Томск вокзал - Tomsk Railway - Wikipedia
Открытие линии в 1896 году. | |
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Томск |
Locale | Российская империя, Сибирь Советский союз, Сибирь |
Сроки работы | 1912–1961 |
Предшественник | Сибирская железная дорога |
Преемник | Западно-Сибирская железная дорога |
Технический | |
Ширина колеи | 1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) |
Томск вокзал был железнодорожным оператором в Сибирь.[1]
Основная информация
Железная дорога существовала как предприятие с 1912 по 1961 год в г. Российская империя, затем в СССР. Руководство линии находилось в Томск.
История
Томская железная дорога образована из Сибирская железная дорога, который в 1912 г. был разделен на две части: в Омск и Томской железной дороги. После Октябрьская революция Томская железная дорога вошла в Ачинск Минусинск, ожидается запуск первой и Алтайская железная дорога Допускается присоединение соседних дорог. Томск железная дорога со временем стала самой длинной и самой мощной по нагрузке среди железных дорог страны. СССР.[2]
В 1961 году Томская железная дорога была объединена с Омской железной дорогой и стала важнейшей. Западно-Сибирская железная дорога.[3][4]
Рекомендации
внешняя ссылка
- Карта Томской железной дороги
- Дмитрий Афонин. Путевые заметки. Сквозь ветви сосен (Тайга – Богашёво)
- Дмитрий Афонин. Путевые заметки. Вокруг да около (Богашёво – Томск-II)
- Дмитрий Афонин. Томск и Транссиб
- Дмитрий Афонин. В поисках черемошинской линии
Статья, посвященная российскому железнодорожному транспорту, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |