Тяньшуйхай - Tianshuihai

Тяньшуйхай

甜水 海
армейский пункт обслуживания
Вывеска станции обслуживания армии Тяньшуйхай
Вывеска станции обслуживания армии Тяньшуйхай
Тяньшуйхай расположен в Синьцзяне.
Тяньшуйхай
Тяньшуйхай
Тяньшуйхай расположен в Ладакхе.
Тяньшуйхай
Тяньшуйхай
Координаты: 35 ° 17′49 ″ с.ш. 79 ° 33′40 ″ в.д. / 35,297 ° с.ш. 79,561 ° в.д. / 35.297; 79.561Координаты: 35 ° 17′49 ″ с.ш. 79 ° 33′40 ″ в.д. / 35,297 ° с.ш. 79,561 ° в.д. / 35.297; 79.561
СтранаКитай
ПровинцияСиньцзянский автономный район
Область, крайАксай Чин
Высота4850 м (15,910 футов)
Тяньшуйхай
Традиционный китайский甜水 海
Упрощенный китайский甜水 海
Буквальное значениепресное море

Тяньшуйхай[2][3] (Китайский : 甜水 海), поочередно Тянь Шуй Хай,[4] это расположение армии СТО[5][6] в спорном Аксай Чин регион Кашмир управляется Китай как часть его Округ Хотан,[7] Префектура Хотан, Синьцзян-Уйгурский автономный район. На него также претендует Индия как часть Ладакх.

1988 ЦРУ карта включая Тяньшуйхай

Топонимия

Имя Тяньшуйхай в переводе с китайского означает «пресноводное море», предположительно, оно происходит из фольклора местной армии об умирающем солдате, чьи последние слова перед прохождением были о том, что он хотел попробовать подслащенную воду.[8]

СТО

Сервисная станция расположена на высоте 4850 метров (15 910 футов).[1] Из-за большой высоты в отдаленной местности мало жителей. С 1990-х годов были многочисленные попытки посторонних открыть рестораны или предприятия в этом районе, но до сих пор большинство из них терпели неудачу.[нужна цитата ] Хотя по закону не разрешается размещать посторонних, учитывая суровые условия окружающей среды, когда не размещается военнослужащий, армейский сервисный пункт предлагал еду и жилье гражданским лицам по относительно высокой цене.[5][9]

озеро

Рядом находится одноименное озеро Тяньшуйхай. Его глубина составляет 56,32 метра (184,8 фута).[10] Все озера в районе соленые.[11] В геологическом отношении этот район является частью террейн который был сформирован в начале Мезозойский.[12]

Транспорт

Китайское национальное шоссе 219, известное как шоссе Синьцзян-Тибет, проходит поблизости, соединяя его с Лхаса и Каргиликский уезд. Аванпост находится в 575 километрах (357 миль) от начальной точки национального шоссе 219 в уезде Каргилик.[13]

