Долина утраченной надежды - The Valley of Lost Hope

Долина утраченной надежды
Кадр из художественного фильма «Долина утраченных надежд» 1915 года, Ромэн Филдинг (справа) .jpeg
Фильм еще из Пастор Ройс (Ромейн Филдинг) одолевает злодея Дика Флинта (Робин Уильямсон)
РежиссерРомэн Филдинг
ПроизведеноЗигмунд Любин
Сценарий отШеннон Файф
В главной ролиРомэн Филдинг
Питер Лэнг
Милдред Грегори
Б. К. Робертс
Производство
Компания
РаспространяетсяV-L-S-E, Inc.
Дата выхода
5 июля 1915 г. (ограниченное распространение); переиздан 11 октября 1915 г.[1][2]
Продолжительность
5 катушки (примерно 70 минут)[2][а]
СтранаСоединенные Штаты
ЯзыкТихий, английский интертитры

Долина утраченной надежды это потерял 1915 американец тихий Западный драматический фильм режиссера и в главной роли Ромэн Филдинг. Произведено Любин производственная компания и написано Шеннон Файф, фильм запечатлел подъем и разрушение золотодобывающей промышленности »процветающий город "создано фальшивым недвижимость бизнес. Другие актеры включены Питер Лэнг, Милдред Грегори и Б. К. Робертс в главных ролях. Спектакль снимался на натуре в г. Филипсбург в центральной Пенсильвании и у Любина задник и студии в Betzwood, расположенный примерно в 20 милях к северо-западу от Филадельфия.[3]

Библиотека Конгресса включает фильм в число Национальный совет по сохранению фильмов обновленный список "7200 утерянных немых фильмов в США" за 2019 год, снятых с 1912 по 1929 год.[4][5]

участок

Сюжет потерянного фильма разворачивается в Западный регион США в конце девятнадцатого века.[b] Производственные отчеты и обзоры опубликованы в торговые публикации газеты последних недель 1914 года и в течение 1915 года описывают это, изображая схемы "быстрого обогащения" уверенный человек по имени Джеймс Юинг (Питер Лэнг). Он, которому помогают два промоутера, изображает из себя недвижимость брокер, распространяющий ложные сообщения о богатых месторождениях золота в бесплодной пустынной долине. Чтобы усилить свою ложь, Юинг кладет небольшое количество золота на землю, которую он и его соратники купили ".засолка «некоторые камни на участке с частичками драгоценного металла. Затем он заманивает людей покупать участки бесполезной земли по завышенным ценам. Многие мужчины и женщины обмануты торговыми предложениями Юинга, и»процветающий город "растет в долине по мере того, как все больше спекулянтов и золотоискателей устремляются в этот район вместе с владельцами салунов, игроками, бакалейщиками и другими торговцами, которые надеются получить прибыль от эпидемии золотая лихорадка.

Сын Юинга Боб (Б. К. Робертс), только что закончивший колледж, теперь приезжает и вскоре влюбляется в Дору (Милдред Грегори), не подозревая, что она замужем, но разлучена со своим часто пьяным и жестоким мужем Диком Флинтом (Робин Уильямсон). Дора также является сестрой Роланда Ройса (Ромейн Филдинг), влиятельного лица города. пастор. Поработав недолго в «бизнесе» своего отца, связанном с недвижимостью, Боб обнаруживает его истинную цель. В ужасе он клянется вернуть деньги всем жертвам мошенничества. Шахтеры и другие жители города также узнают о мошенничестве и сходятся в частном поезде старшего Юинга, который готовится отправиться на Восток. Тем временем муж Доры Флинт и двое его друзей пользуются временным отсутствием большей части населения города и грабят сейф в игорном зале. Несмотря на присутствие разъяренной толпы, поезду Юинга удается уйти и уехать из города. Однако грузовой поезд быстро приближается по тому же пути и через несколько минут врезается в сбегающий пассажирский поезд, убивая Юинга и его сообщников.

Вернувшись в город, Флинт сбегает после того, как ограбление игорного зала обнаружено, а его товарищи-воры были убиты. Флинт, отчаянно пытаясь сбежать, устраивает диверсию, поджигая огромный заряд динамита на вершине ближайшей горы. Последовавший за этим оползень разрушил большую часть города, покрыв его тоннами камней и грязи. Несмотря на мощный взрыв, пастор Ройс находит Флинта в подвале хижины и убивает его в порядке самообороны. Теперь Боб возвращается с мошенническими деньгами, которые он извлек из разбитого поезда, и передает их шахтерам и другим людям, которые пережили оползень. Теперь вдова, Дора соглашается выйти замуж за Боба. Счастливая пара в сопровождении пастора Ройса и недавно «приемной» матери Боба, старой «Ма» Дин (Минни Пирсон), покидает долину на «прерийной шхуне» (крытый вагон ), чтобы начать новую жизнь в другом месте.[6]

В ролях

По-прежнему пастора Ройса (Филдинг, второй слева) и его сестры Доры (Милдред Грегори) в быстро развивающемся городе.
  • Ромейн Филдинг в роли пастора Джона Ройса[c]
  • Питер Лэнг в роли Джеймса Юинга
  • Б. К. Робертс в роли Боба Юинга
  • Милдред Грегори, как Дора Ройс
  • Робин Уильямсон в роли Дика Флинта
  • Минни Пирсон в роли бабушки или «Ма» Дина
  • Бернард Сигель, неопределенная роль[7]

Производство

Съемки и монтаж ранней театральной версии картины были завершены в последнем квартале 1914 года, за много месяцев до пятицилиндровый начальное распространение. Чтобы улучшить сценарий или «сценарий» Шеннон Файф, Филдинг организовал две основные последовательности действий во время съемок: столкновение двух поездов и огромный горный взрыв с оползнем. «Крушение поезда» было снято в сентябре недалеко от Филипсбурга в центральной Пенсильвании, в то время как отмеченный взрыв, дополнительные сцены на открытом воздухе и внутренние кадры были сделаны в студии Любина и на заднем плане в Betzwood.[8]

Набор "Бумтаун"

В центре сюжета фильма был процветающий город золотодобычи, сложная декорация, построенная в Бетцвуде и населенная во время съемок сотнями статистов, в том числе многими настоящими шахтерами Пенсильвании, которых привезли на предприятия Любина.[9] Вместо того, чтобы просто снимать сцены на законченной площадке, операторы Филдинга ежедневно снимали кадры плотников Любина, когда они возводили город. Эти кадры зданий на разных этапах строительства были затем отредактированы в видеоспектакль. Эта съемочная стратегия не осталась незамеченной кинокритиками и репортерами. Посмотрев раннюю версию фильма в декабре 1914 года, Стивен Буш - обозреватель еженедельника по торговле Мир движущихся изображений- поделился своей реакцией на использование видеозаписи строительства:

Одна из самых красивых сцен, которые я когда-либо видел в любой пьесе с кинофильмами, - это визуализация зарождения и роста «быстро развивающегося города» после открытия золота. Наплыв поселенцев, рвение к строительству, возникновение миниатюрного города почти за несколько часов изображены с мастерством, намного превышающим средний уровень. Буквально правда, что мы видим, как город растет от закладки первых необработанных пиломатериалов до постройки салона и почтового отделения.[10]

В номере журнала от 10 января 1915 г. Чикаго Дейли Трибьюн, репортер газеты "Movie Land" после предварительного просмотра фильма, также хвалит изображение Филдингом строительства декорации "во время действия пьесы" и за "показ, как" грибные города возникают во время увлечения "быстрым золотым ударом" . "[11]

Крушение поезда

Кадры столкновения поездов в 1914 году сохранились в одной из глав сериала Любин. Любимый авантюрист; расширенные кадры в Долина утраченной надежды потерян.

Во вторник, 8 сентября 1914 года, Филдинг поставил и направил съемку лобового столкновения пассажирского поезда с тремя вагонами и грузового поезда с семью вагонами на 15-мильном участке дороги. Алтуна и Филипсбургский филиал Питтсбург и Саскуэханна железная дорога.[12] Поезда, каждый из которых двигался со скоростью около 35 миль в час, столкнулись на железнодорожной станции, получившей название «Аллея Поппер».[12] Филдинг, не упуская возможности для бесплатной рекламы, запланировал аварию на время проведения «гигантского пикника в День труда» недалеко от Филипсбурга, на котором присутствовало примерно 10 000 зрителей.[8][12]

Зигмунд Любин как сообщается, потратил более 25000 долларов - чудовищную сумму в 1914 году для одного эпизода действия - на покупку двух старых угольных локомотивов, необходимых грузовых и пассажирских вагонов и постановку спектакля.[8] Несмотря на расходы, Любин оправдал это как вложение, поскольку позже студия использовала те же кадры обломков как минимум в четырех других постановках.[8][d] Филдинг направил 30 операторов с 12 различными камерами для съемки столкновения, сведя к минимуму шансы потерять оптимальные кадры эпизода, снятого одним дублем, из-за неисправного оборудования или других факторов.[8] В поездах никого не было, кроме двух «опытных инженеров-железнодорожников», нанятых директором, которые проинструктировали их спрыгнуть со своих поездов «за минуту до столкновения». После аварии Филдинг также снял необходимые сцены спасения пассажиров вокруг дымящихся обломков.[12]

Горный взрыв

Помимо постановки драматического крушения поезда, Филдинг организовал и снял огромный взрыв динамита и оползень как часть заключительных сцен постановки. Однако этот экшн не был поставлен недалеко от Филипсбурга; он был снят на «участке скалы», расположенном на обширном участке в Бецвуде.[9] В Чикаго Дейли Трибьюн Сообщается, что «от базы до вершины горы было роздано более тонны динамита».[11] Как и в случае с постановкой столкновения поездов, Филдинг развернул дюжину камер, чтобы запечатлеть еще одну возможность. Сообщалось, что четыре из этих камер «приводились в движение двигателями» и что взрыв и оползень были «чрезвычайно впечатляющими».[11]

Продвижение и выпуск

Регистрация авторских прав на фильм (LP5649) и графики выпуска, опубликованные за период торговые публикации указывают, что эта функция была первоначально подготовлена ​​к выпуску в декабре 1914 года в виде четырехвалкового ролика.[13][14] Этот выпуск, однако, был отложен, а время показа фильма было увеличено до пяти, вероятно, с намерением увеличить кассовый потенциал фильма за счет удлинения сцен, связанных с его последовательностями действий, которые часто назывались «ударами» на студиях и в кинотеатрах. СМИ в эпоху молчания.[11] Рекламы фильма, описания его содержания и обзоры начали появляться в ведущих отраслевых изданиях и газетах к середине декабря 1914 и началу 1915 года, то есть за семь месяцев до первоначального распространения картины.[15] В номере от 10 января 1915 г. Чикаго Дейли Трибьюн освещает для своих читателей «грядущие» боевые сцены фильма:

Как это для "ударов"? Взрыв, который сносит всю гору, полностью засыпая весь горный город тоннами камней и грязи, и столкновение двух поездов - вот две сенсационные черты предстоящей драмы «Долина потерянной надежды». Автор сценария - Шеннон Файф, а продюсер - Ромэн Филдинг из режиссерского коллектива Любина.[11]

Реклама фильмов Любина, в том числе Долина утраченной надежды, в Новости кино, Июнь 1915 г.

Следующие три месяца продолжалась реклама фильма без указания даты выхода. Наконец, к первому мая несколько крупных отраслевых изданий объявили «неделю 5 июля»; тем не менее, даже в июньском номере ежемесячный Журнал Кинофильмов по-прежнему рекламировал длину фильма в «4 частях» как четырехчастный, а не пятичастный.[1][16] Ограниченные показы драмы действительно начались в некоторых кинотеатрах крупных городов в начале июля, но более широкое распространение фильма началось только через три месяца, до 11 октября.[2][13] Основная причина отложенного, а затем и постепенного выхода фильма была связана с изменениями в расписании, связанными с новым партнерством Lubin Manufacturing Company с тремя другими киностудиями: Витаграф, Селиг, и Essanay. Под включенным названием "V-L-S-E ", компании в 1915 году начали согласовывать свои маркетинговые графики и даты выпуска. Кроме того, на финансовое положение Любина и производственные календари серьезно повлиял катастрофический пожар в июне 1914 года, в результате которого были уничтожены миллионы футов пленки на главном складе компании хранилище в Филадельфии.[17][18] Эти потери - все они не были застрахованы - включали огромную коллекцию оригинальных гравюр, мастер-негативов прошлых проектов, поставки Видеоматериал и «сырой» фильм, а также «несколько функций, готовых к выпуску».[18][19]

Прием

За два дня до ограниченного выпуска фильма в июле 1915 г. Мотография описал ее как «тщательно продуманную зрелищную драму» и предсказал, что она «понравится всем классам аудитории».[20] Эта функция получила в основном положительные отзывы критиков, хотя и имела некоторые недоброжелатели. Как и ожидал Любин, наибольшее внимание рецензенты уделили двум наиболее драматичным эпизодам постановки. Позже, 23 октября, после второго, более широкого проката фильма, Томас Кеннеди из Мотография оценивает его более подробно и хвалит сцены, «привлекающие внимание»:

Крушение поезда замечательно. Два локомотива на значительной скорости идут в лоб, и при столкновении вагоны подбрасываются в воздух. Это зрелище надолго запомнится тем, кто увидит «Долину утраченной надежды». Это обязательно вызовет удивление у всех. Еще одна примечательная сцена - взрыв, разрушивший лагерь горняков. Эффектная постановка и умелая работа актеров делают картину достойным дополнением к V.L.S.E. программа.[21]

