Think City - Think City

Th! Nk City
Think City 2007.jpg
Обзор
ПроизводительДумайте глобально
Производство2001–2002 гг. (Испытания)
2008 - март 2011 (Европа)
Ноябрь 2010 г. - август 2012 г. (США)
сборкаУусикаупунки, Финляндия,
Элкхарт, Индиана, Соединенные Штаты,
Аурског, Норвегия
Трансмиссия
Электрический двигатель34 кВт (46 л.с.), 3 фазы Индукционный двигатель[1]
Аккумулятор24 кВтч зебра батареи (NaAlCl4),
23 кВтч Литий-ионный аккумулятор EnerDel,
18,7 кВтч Литий-ионный аккумулятор A123[1]
Классифицировать160 км (99,4 миль)[1]
Размеры
Колесная база1970 мм (77,6 дюйма)
Длина3143 мм (123,7 дюйма)
Ширина1,658 мм (65,3 дюйма)
Высота1596 мм (62,8 дюйма)
Снаряженная масса1038 кг (2288 фунтов)

В Th! Nk City является электрический городской автомобиль это было произведено норвежский язык автопроизводитель Думайте глобально, и производственный партнер Valmet Automotive с 2008 по 2012 год. Это небольшой двухместный / 2 + 2-местный автомобиль для шоссе, с максимальной скоростью 110 километров в час (68 миль в час) и полностью электрический диапазон 160 километров (99 миль) при полной зарядке.[2][3]

По состоянию на начало 2011 года Th! Nk был одним из пяти краш-тест, серийное производство и сертифицированные на шоссе электромобили в мире вместе с Тесла Родстер (2008), то Mitsubishi i-MiEV, то Nissan Leaf и Умный ЭД. Th! Nk City был продан в Норвегия, то Нидерланды, Испания, Франция, Австрия, Швейцария, Финляндия, то объединенное Королевство и Соединенные Штаты.[3][4] По состоянию на октябрь 2010 г.Всего на производственном предприятии TH! NK в Осло было изготовлено 2500 единиц.[5] Норвегия была ведущим рынком с 1120 единицами, зарегистрированными до сентября 2013 года.[6]

Из-за финансовых трудностей производство Th! Nk City в Финляндии было остановлено в марте 2011 года, а 22 июня 2011 года компания объявила о банкротстве, в четвертый раз за 20 лет.[7] Вскоре после этого Think Global была куплена компанией Electric Mobility Solutions AS, которая объявила о возобновлении производства в начале 2012 года с обновленным Think City.[8] Однако производство так и не возобновилось, и завод в Индиане завершил выпуск своей последней машины в августе 2012 года.[9]

История

Спектакль Think City тесно связан с испытанием Think City, созданным в 2001–2002 гг. Форд собственность компании.

Th! Nk City впервые был выставлен в Великобритания в июле 2008 г.[2] В 2008 году Женевский автосалон Think объявила, что Th! Nk City будет запущен в Дании и Швеции в 2008 году, а в 2009 году - в Великобритании, Германии, Италии и Нидерландах.[10]

В 2008 году Британский международный автосалон на Выставочный центр ExCeL, Лондон, THINK объявил, что Th! Nk City будет доступен клиентам из Великобритании с лета 2009 года.[11] премьер-министр Гордон Браун присоединился Министр транспорта Джефф Хун для презентации управляющего директора Think UK.[12]

Характеристики

В машине есть 24кВтч тяговый аккумулятор и встроенное зарядное устройство, и будет заряжаться от стандартных 230 вольт, 10 или 16усилитель подача через 9,5–10 часов.[13]

  • Двигатель: трехфазный асинхронный электродвигатель. Он способен выдавать 34 кВт (46 л.с.) и 66 фунт-футов (89 Нм) крутящего момента.
  • Коробка передач: Фиксированный редуктор, постоянно соединенный с ведущими колесами. Соотношение 1: 10,15.
  • Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза. Тормоза ABS Power с электронасосом и рекуперативным торможением.
  • Тип рулевого управления: Электрогидравлический усилитель рулевого управления с резервуаром для жидкости в моторном отсеке. Рулевая рейка с гидроусилителем. Диаметр поворота: 29,5 футов.
  • Снаряженная масса: 1065 кг (2348 фунтов); грузоподъемность с пассажирами: 202 кг (445 фунтов); Общий вес 1307 кг (2881 фунт)


Производство

Th! Nk City в Дания.

