Трассирующие боеприпасы - Tracer ammunition
Трассирующие боеприпасы (трассеры) находятся пули или пушка -калибр снаряды которые построены с небольшим пиротехнический заряд в своей базе. При выстреле пиротехнический состав воспламеняется горящим порохом и горит очень ярко, в результате чего траектория снаряда видимые невооруженным глазом при дневном свете и очень яркие при ночной стрельбе. Это позволяет стрелку визуально отслеживать траекторию полета снаряда и, таким образом, вносить необходимые баллистические поправки без необходимости подтверждения попадания снаряда и даже без использования Достопримечательности оружия. Трассирующий огонь также можно использовать в качестве маркерного инструмента, чтобы сигнализировать другим стрелкам о необходимости сосредоточить огонь на конкретной цели во время боя.
При использовании трассеры обычно загружаются как каждый пятый круглый в пулеметные ремни, называемый индикатором «четыре к одному». Взвод и отряд лидеры загрузят несколько трассирующих снарядов в свои журнал или даже использовать только трассеры, чтобы отмечать цели, по которым их солдаты могут стрелять. Трассеры также иногда помещаются на два или три патрона снизу магазинов, чтобы предупредить стрелков о том, что их оружие почти пусто. В течение Вторая Мировая Война, самолет с фиксированными пулеметами или пушки на конных снарядах иногда добавлялась серия трассирующих снарядов ближе к концу ленты боеприпасов, чтобы предупредить пилота о том, что у него почти закончились боеприпасы. Однако эта практика также предупредила проницательных врагов о том, что у их врагов почти закончились боеприпасы. Однако чаще всего магазин загружался в соотношении четыре к одному, как на стационарных наступательных, так и на гибких защитных орудиях, чтобы помочь смягчить трудности воздушная стрельба. Трассеры были очень распространены на большинстве самолетов Второй мировой войны, за исключением ночные истребители, которые должны были иметь возможность атаковать и сбивать врага до того, как он поймет, что находится под атакой, и не выдавать свое местоположение вражеским оборонительным артиллеристам. Соединенные Штаты в значительной степени полагались на трассирующие боеприпасы для обороны. Браунинг М2 .50 калибра пулеметы на его тяжелых бомбардировщиках, таких как Б-24 Освободитель.
История
До появления трассеров наводчики полагались на попадание пули для корректировки цели. Однако они не всегда были видны, особенно потому, что во второй половине XIX века дальность действия боеприпасов резко возросла, а это значит, что пули могли попасть на расстоянии мили или более на большом расстоянии. местный пожар. В начале 20 века конструкторы боеприпасов разработали "прожектор "пули, которые при ударе создавали вспышку или дымовую завесу для увеличения видимости. Однако эти снаряды были сочтены нарушающими Гаагские конвенции' запрет «разрывающихся пуль».[1] Эта стратегия также была бесполезной при стрельбе по самолетам, поскольку снарядам не во что было попасть, если они не попали в цель. Дизайнеры также разработали пули, которые следовали за белым. курить. Однако эти конструкции требовали чрезмерного количества масса потери для создания удовлетворительного следа. Потеря массы на пути к цели сильно повлияла на пулю. баллистика.
В объединенное Королевство был первым, кто разработал и представил трассирующий снаряд, версию .303 патрон в 1915 г.[2] В Соединенные Штаты представил .30-06 трассером в 1917 году.[3] Перед тем, как использовать красные (а позже и другого цвета) наконечники пуль для трассеров, американские трассеры идентифицировались по почерневшим гильзам.
Трассеры оказались полезными в качестве контрмера против Цеппелины использован Германия в течение Первая Мировая Война. В дирижабли использовались для разведка, наблюдение и бомбардировки. Обычные пули просто вызывали медленную утечку, но трассеры могли воспламенить водород газовые мешки, и быстро сбейте дирижабль.
