Тролль (автомобиль) - Troll (automobile)

Тролль 1956

В Тролль был маленьким машина сделан Тролль Пластик и Билиндустри из Lunde, Норвегия, с 1956 по 1958 год. Это была одна из немногих попыток производства автомобилей в Норвегии, но было построено всего пять автомобилей.

Машина

Тролль был построен как спортивный автомобиль 2 + 2 с стеклопластик (или же стекловолокно ) тело. Идея заключалась в том, чтобы построить первый массовое производство машина за пределами США в этом материале. В США Chevrolet сделал его Корвет из стеклопластика, но никто в Европе не строил машины из пластика, кроме Восточно-германский Трабант, который также был 2-цилиндровым 2-тактным автомобилем.

Стекловолокно было относительно новым материалом в конце 1950-х годов, и у него было много преимуществ. Не было бы ржавчина, он будет на 130 кг легче аналогичного металлического автомобиля, а производство будет значительно проще и, следовательно, дешевле.

В шасси был взят из Gutbrod Superior и сделал на 15 см длиннее. В коробка передач был трехскоростной Hurth коробка передач.

Двигатель

Были планы сменить на SAAB двигатель, но они так и не были реализованы.

История

Начало

Инженер Пер Коль-Ларсен получил формы для машины в Германии. Человек, стоящий за дизайном, был Ханс Триппель.

Первая машина

Первый автомобиль Troll был представлен прессе в октябре 1956 года. Он не был полностью закончен, и, хотя форма шасси была окончательной, управлять автомобилем нельзя. Позже этот автомобиль использовался в качестве прототипа, и многие изменения были внесены в ходе последующих испытаний.

Норвежская и зарубежная пресса вызвала большой энтузиазм по поводу проекта, а автомобиль сравнили с такими брендами, как Порше, Citroën и SAAB.

Первый заказчик получил свою машину 1 мая 1957 года.

Производство и банкротство

Когда производство началось, Коль-Ларсену пришлось изрядно потрудиться, чтобы получить разрешение от правительства на продажу автомобиля. Ему разрешили продать только 15 автомобилей в Норвегии. Причиной этого была бартер договор Норвегии с Советский союз и Восточная Европа покупать у них автомобили, так как они покупали рыбные продукты из Норвегии. Правительство опасалось, что отечественное производство автомобилей нарушит торговый баланс. Поэтому Коль-Ларсен начал планировать экспорт автомобилей в Германию и Данию. Также были запросы из других стран, таких как Финляндия и Бельгия. В какой-то момент планировалось производить 2000 автомобилей в год, но после некоторой модерации они сказали, что будут довольны одним готовым автомобилем в день.

Однако компании никогда не разрешалось продавать на норвежском рынке больше этих 15 автомобилей. Кроме того, они не получили инвестиционного капитала, необходимого для запуска крупномасштабного производства. Когда правительство дало понять, что они никогда не хотели поддерживать машину Troll, все потенциальные инвесторы прекратили переговоры. Таким образом, одно из немногих предприятий Норвегии по производству автомобилей обанкротилось в начале 1958 года. Было произведено всего пять полных автомобилей.

внешняя ссылка