Троллейбусы в Баку - Trolleybuses in Baku

Бакинская троллейбусная система
Операция
LocaleБаку, Азербайджан
Открыть5 декабря 1941 г. (1941-12-05)
Закрывать1 июля 2006 г. (2006-07-01)
Положение делЗакрыто
Линииок. 30 (макс.)
Статистика
Длина маршрута300 км (190 миль) (миль)

В Бакинская троллейбусная система была система троллейбусы составляя часть общественный транспорт договоренности в Баку, столица Азербайджан, около 65 лет с 1941 г.[1]

История

Первая линия системы была открыта 5 декабря 1941 года. Она имела длину 7,5 км (4,7 мили) и обслуживалась 15 троллейбусами. Большая часть разработки системы происходила в 1960-х и 1970-х годах; к первой половине последнего десятилетия в системе было 10 линий.[2]

В конце 1988-х годов система достигла максимальной длины 300 км (190 миль) с 32 маршрутами. Он также охватывал некоторые соседние населенные пункты. В 1991 году у него все еще было 32 маршрута и 110 км (68 миль) воздушных проводов.[2]

Несмотря на то, что до 1990 года система интенсивно развивалась, она потеряла популярность среди населения из-за более низкого качества обслуживания по сравнению с автомобильным транспортом. Бакинский Метро и даже Бакинская трамвайная сеть. В частности, в системе часто возникали перебои в подаче электроэнергии и разводка полюсов тележки.[2] Большинство троллейбусных линий оказались убыточными из-за слабого спроса; только 6 из 32 маршрутов были загруженными и прибыльными.

После распада Советского Союза троллейбусная система не смогла адаптироваться к рыночной экономике и стать прибыльной. Последний действующий маршрут № 16 был закрыт 1 июля 2006 г.[1] и вскоре разобрали.

Флот

Первые модели троллейбусов, использованные в системе, не известны. Первые известные модели были МТБ-82с. В 1960-е годы парк автомобилей БТЛ-62 пополнился бакинскими машинами.

С конца 1960-х годов система эксплуатировалась Škoda 9Trs, с 1979 г. Škoda 9Tr Hs, а с 1982 г. Škoda 14Trs.

В 1980-е гг. Флот пополнился и советской постройкой. ЗиУ-9с.

Депо

В системе было два депо. Первоначальное депо находилось в Дарнагуле (Дарнагюле), а второе было открыто примерно в 1987 году, когда первоначальное депо стало неспособным вместить растущий флот системы.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "10. Баку (троллейбус)" [10. Баку (троллейбус)]. Сайт Горэлектротранс (Электротранс) (на русском). Дмитрий Зиновьев (Дмитрий Зиновьев). Архивировано из оригинал 31 января 2013 г.. Получено 26 сентября 2012.
  2. ^ а б c d "Статья" [Статья]. Баку Страницы. Баку Страницы. Получено 26 сентября 2012. Внешняя ссылка в | работа = (помощь) (на русском и английском языках)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Троллейбусы в Азербайджане в Wikimedia Commons