Разлив нефти Танио - Tanio oil spill

Танио разлив нефти
Место расположенияЛа-Манш, Бретонское побережье
Дата7 марта 1980 г.
Причина
ПричинаЖестокая погода расколола Танио в двоем
Характеристики разлива
Объем13 400 тонн
Береговая линия затронута198 км (123 миль)

В Танио разлив нефти произошел 7 марта 1980 г., когда Танио, нефтяной танкер мадагаскарского происхождения, идущий из Вильгельмсхафен к Чивитавеккья разделены на две части в 60 км от побережья Бретань, Франция в ненастную погоду, пролив около 13 500 тонн грузовой нефти в Английский канал и убито 8 моряков.[1]Кормовая часть лодки была отбуксирована в Гавр британским сухогрузом, несмотря на сильный ветер. Носовая часть, однако, затонула, с утечкой 5000 тонн нефти. После разлива сильный ветер переместил нефть в сторону бретонского побережья.[2]

Операции по очистке

9 марта нефть начала размывать берега на бретонских пляжах и заразила около 200 км береговой линии, перекрывая 45% территории, загрязненной нефтью. Амоко Кадис разлива 1978 года. В отличие от Амоко Кадис разлива, при котором только четверть потерянной нефти вымылась на берег, большая часть разлитой нефти попала на берег из-за погодных условий.[3]Поскольку туризм является важной отраслью в Бретани, были быстро приняты меры по очистке от разлитой нефти. Это оказалось трудным, поскольку загрязнение было главным образом мазут (№ 6) и, следовательно, чрезвычайно вязкая, особенно в холодную, пасмурную погоду, что ограничивало использование тягачей-пылесосов для уборки пляжей. Кроме того, большой диапазон приливов и отливов (9 м), суровая погода и разнообразная береговая линия препятствовали эффективному использованию заграждений. В конце концов, для удаления нефти с пляжей использовались бульдозеры и другая тяжелая техника.[2]

Ответ

После начального события Приморская префектура Атлантики организованные процедуры с Оперативным центром ВМС Франции. На сигналы бедствия быстро ответили, и вертолет ВМС Франции спас 31 моряка.[4]

В двух отделениях, где была пролита нефть, отдел Finistère и департамент Кот-дю-Нор, ныне известный как Кот-д'Армор реализовано План Полмар, национальный план Франции по ликвидации разливов нефти. Таким образом, личный состав национальной армии сыграл свою роль в зачистке. Кроме того, Международная федерация владельцев танкеров по борьбе с загрязнением (ITOPF) консультировала и отслеживала ситуацию для Международного фонда компенсации за загрязнение нефтью (IOPC). В целом, ущерб и затраты на очистку превысили 50 миллионов долларов.[5]

Последствия

Разлившаяся из Танио нефть была малотоксичной; таким образом, воздействие на окружающую среду было несколько смягчено. Тем не менее, около 1700 мертвых птиц были обнаружены, устричные клумбы были загрязнены, а сбор водорослей был нарушен.[6]Дальнейшее загрязнение произошло в основном из-за быстрой и тщательной очистки. Через два месяца после стихийного бедствия очистка заменила удаление нефти с помощью скиммеров и насосов на использование шлангов высокого давления в каменистых районах. Кроме того, очистка не ограничивалась туристическими зонами и зонами сбора, но также включала усилия по очистке удаленных или изолированных территорий, а также мест, где можно было ожидать относительно быстрой естественной очистки.[3]

Рекомендации

  1. ^ http://www.cedre.fr/fr/accident/tanio/tanio.php
  2. ^ а б http://www.itopf.com/information-services/data-and-statistics/case-histories/tlist.html
  3. ^ а б Gundlach, E.R., Berné, S., D'Ozouville, L., и Topinka, AJ. (1981). «Береговая линия» через два года после Амоко Кадис: новые сложности от Танио. Материалы Международной конференции по разливам нефти 1981 1981: 1, 525-534
  4. ^ http://www.lemonde.fr/archives/article/1980/03/08/trente-et-un-marins-sauves-par-les-helicopteres-de-la-marine nationale_2814741_1819218.html? xtmc = tanio & xtcr = 132
  5. ^ Брач, С. (1981). Операция Танио. La Nouvelle Revue Maritime. 363, 10-25 июля.
  6. ^ Берн, С. 1980. Загрязнение прибрежных бретонских углеводородов и Танио, Марс и Аврил, 1980: картография и воздействие на приливные отложения. Океанологический центр Бретани, Брест, Франция

внешняя ссылка

Исследование для этой статьи в Википедии проводилось в рамках курса «Наука о разливах нефти» (EN.530.119.13), предлагаемого на факультете машиностроения Университета Джонса Хопкинса.