Трамвайный маршрут 6 (Антверпен) - Tram route 6 (Antwerp)

Трамвайный маршрут 6
Трамвай6Antwerpen.svg
Маршрут трамвая 6
Обзор
LocaleАнтверпен
ТерминиLuchtbal Гавана P + R
Олимпиада P + R
Станции27
Цвет на картебелый текст на темно-розовом фоне
обслуживание
Типтрамвай
СистемаТрамвайная сеть Антверпена
Оператор (ы)Де Лейн
Подвижной составАвтомобиль PCC (одиночные и парные), HermeLijn
История
Открыт27 октября 2007 г.
Карта маршрута
Легенда
Luchtbal Гавана P + R
Дублин
Luchtbal kerk
Кинеполис
Станция Лучтбаль
Lambrechtshoeken
Бредабаан
Gasthuishoeve
Спорт
Schijnpoort
Гендель
Элизабет
Астрид
Диамант
Плантен
Lange Leemstraat
Гармония
Provinciehuis
Markgravelei
Де Сингель
Антверпен Экспо
Volhardingstraat
Олимпиада
Олимпиада P + R
Kruishof

Трамвайный маршрут 6 это трамвайный маршрут в Антверпен между Metropolis P + R на севере Luchtbal пригород и Олимпиада P + R на юге Киль окрестности, используя до метро сеть между станциями Спорт и Плантен. Маршрут был официально открыт 27 октября 2007 года и обслуживается фламандской транспортной компанией. Де Лейн.

Траектория

6-й маршрут трамвая начинается от P + R Метрополиса рядом с кинокомплексом Метрополис в южной части Luchtbal пригород. Затем маршрут проходит через Groenendaallaan и Delbekelaan, прежде чем добраться до моста Габриэля Теуниса через канал Альберта. После пересечения канала маршрут попадает в сеть метро, ​​которую он использует между Спорт на север и Плантен к югу. Пройдя над землей возле Шарлоталей, он следует по Бельгелей до парка Хармони, а затем по Ян ван Рейсвейклану до конечной остановки Олимпиады в Киль окрестности.[1]

Из-за большой подземной части маршрута он представлен Де Лийн как маршрут скоростного трамвая. Кроме того, он известен и продвигается как «маршрут событий», поскольку он соединяет различные центры проведения мероприятий в городе, такие как кинотеатр «Метрополис», Sportpaleis стадион Центральный вокзал Антверпена, то Зоопарк Антверпена и Акватопия, кинотеатр UGC, Koningin Elisabethzaal, музей алмазов, деСингель арт-центр и Antwerp Expo, где регулярно проводятся ярмарки (в первую очередь ежегодные Книжная ярмарка в Антверпене ).[2]

История

Исторический маршрут (-1938)

Первоначальный трамвайный маршрут №6, также известный как «портовый маршрут», пролегал между Stuivenberg больница и нынешняя Боливарплаатс (в то время все еще место Антверпен-Зюйд станции) по улицам Lange Beeldekensstraat, Diepestraat, Brouwersvliet до набережных у реки Шельда, а затем по набережным до его южной конечной остановки. В 1938 году трамвайный маршрут был заменен троллейбусным маршрутом с депо на Somméstraat. 30 марта 1964 года этот троллейбусный маршрут был заменен регулярным автобусным маршрутом. Исходная траектория теперь является частью кольцевого автобусного маршрута 30/34 (в зависимости от направления движения).[3]

Современный маршрут (2007-настоящее время)

В субботу, 27 октября 2007 г., был открыт новый трамвайный маршрут №6, действующий как новое сообщение с севера на юг через сеть перед метро, ​​где раньше все линии перед метро проходили между Linkeroever на западе, а также на севере или юге Антверпена. Хотя маршрут добавил некоторые новые части к действующей трамвайной сети в Антверпене, никаких новых путей или туннелей строить не пришлось. Самая большая часть трамвайного маршрута между остановкой Gasthuishoeve и Астрид, и между Диамант и конечная остановка Олимпиады, уже использовались трамвайными маршрутами 2, 3 (и частично 5 и 15). Часть между конечной остановкой Metropolis и остановкой Gasthuishoeve не использовалась обычным трамвайным маршрутом до открытия 6-го маршрута, но уже была построена и использовалась трамваями, идущими на «Punt aan de Lijn» или идущими от него. депо рядом с комплексом Метрополис. Небольшая часть сети перед метро между станциями Astrid и Diamant, часть железнодорожного треугольника, также уже присутствовала, но до этого использовалась только трамваями, когда они не работали. Также на Олимпиаде уже присутствовала поворотная петля. Это означало, что на остановках нужно было провести лишь небольшие работы, чтобы обеспечить обслуживание на маршруте 6.[4] После его открытия были выполнены дальнейшие работы на поворотных петлях Метрополиса и Олимпиады.[5]

В рамках генерального плана 2020 маршрут был продлен до недавно построенного Havana P + R в северной части Luchtbal пригороде 3 июня 2017 г., используя новые трамвайные пути на обновленном участке Нордерлаан.[6]5 ноября 2016 года трамваи уже прекратили движение по старой развязке «Метрополис», а вместо этого использовали временную петлю в ближайшем трамвайном депо до завершения работ.[7]Расширение маршрута 6 до Гаваны P + R является частью более крупного проекта Noorderlijn, направленного на улучшение общественного транспорта в северных частях Антверпена, а также включая обновление и строительство трамвайных путей Франкрийклей и Италиелей, обновление площади Операплейн и пристройки трамвая в районе Эйландье.[8]

Трамвай 6 на северной конечной

Будущее

При проведении строительных работ по возведению моста Габриэля Теуниса через Канал Альберта, трамвайное движение между Merksem и Sportpaleis не будет возможно. Поднятие моста на высоту 9,1 м необходимо, чтобы позволить более крупным судам проходить по каналу, как часть общей программы по увеличению доли водного транспорта и снижению доли автомобильного грузового транспорта в перегруженном районе Антверпена. Первоначально работы планировалось начать в 2014 году, но из-за задержек они начались только в апреле 2019 года. Планируется, что мост будет сдан в апреле 2021 года.[9]

В 2019 году к 6-му маршруту должен присоединиться новый трамвайный маршрут 1, между Метрополисом и Гаваной, заменяя 23-й автобусный маршрут.

Также изучаются планы по продлению маршрута на юге до Wilrijk, а через Университетская больница Антверпена (UZA), на Дрие Айкенстраат в Эдегем.[10]

Подвижной состав

После открытия 6-й трамвайный маршрут обслуживался почти исключительно более поздними HermeLijn трамваи. После 1 мая 2010 года большая часть трамваев Hermelijn была переведена на более загруженные маршруты 2, 8 и 11. В настоящее время линия обслуживается как трамваями HermeLijn, так и Автомобили PCC (одиночные и парные).

использованная литература

  1. ^ "ТРАМВАЙ - ЛЕЙН - ДЕ ЛЕЙН". www.delijn.be.
  2. ^ «Трамвай №6 не за горами». Gazet van Antwerpen.
  3. ^ «АВТОБУС - ЛЕЙН - ДЕ ЛЕЙН». www.delijn.be.
  4. ^ "Mobiel Vlaanderen - Persbericht". www.mobielvlaanderen.be.
  5. ^ «Heraanleg Olympiadekruispunt в Антверпене открывает неделю волгендов». Vlaanderen.be.
  6. ^ "Vanaf morgen aangepaste routes De Lijn". Квадроцикл (на голландском). 25 апреля 2019 г.. Получено 28 января 2017.
  7. ^ "Kruispunt Noorderlaan-Groenendaallaan (Kinepolis) twee weken onderbroken". Квадроцикл (на голландском). 28 октября 2016 г.. Получено 28 января 2017.
  8. ^ "Нурдерлаан". Noorderlijn. 28 мая 2018.
  9. ^ "Theunisbrug. De Vlaamse Waterweg nv" (на голландском). Получено 24 апреля 2019.
  10. ^ "Bijna iedereen wil tram naar Wilrijk". Gazet van Antwerpen.

внешние ссылки

  • www.delijn.be, оператор всего общественного городского транспорта в Антверпене и Фландрии.