Железнодорожная станция Tapah Road - Tapah Road railway station
 | |||||||||||
| Расположение | Tapah Road, Перак, Малайзия. | ||||||||||
| Принадлежит | Керетапи Танах Мелайу | ||||||||||
| Линия (и) | KTM ETS | ||||||||||
| Платформы | 2 боковая платформа | ||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||
| строительство | |||||||||||
| Стоянка | Доступно, бесплатно. | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1893 | ||||||||||
| Перестроен | 2007 | ||||||||||
| Электрифицирован | 2007 | ||||||||||
| Сервисы | |||||||||||
| |||||||||||
В Железнодорожная станция Tapah Road это Малазийский железнодорожная станция расположен на северо-восточной стороне и назван в честь города Tapah Road, Перак. Станция принадлежит Керетапи Танах Мелайу и предоставляет KTM ETS Сервисы. В конце этой станции есть грузовой двор. Это было сделано до Проект двойного слежения за электричеством в Раванг-Ипохе.
История
Построенная между 1880 и 1885 годами, первоначальная станция является одной из старейших железнодорожных станций Малайзии. 18 мая 1893 г. Сэр Сесил Клементи Смит руководил запуском железнодорожной станции Tapah Road.
Отсюда шла дорога протяженностью 27 км, отходящая на Телук Интан, но гусеница была сильно повреждена во время Второй мировой войны и после ремонта в 1990-х годах была выведена из употребления и сейчас демонтирована.[1]
В марте 2007 г. в рамках электрифицированный проект двойного слежения между Раванг и Ипох, его отстроили заново, сохранив старое здание вокзала.
использованная литература
- ^ "Карта железных дорог Федеративных Малайских штатов 1932 г.". Получено 19 августа 2019.
внешние ссылки
Координаты: 4 ° 10′22 ″ с.ш. 101 ° 11′21 ″ в.д. / 4,17278 ° с.ш.101,18917 ° в.
 | Эта статья о железных дорогах Малайзии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |