Towle TA-3 - Towle TA-3

TA-3
Towle TA-3 в полете Aero Digest Декабрь 1930.jpg
РольСамолет-амфибия
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительКомпания Towle Aircraft
ДизайнерТомас Таул
Первый полетМай 1930 г.
Количество построенных1
Разработано изTowle ТА-2

В Towle TA-3 был самолет-амфибия на основе Towle ТА-2.

Разработка

Томас Таул был инженером, который принимал участие в разработке многих ранних проектов самолетов. Только что разработав Истман E-2 Sea Rover. TA-3 был шестиместным продолжением Towle ТА-2 который разбился во время своего первого полета. Крыло от прототипа ТА-2 было утилизировано и повторно использовано на ТА-3.

Дизайн

ТА-3 состоял из двух дизель радиальные двигатели на высоких стойках над крыльями. Дизельные двигатели были относительно новыми и рекламировались как более безопасные, потому что они использовали менее летучее топливо, чем бензин. Двигатели были предоставлены в аренду компанией Packard Motor Car Company.[1] Утилизированное цельнометаллическое крыло имело внутреннюю распорку на основе Ford Trimotor дизайн, над которым Тауле работал ранее. В хвостовом оперении использовались два руля направления, размещенные в потоке двигателей.[2]

История эксплуатации

Опытный образец построен в г. Муниципальный аэропорт Гросс-Иль и первый полет в мае 1930 года пилотировал Джордж Понд.[2] Прототип сдан в аренду Kohler Airlines в течение двух лет, прежде чем его перевернули при посадке на воду с пониженной передачей в 1932 году. Самолет был позже продан и использовался для перевозки спиртных напитков с Багамских островов во Флориду во время запрещения, пока не был разрушен штормом в Остров Бимини.[3]

Технические характеристики (Towle TA-3)

Данные из Мичиганские производители самолетов[3], Джейн - это самолет всего мира, 1931 г.[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 8 чел.
  • Длина: 43 футов (13 м)
  • Размах крыльев: 56 футов (17 м)
  • Высота: 13 футов (4,0 м)
  • Площадь крыла: 400 квадратных футов (37 м2)
  • Пустой вес: 3943 фунтов (1789 кг)
  • Вес брутто: 6200 фунтов (2812 кг)
  • Электростанция: 2 × Packard DR-980 Радиальные, 225 л.с. (168 кВт) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
  • Классифицировать: 500 миль (800 км, 430 миль)
  • Практический потолок: 17000 футов (5200 м)
  • Скороподъемность: 800 фут / мин (4,1 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 15,28 фунта / кв. Фут (74,6 кг / м2)
  • Мощность / масса: 13,2 фунта / л.с. (8,0 кг / кВт)

Рекомендации

  1. ^ РОБЕРТ Б. МЕЙЕР (1964). Первый дизельный двигатель для самолета: Packard Model DR-980, 1928 г.. СМИСОНОВСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ • НАЦИОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ МУЗЕЙ ВАШИНГТОН, округ Колумбия
  2. ^ а б Э. Р. Джонсон. Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история. п. 324.
  3. ^ а б Поли, Роберт Ф. (2009). ПРОИЗВОДИТЕЛИ САМОЛЕТОВ MICHIGAN. Южная Каролина: Издательство Аркадия. ISBN  9780738552187.
  4. ^ Грей, К.Г., изд. (1931). Джейн - это самолет всего мира 1931. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 324c.

внешняя ссылка

Изображения Towle TA-3: -