В ее обзоре для Новости киноИрен Пейдж Соломон хвалит фильм как «потрясающую пьесу» с «силой в сюжете» и «силой в персонажах».[6] На Соломон также произвело впечатление крушение поезда, хотя она нашла операторскую работу Филдинга и его решения по монтажу горного взрыва еще более эффективными, особенно в одном случае, когда он рассказывал, как «маленький ребенок ворковал посреди оползня и, наконец, выходит невредимым, снимает напряжение большой сцены и трогает сердца зрителей ».[6]

Джошуа Лоу, один из критиков развлекательной газеты Разнообразие, был также очарован «большими» сценами фильма, включая его «взрыв динамита больших размеров».[22] Он, однако, счел общий сюжет фотоспектакля непоследовательным и «слишком затянутым» с первой частью его истории, «не имеющей очевидного отношения к остальной части повествования». «Как сенсация, - пишет Лоу в своем обзоре от 23 октября, - он не попадает в цель».[22]

"Утраченный" статус фильма

Ни полных репродукций, ни каких-либо пяти барабанов этой постановки Любина в архиве нет. Библиотека Конгресса, то Киноархив UCLA, в коллекции движущихся изображений на музей современного искусства, то Музей Джорджа Истмана, или в европейских хранилищах фильмов.[23] В список потерянных художественных фильмов 2019 года, выпущенных в США в период с 1912 по 1929 год, Библиотека Конгресса включает: Долина утраченной надежды.[4] Кадры из фильмов, опубликованные в отраслевых журналах 1915 года, такие как те, что изображены на этой странице, обеспечивают, по крайней мере, базовую визуальную запись содержания нескольких сцен в производстве. Некоторые короткие кадры упомянутого крушения поезда действительно существуют в другом фильме, в уцелевшей копии «Партнера провидения», который является эпизодом или «главой» 8 фильма. Любимый авантюрист, Любин серийный выпущен в последние месяцы 1914 года. Оригинал этой главы хранится в отделе кинематографии Библиотеки Конгресса.[24]

Заметки

  1. ^ По ссылке Как работают фильмы Брюса Ф. Кавина (Нью-Йорк: Macmillan Publishing Company, 1987, стр. 46-47), полная 1000-футовая кинопленка в немую эпоху имела максимальное время просмотра 15 минут. Хотя скорость немого кино менялась, обычно они проецировались со скоростью 16 кадров в секунду, что намного медленнее, чем 24 кадра более поздних звуковых фильмов. Кроме того, большинство барабанов, особенно последние барабаны в выпусках с несколькими барабанами, не были заполнены до максимальной емкости.
  2. ^ Нет доступных обзоров или описаний фильмов в отраслевых изданиях и газетах 1914-1915 годов, в которых указаны временные рамки для рассказа, но есть ссылки на «прерийные шхуны» (крытые вагоны ) и стиль устаревших локомотивов в сохранившихся кадрах крушения поездов определяют сюжет в последние десятилетия девятнадцатого века.
  3. ^ В отраслевых обзорах 1915 г. ссылки на имена главных героев иногда цитируются иначе. Роль Филдинга как Джона Ройса определяется как «Джон Дин»; Роль Грегори в роли Доры Ройс - «Хелен Дин»; а Уильямсон - «Снейк Ричардс». Эти различия происходят между ограниченным выпуском фильма в начале июля 1915 года и его более широким распространением в октябре того же года.
  4. ^ Другие релизы Lubin, в которых есть кадры того же крушения поезда: Партнер провидения (1914), Дорога борьбы (1915), Боги судьбы (1916), и Час бедствия (1916).

