Тунг Хуа Линь - Tung Hua Lin

Родная форма этого личное имя является Линь Дун-Хуа. В этой статье используется Западный порядок имен при упоминании лиц.
Тунг Хуа Линь
Традиционный китайский林 同 驊[1]
Упрощенный китайский林 同 骅

Тунг Хуа Линь (26 мая 1911 - 18 июня 2007) Китайско-американский аэрокосмический и инженер-строитель наиболее известен разработкой первых в Китае двойной двигатель самолет в течение Вторая Мировая Война.[2]

Ранняя жизнь и карьера

Лин родился в Chungking в мае 1911 года. Его дед был главой местного телеграф агентство. В 1914 году его семья переехала в Пекин. Он поступил в среднюю школу Хуэйвэнь в 1924 году и окончил ее в 1928 году. Йенчинский университет по специальности физика, но в следующем году перевелся в университет Чиаотун. Таншань, Хэбэй кампус (современный Юго-западный университет Цзяотун ), получив степень бакалавра наук в 1933 году.[3] Затем он получил китайскую национальную стипендию для обучения в Соединенные Штаты в 1933 г.[1][4] Он получил степень магистра наук в Массачусетский Институт Технологий в 1936 г.[2] Он вернулся преподавать в Университет Цин Хуа в 1937 г.[5] Его двоюродный брат Тунг-Йен Линь был также одним из выдающихся инженеров-строителей 20 века.

Вторая Мировая Война

Линь попросили дизайн самолета в течение Вторая Мировая Война. Его производственная группа работала в пещера для защиты от бомбардировок Японский. Ему не хватало современных инструментов дизайна, таких как аэродинамические трубы испытать самолет.[6] C-0101, который он спроектировал и сконструировал, в основном из бамбука и дерева, был испытательный полет из Chungking к Чэнду 18 ноября 1944 г. Линь был награжден медалью правительства Китая за свои усилия.[5]

Послевоенная карьера

После войны Лин был участником миссии по проектированию реактивный самолет в Китае. Они подошли к Сент-Луис, штат Миссури -основан McDonnell Aircraft о массовом производстве своих самолетов, но, поскольку указанная цена была слишком высокой, они выбрали Глостер, Англия с Компания Gloster Aircraft; Лин был частью команды дизайнеров из 20 человек, которые переехали в Англию, чтобы работать с ними в 1947 году. Однако из-за отсутствия финансирования им пришлось остановить производство в 1949 году, после чего Лин переехал в Соединенные Штаты.[3] Там он преподавал в Детройтский университет во время учебы в докторантуре университет Мичигана. Он стал профессором в Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе в 1955 г .; находясь там, он опубликовал Теория неупругой структуры в 1968 году. Он вышел на пенсию в 1978 году.[2][5]В мае 1981 года доктор Шу-Лян Боб Ву стал последним аспирантом, которому профессор Лин помог получить степень доктора философии во время пребывания профессора Линя в UCLA. Тема кандидатской диссертации: «Временные зависимости напряжения от деформации при радиальных нагрузках и пластической деформации при статическом растяжении и циклическом кручении для алюминиевого сплава». Отмечается, что это единственная докторская диссертация, которую профессор Линь сопредседательствует с профессором Дэвидом Окрентом. Оба являются членами Национальной инженерной академии.

Лин был награжден Теодор фон Карман Медаль Американское общество инженеров-строителей в 1988 г.[1] Его исследования по землетрясение стресс в строительных материалах привела к стипендии в Национальная инженерная академия в 1990 г. Тайвань с Academia Sinica назвал его членом в 1996 году.[4] Он умер от сердечной недостаточности в июне 2007 года.[2]

Смотрите также

Публикации

  • Лин, Т. Х. (1968). Теория неупругих структур.. Вайли. ISBN  0-471-53540-0.
    • Китайский версия: Лин, Т. (2006). 非 弹性 结构 理论 (на китайском языке). Перевод Фань Вэньтянь. Пекин: Издательство Китайской железной дороги. ISBN  7-113-06964-9.

Рекомендации

  1. ^ а б c "林 同 驊". Academia Sinica. Архивировано из оригинал 27 сентября 2002 г.
  2. ^ а б c d «Профессор Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, сконструировавший китайский двухмоторный самолет, умер в 96 лет». Сан-Диего Юнион Трибьюн. 2007-06-24. Получено 2007-06-24.
  3. ^ а б Линь, Тунг Хуа (2005). «同 骅 學長 簡介: 2005 校友會 終身 成就 獎 (Профиль Тун Хуа Линя: Премия Ассоциации выпускников 2005 г.)». Цзяотун / Ассоциация выпускников Университета Цзяо Дун в Южной Калифорнии. Архивировано из оригинал на 2007-04-10. Получено 2007-06-25.
  4. ^ а б «Тунг Хуа Линь». Департамент гражданской и экологической инженерии Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе. Архивировано из оригинал на 2007-09-15. Получено 2007-06-24.
  5. ^ а б c «Тунг Хуа Линь». Маркиз Кто есть кто. 2006. Доступ через Центр биографических ресурсов Galenet
  6. ^ "'Крылья летучей мыши; пионер строил самолеты в китайской пещере ». Лос-Анджелес Таймс. 1991-04-29. Доступ через Infotrack Томсона Гейла