Самосвал - Tippler

Эта статья о породе голубей. За Железнодорожный использование, см. Вагон.


В опрокидатель это порода из домашний голубь выведены для участия в соревнованиях на выносливость. Сообщается о результатах полетов до 22 часов (без остановок).[1]

Происхождение

Дж. Боденс

Голубь произошел от сизый голубь (Columba Livia), что является эндемическим для региона между Средиземноморье и Китай. Считается, что некоторые породы голубей произошли от Средний Восток, хотя происхождение опрокидывателя неизвестно. Преобладающая теория состоит в том, что опрокидыватель был помесь, между почтовый голубь (Indian Highflyers / Tumblers) и кумулет. Считалось, что такое скрещивание улучшит выносливость птиц и позволит увеличить дальность полета. Предполагается, что отбор на эту долгосрочную летную способность помог устранить кувыркающееся поведение его предшественника в полете. Считается, что порода возникла в 1845 году недалеко от городов шелкопрядения Конглтон и Macclesfield в Восточный Чешир, Англия. Целью заводчика было довести до совершенства "движение бабочки" крыльев. Легкость и изящество крыльев позволили самосвалу достичь большой продолжительности полета. Леви, в Голубь, цитирует ссылку Хепворта (1893), который брал интервью у У. Джолли из Милл-Грина, который утверждал, что он разводил самородков в течение пятидесяти шести лет. Это приведет к возникновению, по крайней мере, 1837 года. Леви также отметил, что порода была выведена в городах Рейноу и Маклсфилд. В нем также упоминается «Маклесфилд опрокидыватели» как разновидность опрокидывателей, и что они были названы в честь региона, в котором они были разработаны.

Типы

«Типы» типплеров были названы в честь их заводчиков или их первоначального местонахождения. Большинство из этих типов могут оставаться в воздухе более 19 часов.[нужна цитата ]

"Хьюз" были выведены Гордоном Хьюзом в дерби, с рекордом полета 18:07 в 1976 году.[нужна цитата ]

"Сэм Биллингем" Артур Ньютон, Джо Дэвис и Джек Холланд также были среди ведущих заводчиков Англии.[нужна цитата ]

Другие популярные типы включают "Ловатт", "Мерредит", Шеннон (также известный как Irish Delight) и Шеффилд (обычно окрашены в красный и желтый цвета).[нужна цитата ]

Уилф Ловатт, 20:00, 1963 г.

Обучение персонала

Самосвальные машины разумный птиц, и их можно обучить многочасовым полетам и падать только по запросу.[2]

Эрик Анслоу, 21:21 в 1994 г.

Соревнования и правила полетов

В почтовый голубь летит домой мчаться, Роликовый голубь летает кататься, а самосвал просто летает. Любители самосвалов могут соревноваться в любой точке мира, не путешествуя. «Набор» опрокидывателей состоит из трех и более птиц. В каждом клубе самосвалов есть свои правила полетов. Как правило, цель состоит в том, чтобы весь комплект летал как можно дольше. Когда кто-то приземляется, или если любитель подает знак приземления, соревнование заканчивается. Обычно судья должен видеть птиц каждый час, чтобы убедиться, что они действительно летают. Большинство клубов основывают свои правила полетов на «Правилах полетов NTU».[3]

Гордон Хьюз в своем лофте.

Две категории соревнований - молодые птицы и старые птицы. Молодая птица - это птица, вылупившаяся в текущем году и имеющая бесшовную полосу, выпущенную для этого года. Любая другая птица считается старой птицей, независимо от ее возраста. Первый забег старых птиц обычно происходит примерно в середине апреля, а другие - с двухнедельным интервалом. Самый главный конкурс занимает так называемый Длинный день. Самый длинный (выходной) день в году.

В Пакистане многие любители и ассоциации проводят соревнования на выносливость. в Равалпинди -Исламабад Всепакистанская ассоциация любителей голубей организует два соревнования: в сентябре или октябре и в мае. У каждого любителя есть команда из семи-одиннадцати птиц. В мае соревнования начинаются в 4:50, когда температура поднимается до 45 градусов.[требуется разъяснение ]. В конце подсчитывается общее время, набранное каждой командой, и начисляются призы. Эти соревнования являются не только источником развлечения, но и возможностью для социального взаимодействия.

Международные рекорды

Топ-7 старых птиц
Запись (ч)ЛюбительМестоГод
22:05Х. ШеннонСеверная Ирландия, Лисберн1995
21:21Э. АнслоуАнглия, Типтон1994[4]
21:20ЧАС.

Шанон

Северная Ирландия, Лисберн2019
21:17ЧАС.

Шанон

Северная Ирландия, Лисберн2019
21:15ЧАС.

Шанон

Северная Ирландия, Лисберн2018
21:11Х. ШеннонИрландия, Лисберн1995
21:10Х. КоултерИрландия, Ольстер1992
21:00J LambИрландия, Крамлин2001
Топ-6 молодых птиц
Запись (ч)ЛюбительМестоГод
19:40Х. ШеннонИрландия, Лисберн1993
19:34ПлестерАнглия, Бирмингем1990
19:19ШеннонИрландия, Лисберн1990
19:16ШеннонИрландия, Лисберн1994
19:16коричневыйАнглия, Безрадостный1986

Клубы

  • Национальный союз типплеров Великобритании NTU
  • Chattogram Highflyer Pigeons Association - Бангладеш
  • Национальная ассоциация летающих голубей -INDIA [2]
  • Американский союз самосвалов ATU
  • Болгария Tippler Club NTKBG
  • Голландский Tippler Club NVC
  • Клуб летающих самосвалов Северной Америки FTCNA
  • Американская ассоциация летающих самосвалов FTA
  • Canadian Tippler Union CNTU
  • Русский Tippler Club RTC
  • Немецкий союз самосвалов DFU
  • Немецкий клуб самосвалов TCD
  • Хорватия Tippler Union HTS
  • Чешский клуб самосвалов КЧТ
  • Непальская ассоциация хранителей голубей НПКА
  • Австралийский союз авиалайнеров (AFTU) [3]
  • Национальный союз самосвалов ТУРЦИИ / (NTU-TR) [4]
  • Национальный союз самосвалов ТУРЦИИ / Бурсы (BTK-TR) [5]
  • Национальный союз самосвалов ТУРЦИИ / Стамбул (İTK-TR) [6]
  • Всепакистанская ассоциация любителей голубей / Исламабад

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ [1]
  2. ^ Тридцать шесть этапов для начинающего летающего самосвала.
  3. ^ «Правила полета NTU».
  4. ^ "Интернациональ Рекордс". Nederlandse Vliegtippler Club. Получено 16 июля 2016.

внешняя ссылка