использованная литература

  1. ^ а б «Даты релиза объявлены», Мотография (Чикаго), 1 мая 1915 г., стр. [683] -684. Интернет-архив. Проверено 29 января 2020 года.
  2. ^ а б c "Полная запись текущих фильмов / программы V.L.S.E.", даты выпуска и длина ролика для театральных операторов или "экспонентов", Мотография (Чикаго, Иллинойс), 9 октября 1915 г., стр. 761. Интернет-архив, Сан - Франциско, Калифорния. Проверено 13 января 2020 года.
  3. ^ Экхардт, Джозеф П. «Бецвуд - рай для режиссеров», Король кино: пионер кино Зигмунд Любин. Мэдисон, Нью-Джерси: Издательство Университета Фэрли Дикинсон; Лондон: Associated University Press, 1997, стр. 144–148. ISBN  0838637280. Интернет-архив. Проверено 1 февраля 2020 года.
  4. ^ а б «7200 утерянных немых полнометражных фильмов США (1912–29), Национальный совет по сохранению фильмов», текущий обновленный список (по состоянию на 23 октября 2019 г.), "Valley of Lost Hope, The (1915), Romaine Fielding", стр. 153, фильм номер 7016. Национальный совет по сохранению фильмов, Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия. Проверено 23 декабря 2019 г.
  5. ^ "Американский немой художественный фильм: База данных из отчета" Выживание американских немых художественных фильмов: 1912-1929 "", база данных с возможностью поиска, которая включает около 11 000 наименований как в полных, так и в частичных состояниях. Библиотека Конгресса. Проверено 13 января 2020 года.
  6. ^ а б c Соломон, Ирен Пейдж (1915). «Долина утраченной надежды», Новости кино (Нью-Йорк, Нью-Йорк), 26 июня 1915 г., стр. 85. Проверено 5 февраля, 2020.
  7. ^ "Сигель, Бернард", фильмография актера включает Долина утраченной надежды, "Каталог студии", Новости кино (Нью-Йорк, Нью-Йорк), 21 октября 1916 г., стр. 57. Интернет-архив. Проверено 4 февраля 2020 года.
  8. ^ а б c d е Экхардт, стр. 188.
  9. ^ а б Кондон, Мэйбл (1915). «Долина утраченной надежды», обзор, Мотография, 16 января 1915 г., стр. 87–88. Интернет-архив. Проверено 24 января 2020 года.
  10. ^ Буш, У. Стивен (1914). "Два предмета Любина / 'Долина потерянной надежды'", Мир движущихся изображений (Нью-Йорк, Нью-Йорк), 26 декабря 1914 г., стр. 1853. Проверено 31 января 2020 г.
  11. ^ а б c d е "В стране кино", Чикаго Дейли Трибьюн, 10 января 1915 г., стр. E7. Исторические газеты ProQuest.
  12. ^ а б c d "Возвращение в четверг: крушение поезда Поппер на переулке 1914 года", Служба "ГантНьюс" Gant Daily (Клирфилд, Пенсильвания), 2 августа 2018 г. Дата обращения 1 февраля 2020 г.
  13. ^ а б «Долина утраченной надежды» (1915), Американский институт кино (AFI), Лос-Анджелес, Калифорния. Проверено 25 января 2020 года.
  14. ^ «Долина утраченной надежды», список авторских прав, Каталог авторских записей: Кинофильмы, 1912-1939 гг.. Вашингтон. Округ Колумбия: Библиотека Конгресса, 1951, стр. 909. Интернет-архив. Проверено 5 февраля 2020 года.
  15. ^ "ЛЮБИН", реклама грядущих релизов, Мир движущихся изображений, 12 декабря 1915 г., стр. 1490. ProQuest.
  16. ^ «Долина утраченной надежды», реклама V.L.S.E. релизы, Журнал Кинофильмов, Июнь 1915 г., стр. 2–3. Интернет-архив. Проверено 3 февраля 2020 года.
  17. ^ Экхардт, стр. 182–185.
  18. ^ а б "Пожарные затонувшие корабли Любинского завода за 500000 долларов" Новости кино, 27 июня 1914 г., стр. 25. Интернет-архив. Проверено 24 января 2020 года.
  19. ^ Экхардт, стр. 184.
  20. ^ "Программа V.L.S.E", Мотография, 3 июля 1915 г., стр. 7. Интернет-архив. Проверено 5 февраля 2020 года.
  21. ^ Кеннеди, Томас С. (1915). «Долина утраченной надежды», Мотография, 23 октября 1915 г., стр. 857. Интернет-архив. Проверено 1 февраля 2020 года.
  22. ^ а б «Джоло» [Джошуа Лоу]. «Долина утраченной надежды», Разнообразие (Нью-Йорк, Нью-Йорк), 8 октября 1915 г., стр. 23. Интернет-архив. Проверено 1 февраля 2020 года.
  23. ^ Европейский портал кино, централизованный онлайн-доступ и справочная точка к фондам киноархивов на всей территории Европейский Союз. Проверено 14 января 2020 года.
  24. ^ «Партнер Провидения», 8 серия сериала Любимый авантюрист (1914), Любинская производственная компания. Киноархив Betzwood, проект цифровой истории WordPress Фонд. Проверено 8 февраля 2020 года.

Смотрите также

внешние ссылки