Комитет Хепберн - The Hepburn Committee
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Комитет Хепберн был создан в 1879 г. актом Законодательное собрание штата Нью-Йорк.[1] А. Бартон Хепберн Законодательное собрание штата поручило расследовать практику предоставления железными дорогами скидок в пределах штата. На слушания настаивали торговцы, не связанные с нефтяной промышленностью. До расследования комитета мало кто знал о размере Стандартное масло контроль и влияние на кажущиеся независимыми нефтеперерабатывающие заводы и трубопроводы - Хоук (1980) цитирует, что лишь около дюжины сотрудников Standard Oil знали о масштабах деятельности компании. Советник комитета, Саймон Стерн, опросили представителей Эри Рейлроуд и Центральная железная дорога Нью-Йорка и обнаружили, что по крайней мере половина их дальнемагистральных перевозок предоставляется со скидками, и что большая часть этого трафика поступает от Standard Oil. Затем комитет переключил внимание на операции Standard Oil. Джон Дастин Арчболд, как президент Acme Oil Company, отрицал, что Acme был связан со Standard Oil. Затем он признался, что был директором Standard Oil. В заключительном отчете комитета железные дороги осудили за их политику скидок и в качестве примера привел Standard Oil. Этот выговор был в значительной степени спорным с точки зрения интересов Standard Oil, поскольку теперь их предпочтительным методом транспортировки были магистральные нефтепроводы.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Джон Т. Флинн (1933). "V - Расследование Хепберн". Божье золото: история Рокфеллера и его времена. Институт Людвига фон Мизеса. п. 218. ISBN 978-1-61016-411-5. Получено 18 декабря 2018.
- ^ Хоук, Дэвид Фриман (1980). Джон Д. Отец-основатель Рокфеллеров. Харпер и Роу. стр.145-150. ISBN 978-0060118136.
