Моторный корабль - The Motorship

Моторный корабль[1] журнал о судоходстве, публикуемый Mercator Media 11 раз в год,[2] специализированное морское издательство, базирующееся в Fareham в объединенное Королевство.

В журнале есть ABC проверенный и сертифицированный тираж. Аудированный выпуск за ноябрь 2009 г. имел сертифицированный ABC средний тираж 7253 экземпляров, из которых 62,2% приходились на Европу, 24,2% - на Юго-Восточную Азию и 11,6% - на Америку.[3]

История

Теплоход был впервые спущен на воду в апреле 1920 г.[4] отстаивать дело тогдашнего романа Дизель подводные глубоководные океанские корабли - т.е. теплоходы - раньше морские инженерные журналы концентрировались на пар мощность. Второстепенная роль заключалась в продвижении британской судостроительной промышленности, которая тогда занимала лидирующие позиции в мире, но находилась под давлением других стран, включая Германию.

Он был опубликован Temple Press, базирующейся в Холборне, Лондон, и вырос из того же издательства. Моторная лодка, существующий по крайней мере с 1912 года как еженедельный журнал, Теплоход и моторная лодка.[5] После апреля 1920 года две публикации - Теплоход и Моторная лодка - существовали бок о бок, обслуживая свои рынки; первый все еще существует как Моторные лодки и яхты[6] опубликовано IPC Media.

Теплоход и его родственные названия стали частью Международная издательская корпорация в 1963 г.[7] которая в свою очередь стала частью Reed International (позже Рид Эльзевьер ) и перемещен в Sutton, Суррей. На рубеже 21 века он был продан компании Highbury House Communications и перенесен в соседний Cheam. Хайбери Хаус, который испытывал трудности [8] продал его Nexus Business Media, и когда вскоре после этого в 2006 году Nexus решила сосредоточиться на нескольких ключевых рынках[9] Теплоход, с сестринским журналом Мировая рыбалка и выставка Icefish была приобретена Mercator Media в феврале 2007 года.

Новый владелец вскоре перезапустил журнал с минимальным количеством страниц 48 плюс обложки и новым дизайном, соответствующим изменению названия на Моторный корабль.[10]

Журнал изначально запустил онлайн-продукт[11] в 2001 году, и это было полностью перезапущено в расширенной и улучшенной форме в декабре 2009 года. Еженедельная рассылка новостей по электронной почте рассылается зарегистрированным получателям, а записи заголовков новостей доступны через Twitter.[12]

По состоянию на декабрь 2018 года его редактором был Ник Эдстром,[13] и его издателем является Эндрю Вебстер. В число отраслевых разработчиков входят Том Тодд (немецкое судостроение и ремонт), Даг Пайк.[14][15] (высокоскоростные и специализированные суда), Венди Лаурсен, Дэвид Тинсли, Хенрик Сегеркранц, Юджин Герден (Россия), Дензил Стюарт и Джек Гастон[16] (буксиры и буксировка).

Содержание

Моторшип целевая аудитория - технические директора, менеджеры и суперинтенданты в судовладелец и отправить технический менеджмент компании.[17] У него также есть читатели в судостроение, консультации, дизайн судов и военно-морская архитектура фирм, а также поставщиков морского оборудования, а также широко читается морскими инженерами на борту торговых судов. Он концентрируется на самом судне, его машинах и оборудовании, а не на общих вопросах доставки, груза, логистики и эксплуатации. Он охватывает все типы глубоководных торговое судно и короткое море (прибрежное) судно в коммерческой службе, приносящей доход, и нацелено на освещение новых событий в мировом судостроении и судостроительной промышленности с упором на силовые установки судов. Каждый выпуск содержит ряд новостей, в том числе новости, связанные с оборудованием, характеристиками и мнениями. Моторный корабль издается независимо от профессиональных ассоциаций и учреждений.

Конференция

Конференция по двигательным установкам и выбросам для двигателей, первоначально известная как "Конференция по двигательной установке морских судов", была впервые организована в 1979 году. Название было изменено после другого журнала. Судовая силовая установка и вспомогательное оборудование, (запущен в 1985 году Argus Business Media в качестве конкурента Теплоход) взял название для своей конференции. Мероприятие 2012 г., проведенное в г. Гамбург, Германия, была 34-й;[18] мероприятие 2013 года будет в Копенгаген, Дания.[19] Под нынешним владельцем больше конференций, связанных с Моторный корабль запланированы, последними из которых являются суда на газовом топливе,[20] впервые проводился в октябре 2010 года в Гамбурге, а затем в Бергене. Конференция 2013 года состоится на газовом пароме «Викинг Грейс».

Рекомендации

  1. ^ Каталог MediaUK
  2. ^ Домашняя страница Mercator Media
  3. ^ Сайт ABC
  4. ^ Теплоход, Том 1 Выпуск 1
  5. ^ Теплоход и моторная лодка, Том 17, № 423, 15 августа 1912 г.
  6. ^ Домашняя страница MBY
  7. ^ Веб-страница истории IPC
  8. ^ Media Guardian, Конец дороги для Highbury House, 6 января 2006 г.
  9. ^ Media Guardian, сотрудники Nexus сталкиваются с угрозой увольнения, 25 октября 2006 г.
  10. ^ The Motorship, июль / август 2007 г.
  11. ^ Сайт автосервиса
  12. ^ Лента новостей Motorship в Twitter
  13. ^ ОсобенностиExec Media Bulletin Focus, июнь 2010 г.
  14. ^ Видео о суперяхте Dag Pike
  15. ^ Новости Dag Pike
  16. ^ Книга буксиров, М.Дж. Гастон
  17. ^ О пароходстве
  18. ^ Сайт конференции 2010 г.
  19. ^ Подробности конференции 2011 года
  20. ^ Конференция по судам, работающим на газовом топливе

внешняя ссылка