Томас Кристиан Кавана - Thomas Christian Kavanagh
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Томас Кристиан Кавана (17 августа 1912 - 23 мая 1978) был известным американским инженер-строитель и педагог, и член-основатель Национальная инженерная академия,[1] служил его первым казначеем с 1964–1974.
биография
Кавана родился в Нью-Йорк. Его отец, Патрик Ф. Кавана, был ирландским иммигрантом, чернорабочим и электриком в компании трамвая в Нью-Йорке; его мать, Анна К. Унгер, приехала из Германии. Он присутствовал на Технический университет Берлина в течение одного года получил его Б.С. и степень магистра гражданского строительства от Городской колледж Нью-Йорка, и его Магистр делового администрирования степень доктора финансов и наук от Нью-Йоркский университет. Затем он начал работать в качестве проектировщика конструкций для инженерных фирм в Нью-Йорке и Пенсильвании на железнодорожных и автомобильных мостах, санитарных сооружениях, электростанциях, опорах электропередач, сооружениях на набережной, плавучих доках и нефтеперерабатывающих заводах, а также во время строительства. Вторая Мировая Война был авиастроителем.
После войны он стал доцентом кафедры гражданского строительства в Нью-Йоркский университет (NYU) в течение нескольких лет, затем полный профессор Государственный университет Пенсильвании а в 1948 г. - заведующий структурным отделом. В 1952 году он вернулся в Нью-Йоркский университет в качестве председателя факультета гражданского строительства. В 1953 году он начал консультировать компанию Praeger & Maguire, которая была переименована в Praeger-Kavanagh, когда он стал партнером, а затем в Praeger-Kavanagh-Waterbury. Во время консультирования он продолжал работать адъюнкт-профессором в Нью-Йоркском университете до 1956 года, а в Колумбийский университет после этого. В 1975 году Кавана присоединился к Louis Berger International в качестве вице-президента, а в 1976 году он основал другую консалтинговую фирму, Iffland Kavanagh Waterbury, оставаясь партнером до своей смерти.
Кавана отвечал за несколько крупных инженерных проектов, в том числе Радиотелескоп Аресибо в Пуэрто-Рико, плавучий мост Хокинс-Пойнт на Река Святого Лаврентия планы на Каракас (Венесуэла ) система метро, а Лонг-Айленд Саунд мостовой переход. Он был членом двадцати профессиональных обществ и возглавлял двадцать различных профессиональных рабочих групп. Среди его многочисленных наград он получил премию Эрнеста Э. Ховарда от Американское общество инженеров-строителей; медаль Дэвида Штейнмана за структурное проектирование от Городской колледж Нью-Йорка; Золотая медаль Архитектурная лига Нью-Йорка; и почетное пожизненное членство в Нью-Йоркская академия наук.
Рекомендации
- ^ «Члены-основатели Национальной инженерной академии». Национальная инженерная академия. Получено Двадцать первое октября, 2012.