Думайте глобально первоначально планировалось начать поставки норвежским клиентам в последнем квартале 2007 года. Эта цель не была достигнута, но по состоянию на август 2008 года было произведено около 100 электромобилей для клиентов в Норвегия.[14]15 декабря 2008 г. автопроизводитель приостановил производство автомобилей и уволил 50% своего персонала в ожидании переговоров о размере до 29 долларов США миллионов в финансировании оборотного капитала, сославшись на «срочные финансовые проблемы».[15] Производство Th! Nk City возобновилось 10 декабря 2009 г. в г. Valmet Automotive в Уусикаупунки, Финляндия.[16][17] В октябре 2010 года производство достигло 2500 единиц, что сделало Th! Nk City одним из самых продаваемых электромобилей в мире.[18]

24 ноября 2010 г. компания Think North America начала производство на заводе Magnum Drive, расположенном в г. Элкхарт, Индиана. Первоначально финский завод производит кузов и колеса на шасси, а затем отправляет их в США. В литий-ионный аккумулятор, сделан EnerDel в Индианаполисе двигатель и коробка передач, сиденья, фары и другие компоненты собираются на заводе в Элкхарте. На сборку каждой машины уходит около недели.[19]

Из-за финансовых трудностей производство Th! Nk City в Финляндии было остановлено в марте 2011 года, а 22 июня 2011 года компания объявила о банкротстве в Норвегии, в четвертый раз за 20 лет. Хотя Think North America представляет собой отдельную организацию, ее будущее также находится под сомнением, поскольку ее финансово поддерживает штаб-квартира в Норвегии.[7][20] Производство на заводе в Элкхарте было остановлено за несколько дней до подачи заявления о банкротстве из-за задержек с доставкой деталей, необходимых для сборки электромобилей.[21][22]

Активы Think Global были куплены Electric Mobility Solutions AS в июле 2011 г., в том числе акции полностью принадлежащих дочерние компании ДУМАЙТЕ о Северной Америке и ДУМАЙТЕ о Великобритании. Новые владельцы объявили, что производство планируется возобновить в начале 2012 года с обновленным Think City.[8]

Продажа и цена

Th! Nk City на выставке 2010 г. Вашингтонский автосалон.
Электромобили Th! Nk City на тест-драйве в г. Вашингтон, округ Колумбия.

Европа

По состоянию на сентябрь 2010 г. Th! Nk City продавался в Норвегия, то Нидерланды, Испания, Франция, Австрия, Швейцария и Финляндия.[3][4]

Норвегия

Прейскурантная цена на автомобиль в Норвегии составляла 244000 единиц. кр перед дополнительными функциями, что примерно 38 000 долл. США, или же 25 400 фунтов стерлингов, или 30 700 евро. В 2011 году в Норвегии было продано 133 единицы. По состоянию на 30 сентября 2013 г., Th! Nk City / PIV 4 всего зарегистрировано 1120 единиц.[6][23]

Финляндия

Прейскурантная цена автомобиля в Финляндии составляла 49 600 евро.[24]

Франция

В течение 2010 года во Франции было зарегистрировано 11 единиц.[25] Всего в 2011 году было продано 110 единиц.[26]

Соединенные Штаты

Розничная цена Th! Nk City была 36 495 долларов США перед любым применимым федеральные и местные льготы.[27] Однако из-за более высокой стоимости низкого производства Think USA объявила, что цена первых 100 единиц была снижена. 41695 долларов США перед любыми стимулами. Первые 100 тыс. Штук были доставлены в конце 2010 г. в основном клиентам автопарков в г. Индиана. Ожидается, что продажи для широкой публики начнутся к середине 2011 года.[27][28][29] Компания Think North America трижды отозвала первые автомобили, произведенные на заводе в Элькхарте, из-за дефектов рычагов переключения передач, ремней безопасности и систем размораживания.[21]

Компания рассчитывала продать от 2000 до 3000 автомобилей в 2011 году через три-пять фирменных магазинов на пяти рынках: Южная Калифорния, то Область залива Сан-Франциско, Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия. и Индианаполис, и планировал продавать электромобиль как городской городской автомобиль.[28]

После банкротства Думайте глобально оставшиеся 150 тыс. автомобилей на складе в США были выставлены на общенациональную продажу по сниженной цене 22 500 долларов США перед любыми федеральными и местными льготами.[30]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Официальные технические условия». Считать. 2011-05-22. Архивировано из оригинал на 2011-07-03. Получено 2011-05-22.
  2. ^ а б "New TH! NK city EV дебютирует на шоу в Великобритании". Worldcarfans. Получено 2009-08-27.
  3. ^ а б c «THINK начинает продажи электромобилей в Финляндии». Конгресс зеленых автомобилей. 2010-09-11. Получено 2010-09-12.
  4. ^ а б Эрик Лавдей (13 сентября 2010 г.). «Think начинает продажи электромобиля City в Финляндии». АвтоблогЗеленый. Получено 2010-09-14.
  5. ^ Персонал (2010-10-12). «Производитель электромобилей Think построил 2500-ю самую продаваемую модель города в мире». Энергетический тренд. Получено 2016-03-12.
  6. ^ а б Оле Хенрик Ханнисдал (09.01.2012). «Ивентырлиг эльбилсалг i 2011» [Авантюрные продажи электромобилей в 2011 году] (на норвежском языке). Grønn bil. Архивировано из оригинал на 2012-02-07. Получено 2012-01-14. См. Таблицу «Elbilsalg i 2011 fordelt på måned og merke» (Продажи электромобилей в 2011 г., по датам и брендам), чтобы увидеть ежемесячные продажи за 2011 г.[мертвая ссылка ]
  7. ^ а б Дуглас А. Болдук (22.06.2011). «Норвежский производитель электромобилей Think подает заявление о банкротстве». Автомобильные новости. Получено 2011-06-23.
  8. ^ а б Себастьян Бланко (25 июля 2011 г.). «Официально: Think Global куплен Electric Mobility Solutions AS». АвтоблогЗеленый. Получено 2011-08-01.
  9. ^ Инграм, Энтони (2012-08-20). «В Индиане завершают производство электромобилей, которые думают последние несколько лет». Отчет о зеленой машине. Получено 2012-08-22.
  10. ^ "Подумайте, пресс-релиз Женевского автосалона". Думаю. Нет. Архивировано из оригинал на 2009-08-19. Получено 2010-12-12.
  11. ^ «Пресс-релиз Think British International Motor Show». Newspress.co.uk. Архивировано из оригинал на 2011-07-24. Получено 2010-12-12.
  12. ^ «Премьер-министр Гордон Браун пробует городской электромобиль TH! NK на Даунинг-стрит». Worldcarfans. Получено 2009-08-27.
  13. ^ «Зарядка / THINK City / THINK Electric Car - полностью электрический и безопасный для шоссе THINK City». Thinkev.com. Архивировано из оригинал на 2010-06-23. Получено 2010-06-23.
  14. ^ Тодд Вуди (2008). «Руководитель Ford переходит к Think Global». thegreenwombat.com. Получено 2010-12-28.
  15. ^ "Производитель электромобилей неожиданно попал в беду". Нью-Йорк Таймс. 2008-12-07. Получено 2010-09-14.
  16. ^ «Производство THINK City начинается на Valmet Automotive». valmet-automotive.com/automotive. Получено 2009-12-11.
  17. ^ Джим Монтавалли (11 декабря 2009 г.). «Think перезапускает производство в Финляндии». Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-04-04.
  18. ^ «Think строит 2500-й Think City в Европе; операции в США опережают график». Autoblog Green. 2010-10-11. Получено 2010-10-12.
  19. ^ «Элкхарт приступает к созданию самого продаваемого в мире электромобиля (видео)». eTruth.com. 2010-11-24. Архивировано из оригинал в 2010-11-24. Получено 2010-11-27.
  20. ^ Себастьян Бланко (23.06.2011). «Внутри банкротства Think: неужели пластмассовый электрический ток слишком поздно, слишком дорого?». АвтоблогЗеленый. Получено 2011-06-23.
  21. ^ а б Ассошиэйтед Пресс (2011-06-23). «Будущее завода по производству электромобилей Элкхарта». Звезда Индианаполиса. Архивировано из оригинал на 2013-02-08. Получено 2011-06-25.
  22. ^ Эрик Лавдей (2011-06-24). "Повлияет ли банкротство Think на операции в Элкхарте, Индиана?". АвтоблогЗеленый. Получено 2011-06-25.
  23. ^ Норск Эльбилфорнинг (22.10.2013). "Så mange elbiler er det i Norge nå" [Так много электромобилей доступно в Норвегии] (на норвежском языке). Norsk Elbilforening (Норвежская ассоциация электромобилей). Архивировано из оригинал на 2016-06-16. Получено 2016-03-13. По состоянию на 30 сентября 2013 г., Th! Nk City / PIV 4 в Норвегии зарегистрировано 1120 единиц.
  24. ^ "Think City -sähköautojen myynti alkoi (по-фински)". Helsingin Sanomat. 2010-09-02. Получено 2011-02-06.
  25. ^ Autoactu.com. "Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France" [Данные о продажах и регистрации электромобилей во Франции] (на французском языке). Автомобиль Собственно. Получено 2012-01-14.
  26. ^ Лоран Мейо (14 января 2012 г.). "2630 электронных электронных писем в 2011 году" [2630 электромобилей, зарегистрированных в 2011 году] (на французском языке). MSN France. Архивировано из оригинал на 2013-06-06. Получено 2012-01-14.
  27. ^ а б Скотт Доггетт (30 марта 2011 г.). «Think объявляет о $ 36 495 MSRP для City EV». Edmunds.com. Архивировано из оригинал на 2011-04-04. Получено 2011-04-04.
  28. ^ а б Брэд Берман (15.11.2010). «Think раскрывает маркетинговую стратегию города для своего небольшого электромобиля». PluginCars.com. Получено 2010-11-27.
  29. ^ Брэд Берман (25 марта 2011 г.). "Think Quietly устанавливает цену на городской электромобиль на уровне 41695 долларов (обновление)". PluginCars.com. Получено 2011-03-28.
  30. ^ Джон Фёлькер (30 марта 2012 г.). «Продажа снятых с производства электромобилей Think City 2011 года: $ 22 500». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2012-04-02.

внешняя ссылка