Во Вторую мировую войну Военно-морской флот США и морской экипажам были выпущены трассирующие снаряды с их Боковое оружие для использования в аварийной сигнализации, а также для защиты.[4]
строительство
Трассирующий снаряд имеет полое основание, заполненное пиротехническая ракета Материал, состоящий из смеси очень тонко измельченного металлического топлива, окислителя и небольшого количества органического топлива.[5] Металлическое топливо включает магний, алюминий и иногда цирконий. Окислитель - это молекула соли, которая содержит кислород в сочетании с определенным атомом, отвечающим за желаемый цветовой результат. При воспламенении нагретая соль выделяет кислород для поддержания горения топлива в смеси. Цветной атом в соли также высвобождается и химически реагирует с избытком кислорода, обеспечивая источник цветного пламени. В НАТО стандартные боеприпасы (в том числе НАС ) соль-окислитель обычно представляет собой смесь стронций соединения (нитрат, перекись и т. д.), а металлическое топливо магний. Горящий стронций дает ярко-красный свет. русский и Китайский трассирующие боеприпасы генерируют зеленый свет, используя барий соли. Однако окислитель и металлическое топливо сами по себе не могут служить практическим пиротехническим средством для получения цветного света. Реакция слишком энергичная, поглощая все материалы за одну большую вспышку белого света - например, белый свет является характерным выходом оксида магния (MgO). Следовательно, в случае использования нитрата стронция и магния для получения пламени красного цвета, которое не перегружается белым светом горящего топлива, в пиротехнической смеси предоставляется донор хлора, так что хлорид стронция также может образовывать в пламени, охлаждая его, так что белый свет MgO значительно уменьшается. Охлаждение пламени таким образом также увеличивает скорость реакции, так что смесь имеет значительное время горения. Поливинилхлорид (ПВХ) - это типичное органическое топливо в цветном свете для этой цели. Некоторые современные дизайны используют композиции, которые практически не производят видимый свет и излучают в основном в инфракрасный, видно только на ночное видение оборудование.[6]
Типы
Есть три типа трассеров: яркий трассировщик покоренный трассировщик и тусклый трассирующий. Яркие трассеры - стандартный тип, которые начинают гореть вскоре после выхода из дула. Недостатком ярких трассеров является то, что они выдают врагу местоположение стрелка; Как гласит военная пословица, «трассеры работают в обоих направлениях». Яркие трассеры также могут подавлять приборы ночного видения, делая их бесполезными. Приглушенные трассеры загораются на полной яркости через сотню или более ярдов, чтобы не выдать позицию наводчика. Тусклые индикаторы горят очень тускло, но хорошо видны через оборудование ночного видения.
Трассирующий патрон М196 (54-зерно пуля) 5.56 мм x 45 мм НАТО был разработан для оригинальной винтовки M16 и совместим со стволом M16A1 также с использованием нарезов 1:12. Он имеет красный наконечник и предназначен для отслеживания до 500 ярдов, а траектория соответствует траектории шарикового патрона M193 (56 гран), у которого нет цвета наконечника. Согласование траектории, или баллистическое совпадение, достигается между двумя пулями с немного разным весом и аэродинамическими характеристиками за счет регулировки веса метательного заряда патрона, типа метательного заряда и начальной скорости, чтобы оставаться в пределах безопасного давления, но при этом обеспечить траекторию движения каждой пули к цели. это практически идентично для всех атмосферных условий и дальности поражения цели при использовании одной и той же точки прицеливания. Совпадение траектории не должно быть идеальным, что невозможно с инженерной точки зрения при самом близком сходстве между двумя пулями, что еще больше усложняется в случае, когда трассирующий снаряд теряет массу и меняет свои характеристики сопротивления при полете. Цель состоит в том, чтобы трассирующий снаряд соответствовал снаряду достаточно хорошо для стрельбы из пулемета.
Трассирующий патрон М856 (пуля 63,7 гран) используется в M16A2 / 3/4, M4-серия, и M249 оружие (среди прочего 5,56 мм НАТО оружие). Этот снаряд рассчитан на дальность до 875 ярдов, имеет оранжевый цвет наконечника и траекторию, соответствующую шариковому патрону M855 (62 гран, зеленый наконечник). Трассирующий снаряд M856 не следует использовать в M16A1, кроме как в аварийных условиях и только в относительно теплую погоду, потому что M16A1 медленнее 1:12 поворот нарезов недостаточно, чтобы должным образом стабилизировать этот снаряд при более низких температурах боевой службы (минус 40 градусов), когда плотность воздуха намного больше, что нарушает гироскопическую устойчивость пули. M16A2 и более новые модели имеют крутку нарезов 1: 7 дюймов, необходимую для стабилизации трассирующего снаряда M856 при любых температурных условиях (однако M196 действительно безопасно работает со всеми поворотными стволами 1: 7, а также со стволами с 1: 12 вит.)
M25 имеет оранжевый наконечник.30-06 Трассирующий патрон Springfield, состоящий из пули массой 145 г с 50 гранами пороха IMR 4895. Индикаторное соединение содержит состав R 321, который составляет 16%. поливинил хлорид, 26% магний порошок, 52% нитрат стронция.[7]
M62 - это оранжевый наконечник 7,62 × 51 мм НАТО трассирующий снаряд, состоящий из пули массой 142 г с 46 гранулами пороха WC 846. Индикаторное соединение содержит состав R 284, который состоит из 17% поливинилхлорида, 28% порошка магния и 55% нитрата стронция. (Это тот же состав, который использовался в M196.)
M276 - это тусклый индикатор НАТО 7,62 × 51 мм с фиолетовым наконечником, в котором используется состав R 440, который является перекись бария, пероксид стронция, резинат кальция Например абиетат кальция, и карбонат магния.
Трассирующие композиции также могут излучать в основном в инфракрасный, для использования с приборами ночного видения. Пример композиции: бор, перхлорат калия, салицилат натрия, карбонат железа или карбонат магния (как замедлитель горения) и связующее. Есть много вариантов.[8]
Другие приложения
Трассеры также могут служить для прямого огня по заданной цели, потому что они видны другим комбатантам. Недостаток в том, что они выдают стрелок позиция; трассирующий путь ведет обратно к своему источнику. Чтобы противнику было сложнее сделать это, у большинства современных трассеров есть элемент задержки, в результате чего след становится видимым на некотором расстоянии от дула.
В зависимости от цели летальность трассирующей пули может быть такой же, как у стандартных шаровых боеприпасов.[9] Передняя часть трассирующей пули содержит значительную порцию свинцового наполнителя, почти столько же, сколько и не трассирующий снаряд, которому она соответствует по траектории.[10] В случае с пулями M196 / M193 различия в летальности, вероятно, незначительны по этой причине. Однако с пулей M856 / M855 шаровой патрон M855 содержит стальной наконечник пенетратора, которого нет в трассирующей пуле M856. В результате можно ожидать разных летальных эффектов против разных целей. Тем не менее, при некоторых обстоятельствах небольшое снижение летальности часто может быть компенсировано психологическим и подавляющим огневым воздействием трассирующих пуль на врага, который их получает.
Помимо управления направлением огня стрелка, трассирующие патроны также могут быть заряжены в конце журнал чтобы предупредить стрелка о том, что магазин почти пустой. Это особенно полезно для оружия, которое не запирает затвор, когда он пуст (например, АК 47 ). В течение Вторая Мировая Война, то Советские ВВС также использовали эту практику для авиационных пулеметов. Одним из недостатков этой практики является то, что противник предупреждается о том, что у пилота или стрелка мало боеприпасов и, возможно, он уязвим. За наземные силы, это обычно не дает тактического преимущества противнику, поскольку солдат с оружием, обслуживаемым экипажем, таким как пулемет, у которого кончились боеприпасы, должен предупреждать свою команду о том, что он «сухой», и полагаться на их прикрыть огонь пока он перезаряжает пулемет. Таким образом, противник должен рискнуть обнажиться, чтобы атаковать перезаряжающего солдата.
Современные истребители в первую очередь полагаются на радар и инфракрасный искатель ракеты отслеживать и уничтожать самолеты противника и управляемый лазером ракеты для поражения надводных целей, а не самолеты пушка, который может быть просто вспомогательное оружие для боя воздух-воздух; хотя в роли наземной атаки можно выделить пушечный огонь. Однако современные истребители используют гироскопы и инерциальные датчики в сочетании с радаром и оптическими вычислительными прицелами, что делает ненужным использование трассирующих устройств в боеприпасах для пушек. Пока пилот может поставить «пиппер» (точку прицеливания) в проекционный дисплей (HUD) на цель, он может быть уверен, что очередь попадет в цель, поскольку компьютеры автоматически вычисляют дальность, скорость сближения, отклонение, боковые ускорения и даже погодные условия для расчета целевой лидер и точка прицеливания. Таким образом, устраняется одна из основных причин использования трассеров на самолетах - неуверенность в том, где попадут пули по отношению к цели.
Еще одно применение трассирующего снаряда - в пулеметах для корпусов танков, в основном устаревших танках, где пулеметчик не может прицеливаться прямо вдоль ствола, поэтому ему приходится полагаться на трассирующие пули для наведения на цель. Однако современные основные боевые танки и боевые бронированные машины используют передовые системы управления огнем, которые могут точно нацеливать второстепенное оружие вместе с основным вооружением; хотя постоянное использование трассирующих снарядов убеждает стрелков в направлении пулеметного огня.
Ограничения безопасности
В Великобритании использование трассирующих снарядов ограничено Национальная стрелковая ассоциация Соединенного Королевства -рабочие диапазоны из-за повышенного риска возгорания. Несанкционированное использование наказывается по усмотрению исполняющего обязанности стрелка. Использование индикаторов обычно разрешается только во время военной подготовки.[11]
В июле 2009 г. вблизи г. Марсель, Франция, место, где кустарниковая растительность очень сухая и легко воспламеняется летом, и где обычно такие боеприпасы не должны использоваться.[12]
24 февраля 2013 года в DFW Gun Club в Далласе, штат Техас, был начат пожар с использованием трассирующего снаряда внутри объекта.[13]
3 июля 2018 г. Озеро Кристин Файр недалеко от Базальта, штат Колорадо, было начато трассирующими снарядами, выпущенными на дальность. Два человека, которые были ответственны за огонь, стреляли трассирующими снарядами за пределами обозначенной области цели на стрельбище. [14]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Барнс, Фрэнк; Скиннер, Стэн. Картриджи мира. DBI Books, Inc., 1993 (страницы 425-6).
- ^ "История патронов .303 British Caliber Service Ammunition Round." dave-cushman.net, 10 июля 2001 г.
- ^ Барнс, Фрэнк; Скиннер, Стэн. Картриджи мира. DBI Books, Inc., 1993 (стр. 426).
- ^ Эдвардс Браун-младший, Руководство покупателя DCM, Американский стрелок, (апрель 1946 г.).
- ^ Разработка альтернативных рецептур 7,62-миллиметровых трассеров, 1993 г.
- ^ "Инфракрасные трассирующие композиции - Патент США 5639984 Описание". Patentstorm.us. Получено 2012-06-17.
- ^ "Нужна помощь с загрузкой трассировщика". Milsurps.com. Получено 2012-06-17.
- ^ «Нетоксичные металло-борсодержащие композиции ИК-трассирующих снарядов и содержащие их ИК-трассирующие снаряды для создания нечетких ИК-следов - заявка на патент». Faqs.org. Получено 2012-06-17.
- ^ Образцы ранения патронов для военных винтовок, Мартин Факлер, International Defense Review, январь 1989 г.
- ^ Боеприпасы калибра 5,56 мм (5,56 x 45 мм) с вырезами для пуль M193, M196, M855, M856
- ^ Национальная стрелковая ассоциация Великобритании Правила стрельбы, Приложение 14/1
- ^ AFP, Французская армия ударила по огню, пока Европа сражалась с огнями
- ^ «Пожар с четырьмя тревогами охватил стрельбище в Далласе». WFAA. Архивировано 18 мая 2013 года.. Получено 2013-04-23.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (ссылка на сайт)
- ^ «Жителям Эль-Джебеля предъявлено обвинение в поджоге 4-й степени на озере Кристин Файр». Aspen Times. Получено 2018-07-05.
внешняя ссылка
- Статья 2010 г. с фотографиями трассеров ночью
- Европейские переводы ящиков для боеприпасов
- M25 и M62 (.30 калибр) анализ трассирующих пуль