СТО построена в 1959 году.[13] Вовремя Китайско-индийская война в 1962 году район Даньшуйхай служил главной коммуникационной артерией трех фронтов китайского наступления.[14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Анна Ортон (2010). Споры о приграничных территориях Индии: Китай, Пакистан, Бангладеш и Непал. Воплощенные книги. С. 18–. ISBN  978-93-80297-15-6. Китайское национальное шоссе 219 ... не проходит через города в Аксай-Чине, только через некоторые военные посты и остановки для грузовиков, например, очень маленький пост Тяньшуйхай (отметка 4850 м (15 900 футов)).
  2. ^ Краткий Атлас Мира (6 изд.). Дорлинг Киндерсли. Апрель 2013. с.150. ISBN  978-1-4654-0227-1 - через Интернет-архив. Тяньшуйхай
  3. ^ Иллюстрированное издание атласа мира Коллинза (3-е изд.). ХарперКоллинз. 2007. с.82. ISBN  978-0-00-723168-3 - через Интернет-архив. Тяньшуйхай
  4. ^ Авуак, Жан-Филипп; Добремез, Жан-Франсуа; Буржо, Лоуренс (1996). «Палеоклиматическая интерпретация топографического профиля регрессивных береговых линий среднего голоцена Лунму Ко (Западный Тибет)». Палеогеография, палеоклиматология, палеоэкология. 120 (1–2): 93–104. Дои:10.1016/0031-0182(96)88700-1. ISSN  0031-0182. на основе метеорологических данных, собранных в Тянь Шуй Хай
  5. ^ а б «45 дней пути по хребту дракона: из Кашгара в Лхасу». TibetTour.org. Получено 30 декабря 2019. последняя остановка в Синьцзяне, тяньшуйхай [sic ] Станция обслуживания армии, которая является самой высокой станцией в Китае. Ночевка на СТО стоит дорого, поэтому мы рекомендуем вам разбить лагерь поблизости.
  6. ^ Тибет. Одинокая планета (7-е изд.). Февраль 2008. с. 2339 - через Интернет-архив. Тяньшуйхай {...} Отсюда дорога поворачивает на юг и поднимается к перевалу Хитай (отметка километров 535; 5150 м), мимо военной базы Тяньшуйхай.
  7. ^ 地貌 气候. 和田 县政府 门户 网站 (на китайском языке). 29 апреля 2019 г.. Получено 23 декабря 2019. 和田 县 境内 有 主要 湖泊 5 处 ： {...} 甜水 海 ；
  8. ^ 陈金 财;徐俊 (07.12.2016).杜 麒麟;孙 和 静 (ред.). "天 路 兵站 甜水 海 体会 官兵 生活 的 苦 与 乐" [Войдите в армейскую заставу Тяньшуйхай по дороге в небо, испытайте трудности и радость армейской жизни]. 中国 陆军 网 (на китайском языке). армия.81.cn. Получено 13 декабря 2019. 甜水 海 的 来历 ， 曾有 这样 一个 故事 ： 过去 ， 站 里 有名 老兵 ， 临终 前 紧紧 的 手 说 ， 我 想 喝口 闭上 了 眼睛 后来 ， 甜水 海 这个名字 便 成了 历代 官兵 最美 的 精神 寄托。 ... 从 1959 年 建站 起 ， 兵站 所有 的 生活 用水 ， 都要 到 90 公里 外 的 «死人 沟» 泉水 湖 去 拉 ， 至少 6 时 小时， 如果 到 了 冬季 ， 还得 破冰 取水。
  9. ^ "骑行 新 藏 线 d7 ： 红柳 滩 k486- 奇 台 达坂 k536- 泉水 沟 k546- 甜水 海 k592". 不止 骑行 川藏 线 攻略 (buzhiqixing.com) (на китайском языке). 2019-03-11. Получено 28 января 2020. 根据 国家 的 法律 法规 ， 兵站 是 不允许 接纳 靠近 兵站 属于 违法行为 ， 到 旅行 的 情况 ， 兵站 对 求助者 进行 的 的 接纳 ， 作为 言行举止。
  10. ^ Чжу, Чжаоюй; Ку, Тех-Лунг; Ло, Шандэ; Чжоу, Хоуюнь; Вэнь Цичжун; Ли, Шицзе; Ли, Бинюань; Ли, Хунчунь (2001). «Возраст озерных отложений в озере Тяньшуйхай на Тибетском плато с использованием изохронного метода серии U и его значение». Китайский научный бюллетень. 46 (10): 862–866. Дои:10.1007 / BF02900440. ISSN  1001-6538.
  11. ^ "新 藏 线 第七天 ， 甜水 海 至死 人 沟 ， 骑行 在 海拔 5000 米 的 公路 上". 世间 彩虹 丽 日 升 (на китайском языке). Сина. 2019-09-09. Получено 13 декабря 2019. 甜水 海 一路 过来 都是 咸水湖
  12. ^ Руи, Цзунъяо; Гольдфарб, Ричард Дж .; Цю, Юминь; Чжоу, Тайхэ; Чен, Реньи; Пирайно, Франко; Юн, Грейс (2002). «Палеозойско-раннемезозойские месторождения золота в Синьцзянском автономном районе, северо-запад Китая». Минеральное месторождение. 37 (3): 393–418. Дои:10.1007 / s00126-001-0243-6. ISSN  0026-4598. Предполагается, что они сформировались в Тяньшуйхайском террейне во время его аккреции в раннем мезозое к объединенному кратонному блоку Тарим-Кайдам-Куньлунь.
  13. ^ а б 陈劲松 (2001-08-24). "海 人 的 本色" [Истинный характер людей из Тяньшуйхая]. Жэньминь жибао (Зарубежное издание). Получено 13 декабря 2019. 甜水 海 兵站 ， 距 新 藏 公路 的 起点 - 新疆 叶城 的 零 公里 处 ， 是 575 公里。 这里 海拔 4890 米 ， 是 人民解放军 的 、 条件 最。
  14. ^ П. Дж. С. Сандху; Винай Шанкар; G G Dwivedi (6 августа, 2015). 1962: Вид с другой стороны холма. Видж Букс Индия Пвт Лтд., Стр. 46–. ISBN  978-93-84464-37-0. Получено 30 декабря, 2019. На китайской стороне была только одна главная коммуникационная артерия ... Рядом с Тяньшуйхаем это шоссе делится на три ответвления, ведущие в Тяньвендянь, Хэ Вэйтан [sic ] и защитные зоны перевала Конгка соответственно.