыжков с парашютом, 500 прыжков с парашютом и лицензию мастера парашюта, выданную организацией, признанной FAA (для Парашютная ассоциация США, это эквивалент лицензии D). Согласно правилам USPA, инструкторы также должны пройти сертификационный курс, проводимый производителем тандемной парашютной системы, с которой будет совершать прыжок. USPA также требует, чтобы потенциальные инструкторы имели действующий медицинский сертификат FAA класса III и прошли курс обучения тандемных инструкторов USPA, хотя ни того, ни другого не требуется напрямую от FAA. Тем не менее, FAA заявляет, что USPA является единственным уполномоченным агентством по парашютному спорту в Соединенных Штатах, уполномоченным сертифицировать парашютиста в качестве мастера-парашютиста, и, следовательно, несоблюдение требований USPA в отношении медицинских сертификатов класса III или других санкционированных USPA тандемов. Требования к инструктору привели бы к тому, что инструктор не имеет права работать в качестве инструктора тандема в Соединенных Штатах.

Рекомендации

  1. ^ "Парашютная ассоциация США> Найти> Часто задаваемые вопросы> Безопасность". uspa.org. Получено 14 июля 2020.
  2. ^ "Парашютная ассоциация США> Безопасность и обучение> SIM> Раздел 9". uspa.org. Получено 14 июля 2020.

внешняя ссылка