Тиндейл, Камбрия - Tindale, Cumbria
| Тиндейл | |
|---|---|
 Торговый центр, Тиндейл | |
  Тиндейл Расположение в пределах Камбрия | |
| Справочник по сетке ОС | NY616593 |
| Гражданский приход | |
| Округ | |
| Графство Шир | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | БРЭМПТОН |
| Почтовый индекс района | CA8 |
| Телефонный код | 016977 |
| Полиция | Камбрия |
| Огонь | Камбрия |
| Скорая помощь | северо-Запад |
| Парламент Великобритании | |
Тиндейл или Тиндейл Фелл - Гамлет в приходе Фарлам в Город Карлайл район английский графство Камбрия.[1] Это к югу от A689. Brampton к Alston Дорога. Это бывший шахтерский поселок - здесь добывали и уголь, и свинец. Здесь добывали известняк.[2]
Тиндейл находится примерно в 15 милях к востоку от Карлайл.
Именно здесь Стивенсона Ракета жил до того, как он был подарен Научный музей В Лондоне.
Добыча полезных ископаемых
Хотя часто находится в Brampton, Гаи мой NY 585 554 описывается как находившийся в Холлбэнкгейте в 1925 году. В нем было 55 сотрудников под землей и 28 над ними, хотя двумя годами ранее в нем работало 148 под землей и 44 над землей. Производит 70000 тонн семья и паровой уголь. Это была безопасная мина, сработавшая два швы, известный как Маленький известняковый уголь и небольшой пласт известняка. Он был заброшен в 1936 году. Он принадлежал Naworth Coal Company.[3] В этом районе были и другие мины, в частности, Тиндейл. Дрейфовая шахта и шахта Блэк Сайк в Haltwhistle, и угольные шахты Роучберн и Бишопс-Хилл в Брэмптоне, а также угольные шахты Наворт и дрейфующие шахты на Midgeholme.[4]
Известняк был добыт в карьере Silvertop.
Железная дорога лорда Карлайла
Холлбэнкгейт стоял на вершине железнодорожного склона наЛорд карлайл "Железная дорога", которая связала Brampton Junction с различными шахтами и карьерами в окрестностях Hallbankgate. В Брамптон Железнодорожный возник как деревянный вагон на Тиндейл Фелл. Магистраль до Брамптон-Коул-Стейт была построена в 1798 году, а действовала в 1799 году.
В 1808 году путь был заменен на рельсы из кованого железа. Это было первое место, где они были использованы в коммерческих целях.
В 1836 году маршрут ниже Холлбэнкгейта был перестроен, чтобы он мог соединиться с Железная дорога Ньюкасла и Карлайла на станции Brampton Junction. Рельсы были перенесены на Калибр Стивенсона 4 фута 8 1/2 дюйма. Линия работала от пара, а используемый двигатель был Стивенсона Ракета, купил за 300 фунтов. Там были пассажирские перевозки, но линия в основном использовалась для доставки угля из соседних шахт в Брэмптон. В Холлбэнкгейте был построен машинный депо, а над деревенскими линиями проложили каждую яму. Линия продолжалась Halton Lea Gate, но был расширен до Лэмбли и Lambley Junction в 1852 году. Линия окончательно закрылась в 1953 году. Развязка Blacksyke находится к востоку от деревни и участка на железнодорожном переезде на западе.[5]
Рекомендации
- ^ Совместный план прихода для района Брэмптон
- ^ Его страница в каталоге Cumbria
- ^ Даремский горный музей онлайн-база данных
- ^ Даремский горный музей список онлайн-базы данных
- ^ Железная дорога лорда Карлайла